国庆回老家，我叔叔一直拉着我，让我给他推荐一台国产SUV，要气场够强的，开出去人家都知道自己是成功人士的。 确实，此生不悔入华夏。如今自主品牌越做越优秀，逐渐接近甚至已经超越合资车。从买车的角度考虑，一来支持国货，二来国产车的产品力一直在提升，三来性价比也更高。所以，大家不妨放下对合资车的部分情怀，去看看国产汽车。今天我就来为像我叔叔这类40岁的中年人推荐3款车型，全都有在市场上足够击败合资对手的实力。 红旗HS5 指导价：18。38万24。98万元 前几天，红旗公布了2021年前9个月的销量突破20万辆，对比2017年年销量不足5000辆，这个数据着实是质一样的飞跃。 而红旗HS5在今年18月份也取得了超过9万辆的新车销量表现，且作为国产品牌里首款连续多月入销量榜前十的豪华SUV。销量表现，很大程度印证了车型的受认可程度。显然，红旗HS5在上坡路所向披靡。 产品力方面，红旗HS5刚刚在9月底迎来了2022款车型，相比旧款做了一些升级。新车优化了前进气格栅，新增了两款全新样式的轮毂，另外，还有石榴红的内饰配色，这个配色成熟男性想必拒绝不了。在车身尺寸方面，它的长宽高为476019071700mm，轴距为2870mm，后排空间宽敞度足够应付家用，无论头部空间还是腿部空间都让人满意。后备厢容积虽然在同级别中只能说中规中矩，但后排座椅放倒还是可以装下大件行李，另外，新款车型高配版还升级了感应开启式电动尾门，更加方便了。车机系统由2。0升级为3。0版本，之前一些卡顿现象得到了缓解，操作起来更加流畅。 动力部分，它依旧搭载2。0T爱信6AT的组合，最大马力224Ps。动力储备充沛，中后段加速有底气，处于一个中上顺准。不过，变速箱低速时会出现顿挫现象，自动驻车启动时往前窜，想要平缓起步的话，油门力度相当不好掌握。底盘悬挂偏硬，日常使用颠簸感略微明显。但总体来说，HS5身为豪华SUV的身份，18。38万起步其性价比是真高，你想日产奇骏都要18。19万26。69万。作为中国唯一的豪华品牌，车标本身就自带高级滤镜。而配置豪华、不虚的三大件，绝对会让你开出去脸上有光的。 在购买的选择上，入门版配置能满足日常，对行驶品质有一点追求，可以加钱上顶配，四驱西共体和可变悬架功能，还是挺香的。 理想ONE 指导价：33。8万元 在今年18月份的高端SUV销量榜上，理想ONE卖出了48176辆，同比2020年增长了228。7，位居第6名。 对于成员较多的家庭，理想ONE的6座可以说太刚需了。总有许多人在纠结买它还是汉兰达？今天不对比，我们就看理想ONE有哪些吸引用户的地方。外观部分简约，但富有时尚感，这是受众比较广的地方。特别是Deepgreen这个颜色颜值确实高。 车内嘛，你进去就像进入了飞机座舱一般，全是屏幕，4屏互联撑起了科技感，液晶仪表，中控车机，副驾娱乐系统，这块屏幕替代常用的功能按键！别说大人了，小孩都喜欢。 我干儿子坐在副驾看小猪佩奇看到舍不得走 值得一提的是，理想ONE配备有前后排座椅按摩功能，移动的大保健可还行？它配备有360全景影像，并且加入了倒车车侧预警，以及转向辅助灯，对于新手司机是比较好的，毕竟这么大一台车。在空间部分，它的车长为5030mm，轴距为2935mm，作为对比，全新汉兰达的车长为4965mm，轴距为2850mm。以180cm的中等身材测试，它的二排腿部空间为两圈，头部空间有4指。第三排依旧是几个手指的头部空间和腿部空间，还是那句话，应急用可以，有多座位需求买MPV。 理想ONE搭载的是增程式动力，最大功率为245kW，最大扭矩为455Nm，零百加速达到6。5秒。实际驾驶上，它不会给你过多的操控乐趣，开起来反倒比较佛系，偏舒适方向。非要鸡蛋里挑骨头的话，它在行驶品质的高级感上不算特别突出，电车的属性比较明显，对于会晕车的乘客不怎么友好，特别是坐在第三排。另外，它的油耗实测油耗比较高，甚至有部分车主会开到11L100km。 买理想ONE最大的优势是无需纠结，一个版本配置全拉满。作为奶爸车，它方方面面都做得很称职。而从品牌角度来看，如今理想本身在国民心中，特别是年轻人心中品牌溢价也颇高。像我叔叔这样40岁的人群，买台家用，偶尔给儿子开去同龄人中威一威，多美好啊！ 坦克300 指导价：19。5830。80万元 卖成稀缺资源，频频出停止接单公告的坦克300，我不推荐一波可能会有人要说我不懂车了吧？这款车目前的版本分类越来越多，功能性越来越明确。去年年底上市越野版，今年7月份上市城市版，满足不同人的需求。 坦克300在外观内饰上都有诸多大G元素，横平竖直的方盒子造型，圆圆的LED大灯，满足男人们儿时对吉普车的幻想。越野版的它采用了带大梁的非承载式车身结构，顶配车型有前中后三把机械差速锁，放眼一众硬派越野车里可真不多见。我们曾采访一玩越野的车主，他说：原厂已经可以满足重度越野了。与此同时，它还平衡一点公路性能，因为采用了相对坚硬的悬架阻尼设定，拐弯时，确实减少了那种摇摇晃晃的车身动态。不过，正因为非承载式车身的原因，车速越高，打方向时你会越觉得发飘，转向相对模糊而迟钝是会的。 而城市版呢，它在外观的许多细节都没有了越野版那么多硬塑料，轮胎换上了米其林的浩悦系列的轮胎，主打舒适静音。车门下方还有电动踏板的设计，有种身价暴涨的感觉。车内的差速锁按键换成了座椅通风加热，进一步提升舒适性。它还用了套TOD适时四驱，好处是动力反应更敏捷，高速过弯状态更好。重点是，它依旧保留了非承载式车身，也保留了坦克调头、蠕行模式，后桥加速锁可以选装，让你偶尔想去轻度越野也能行。2。0T8AT动力组合，在城市开舒服，悬挂调教软，滤震更好。 坦克300城市版 不过，客观上来说，坦克300并不适合家用，一来是轴距仅为2750mm，且因为结构的先天缺陷，进入车内，你还是会发现，无论乘坐、储物、后备箱空间其实都比较局促。二来，油耗着实不低，城市综合油耗实测有12L甚至更高的。三来，在高速上行驶时，其路噪、风噪都比较明显。不过，到了40岁这个年龄，一般都是打算入手第二台车了，坦克300对于玩车人士，买了尝鲜开启人生新旅途，也不错。玩个小半年，腻了再二手出掉，以它现在的热度也不难出手。 坦克300城市版 写在最后 今天推荐的三款国产SUV，买来开启人生下半场如何呢？你觉得它们是超越同级别合资SUV的国产车吗？留言探讨下吧！
羊皮卷非常经典语句摘抄怎么预防癫痫的发作成长路上的阳光爆笑话给大家一个赚钱的歪点子谁说你不美？说不定在古代你就是第一美人！有图有真相！夏季阴雨天气对钓鱼的影响和应对方案新中式玄关之美开放式厨房设计要素公诉环节的非法证据排除初探保肝护肾男性巧喝茶更健康被母亲坑嫁给渣男十招让你保持高效睡眠