翼虎和昂科威哪个好（昂科威和标致5008哪个好）

　　大家好，本文将和大家分享《开过标致5008，再开别克昂科威，车主：想说六个字》。
　　汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像标致5008和别克昂科威这样的车。今天荣幸请到老司机小李，他开过标致5008，再开别克昂科威，车主：想说六个字。标致5008与别克昂科威的主要差异在哪里？下面，就让他为我们解答！
　　先来看标致5008的外观，外观这东西萝卜青菜，各有所爱。时尚动感，目前除了豪车以外，没有那个品牌敢和法系比外观和内饰设计。日行灯很漂亮，大灯卤素的就算了，居然不带透镜，法国人不会做人。很多朋友说引擎盖漆薄，怎么个薄法。
　　再看别克昂科威，最爱的是外观与内饰，外观没上代饱满，当初选车时就被外观与内饰给欺骗了。颜值是真的可以，至少在我看过的几款车中，这款是我最中意的，车身线条很流畅。亮度还可以但还是觉得没有氙气灯照得亮，带随车转向，自适应远近光真是高科技啊。外观比较大气，侧面轮廓很MAN。
　　进入标致5008车内，内饰非常满意，像飞机舱。要是把带导航的机器也配上就好了，仪表盘导航更酷。所以一直想自己贴成类似GT项目的，只是一直没有找到相关的配件，连万能的也没有。味道小，有两次的库停车，有人过来非要看，看完后都说好。这个给四分，因为坐五个人空间绝对没问题。二排地面纯平，横向空间宽松，高度够用，三排可以应急使用。空间够用，后排空间宽敞，前排腿部稍窄，储物空间五座时很大。而且后备箱盖板下方还有一个非常大的泡沫塑料的储物槽，很好用。
　　再看别克昂科威，整个内饰的设计风格偏向于简约大气。8英寸的多媒体中控屏清晰度很高，反应也很灵敏。整个内饰几乎没有直线，座椅。新车异味比较大，多通风就好了，右前侧风档下面在每次提速到40左右的时候能听到哒哒哒。空间在同级别还是一般般，不过够用了。空间因为很难用到后排空间，所以我对空间的点评只能针对我的驾驶感受。还有储物空间也不是很大，除了前扶手箱地超大容量。后备箱很平，开口较低，拿东西很方便，买个米啥的不用举起老高放进去。
　　先开标致5008，操控很好，基本和马自达Cx5一个水准，但更稳定。方向盘小，很舒服，开始不习惯，后来慢慢就习惯了。后悬调教偏硬，快速过坑包，后悬挂弹跳严重。更有乐趣的就是电子档杆，前推后摇的，高级感十足。舒适度很高，朋友做了，都感觉很舒服。这车板悬没觉得有什么不好，高速平稳，过坎滤震能力也比较强，好评。感觉开高速时，噪音大多集中在某高频，时间久了不是很舒服。前排舒适，中排也还行，后排还没有试。
　　再开别克昂科威，操控这个真的是不太懂，跟我以前的旧车比。急转弯，无法尝试更多的极端驾驶。好路还是烂路，车身的沉稳感都令我极有信心。开惯了自动挡后感觉现在开车就像开傻子车一样，体会不到什么操作感。舒适性非常好，驾乘感受特别棒。19寸轮毂真不好，过减速带和坑有点不舒服，看起来感觉霸气，有得有失。整体隔音效果还可以，开在路上，风噪路噪不是很明显。乘坐的人满意了，我也就满足了。
　　结语：我给标致500894分，别克昂科威83分，尽管我更满意标致5008，但通过同级对比，我们发现标致5008、别克昂科威的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，对于标致5008，别克昂科威，大家觉得它未来发展如何？