发动机护板和底盘装甲的区别

　　近日来，受接连阴雨天气影响，很多车主都想为汽车底盘做做保养，以防止底盘生锈腐蚀，所以很多车主朋友打电话来咨询关于汽车底盘保护的相关问题，其中有几位车友对发动机护板和底盘装甲的概念较为模糊，今天本站小编就为广大车友普及一下关于发动机护板和底盘装甲的区别，让你给爱车的车底做防护工作时心里更有底。
　　首先，发动机护板和底盘装甲都属于保护汽车底部的项目，因为保护部位不同，所以这两个项目有着本质的区别，发动机护板属于安装类项目，安装在发动机下面，起到保护发动机的作用。而底盘装甲属于喷涂类的项目，起到保护汽车底盘的作用。
　　发动机护板和底盘装甲的区别
　　1。发动机护板属于加装配件类型，主要作用是保护发动机机油底壳在托底时不易被刮伤。这种类型的护板其实真正的作用并不大，如果您经常去一些路况不好的地方可以考虑装一个。真正想要起到很好的防托底作用还是要进行底盘装甲喷涂保护，或者定制特殊钢材对整个底盘进行包裹式防护，一般为纯越野车辆使用。发动机护板尽量选择树脂材料，不仅是因为树脂的更轻，更重要的是树脂类的护板在发动机下沉时不会产生阻力，从安全角度说，树脂类的比金属类的安全得多。
　　2。底盘装甲其实就是在汽车底盘那里喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，这种材料会形成凝固，在汽车底盘那里形成一成类似装甲的保护膜。
　　目前普通的底盘装甲处理一般只用单一的柔性树脂材料或沥青材质。3M专业的底盘装甲材料是由性能各具特色的四种产品组成，采用多层喷涂覆盖的方法，实现多个功能的保护；起到高附着性、高耐磨性、防冲性、（高弹性）、防锈防腐蚀、降噪音综合功能。
　　底盘装甲防护需要达到一定的厚度才能防托底，否则就和防锈漆没什么区别。3M底盘装甲材料分很多种，各种材料起的作用不同，优点是附着性能超强，自然条件不脱落，特殊磕碰也无大碍，并且提供终身免费维护，托底后材料脱落可以免费补喷。多数欧洲美洲原厂配套使用的就是3M底盘装甲材料，3M使用弹性橡胶材质，健康环保。底盘装甲的喷涂部位要比封塑更全面，包括轮毂部位和隔热板内部，隔音降胎噪主要靠的是轮毂部位喷涂。
　　本站小编建议：为了更好地保护汽车底盘，底盘装甲方案的确定请结合三种情况，第一是底盘的原始防护状况（对应喷涂量），第二是车辆的行驶路况（城市道路、高速、工地、自驾对底盘的防护要求不一样），第三是对底盘装甲的功能需要（对应喷涂类别和数量）。发动机护板建议选择树脂材料，树脂材料护板在使用过程中不会有金属材质的共振，另外在遇到突发状况的时候不会影响发动机下沉。
　　以上就是关于发动机护板和底盘装甲的区别的介绍，希望对你有所帮助。想了解更多的汽车底盘装甲的作用有哪些和车辆保养小知识吗？敬请继续关注本站。