新款搭载M2Pro与M2Max芯片的MacBookPro将于2月3日正式发售,那么2023款相较于上一代在内部设计有何不同呢?下面就分享来着外网iFixit针对新款MacBookPro的拆解总结。 iFixit拆解M2Pro款MacBookPro发现,内部设计结构基本没有太大惊喜,算是2021MacBookPro小改款,连同苹果公司提供的官方维修指南,也将新款14寸与16寸MacBookPro沿用2021年款MacBookPro维修指南,也间接证实新旧两款MacBookPro内部设计基本没有太大变化。 对于苹果自助维修计划也涵盖M1与M2MacBook系列,iFixit也发现,苹果维修指南文件内有大量安全警告,建议用户在维修过程时,要将MacBook屏幕垂放在桌子边缘,才能避免维修过程会误触电池。 如要找出M2ProMacBookPro2023款差异之处,在M2Pro散热器明显比前一代更小,就连同LPDDR5模组也有不同,2021年款MacBookPro是采用8GB三星LPDDR5模组,从M2Pro款就变成SKHynix4GBLPDDR5模组。 iFixit也深入瞭解Apple会想更换LPDDR5模组原因,从SemiAnalysis分析师DylanPatel报告中了解,主因是ABF载板处于短缺期,Apple只好选择将四个小模组取代两个大模组,能够减少内存到SoC布线复杂化,也能减少基板层数。 左:M1Pro右:M2Pro 另外2023款MacBookPro固态硬盘NAND芯片数量也有明显变化,配备512GB机型SSD芯片数量缩水,与拥有256GB储存空间M2MacBookAir情况面临降速问题,原本2021款512GBMacBookPro配备四颗NAND芯片,反而在新款2023MacBookPro缩水剩下两颗NAND,只有更大储存容量机型才会配备两颗以上NAND,才能避免受到SSD读写速度影响。 上:M1Pro下:M2Pro 最后iFixit替14寸MacBookPro2023年款维修难度分数给予5分(10分是最容易维修的),主要是电池与部分零件更换更简单,不过想换屏幕和TouchID键需要回Apple原厂才能维修。