国际空间站最多13人在轨，中国空间站最多可容纳几人？越多越好

　　中国空间站将在2023年正式进入至少10年的运营阶段，根据国际空间站目前的运行情况，从1998年俄罗斯曙光号发射入轨，到今天已经是在轨飞行24年之久，而按照目前各方默认的退役时间大约是2024年。可想而知中国空间站在轨运行的时间，10年只是最低的要求了。
　　目前国际空间站上共有11名宇航员，其中7人是专业的，另外四位非职业的宇航员作为太空游客造访国际空间站。
　　根据NASA的消息，此前乘坐龙飞船进入国际空间站的四名太空游客，因为天气的不利因素推迟返回计划，从10天的太空飞行时间延长至16天，一张船票的价钱就是5500万美元，不得不说这一次赚到了！
　　包括四名太空游客在内，国际空间上还有3名俄罗斯宇航员、三名美国宇航员以及一名欧空局德国宇航员，一共是11人同时在轨飞行。但这并不是国际空间站上同时驻守人员最多的时候，在美国航天飞机在役的时代，国际空间站上最多的时候有13名航天员。
　　因为航天飞机每次把7名美国宇航员送上国际空间站，而赶上两个俄罗斯的联盟号飞船同时在轨任务交接，国际空间上将同时有13名宇航员。
　　中国空间站最多可容纳几人？
　　2021年4月份随着天和核心舱发射入轨，意味着中国空间站正式上马，此后经历了天舟二号、神舟十二号、天舟三号以及神舟十三号的任务，中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。根据中国载人航天工程办公室的消息，在2022年将会有6次关键发射任务，彻底完成空间站的建设任务。
　　空间站的建设过程比较类似于搭积木，毕竟没有那么大推力的运载火箭，能把空间站整体发射入轨。而天和核心舱就是中国空间站的基础核心，根据此前两次的载人发射任务，我们看到了天和核心舱内航天员的睡眠区，干净整洁私密性很好，同时侧面圆形的小窗口，还可以随时随地看到美丽的地球。
　　天和核心舱上类似的睡眠区一共有三个，同时配置一个卫生间，这意味着可以供三名航天员乘组长时间的在轨飞行。
　　根据发射计划，神舟十四号和神舟十五号载人飞船将实现太空会师，六名航天员乘组将在轨任务交接，共同飞行510天的时间。中国空间上有这么多的睡眠区吗？
　　在天和核心舱上的确是没有，前边已经说了只有三个睡眠舱，但是计划在7月份发射的问天实验舱上有还有三个一样的睡眠舱同时配备一个卫生间。
　　这也就意味着中国空间站可以长时间地支持6名航天员在轨飞行，中国正在研制的新一代载人飞船一次性可以把7名航天员送入太空，未来中国空间站很可能67名航天员长时间同时在轨执行任务。国际空间站最多13人在轨，但睡眠舱并没有那么多
　　首先国际空间站作为16个国家的合作项目，同时在轨人数比中国空间站多这是合理的情况。在美国航天飞机时代同时在轨最多13人，而现在用龙飞船，最多的时候普遍在11人。
　　例如四名太空游客返回地球后，NASA将继续执行Crew4任务，把三名美国宇航员和一名欧空局意大利宇航员送入国际空间站，届时国际空间上还是11人，随着Crew3任务四名宇航员乘组返回地球后，国际空间上将变成常规的7人在轨飞行状态。
　　在俄罗斯舱段一共有4个睡眠区，而在美国舱段同样是有4个睡眠区，这也就是说整个国际空间上一共才有8个专门的睡眠区。
　　那么多的宇航员该怎么办？
　　其实也很简单，就像家里临时来客人房间不够住，大家去打地铺一样。在国际空间上宇航员有的时候也要面对这样的情况，例如下边就是日本的宇航员找一个安静的位置，把自己挂在舱壁上休息。
　　像此次四名太空游客造访国际空间站，由于是美国公理太空公司的项目，他们四个休息的时候必然是在美国舱段，睡眠区自然很紧张。大家只能是找相对安静的地方来个挂睡，自然是没有专门的睡眠区那么舒服以及兼具私密性。
　　其实像SpaceX的载人龙飞船不仅是可以回收多次利用的，它一次性可以把7名宇航员送入太空，但是NASA并没有这样做，一是国际空间上无法长时间驻守那么多的宇航员，也就是专门的休息区不够，二就是任务上不需要。
　　说在最后
　　无论怎么看还是中国空间站更加的干净整洁，专门的休息区更加舒适一下。当然这也并不能说明什么问题，两者之间无需比较，毕竟一个是上个世纪末开始的项目了，中国的空间站是2021年才开始，没有差别才是怪事哪！
　　此前经常看到有人拿中国空间站宽敞干净整洁，对比国际空间站的线路杂乱无章，但其实真的没啥必要。一个二十多年的老楼和一个精装修的新楼能放在一起比较吗？