米尔钻石矿坑（多少吨矿石出一克拉钻石）

　　米尔钻石矿坑（多少吨矿石出一克拉钻石）
　　1955年，以尤里哈巴丁为首的三名苏联地质学家向莫斯科发了一封加密电报，内容是：我们点燃了和平之路，非常棒。两年后，三名地质学家分别被授予列宁奖、卓越贡献奖和光辉勋章，赫鲁晓夫在颁奖现场宣布：自19401950年多次探险失败后，苏联终于在西伯利亚找到了全球最大钻石矿，预计储量占全球23以上。
　　这三名地质学家找到的就是日后闻名全球的米尔内钻石矿，历经44年开采，挖出一座525米深、1200米宽的巨型矿坑。
　　究竟是个什么样的宝地，才能产出如此巨量的钻石？
　　欧洲地质协会的解释是：地球上大部分钻石都形成于1233亿年前之间，最早在南非找到的钻石原岩金伯利岩（以产地命名），其历史可追溯至40亿年前。但米尔内却不一样，科学检测只有3亿年历史，且原生矿脉深度只有南非的15，约2025千米。
　　换而言之，米尔内钻石矿床的开采几乎没有难度，1950年代苏联科学家在方圆百里共发现1500个矿点，且全部是可露天作业的矿场。
　　在雅库茨克的栅栏岩旅行期间，当地向导跟我透露了一个极为隐秘的信息：2001年，俄罗斯宣布关停米尔内钻石采集场，但实际被关闭的只是地面上矿区，从2004年开始，米尔内钻石坑就转入地下秘密开采。
　　而最终促使我们成行米尔内的也是向导，他的表妹就在米尔内钻石场工作。
　　经过一周时间的等待，向导的表妹终于给我们发来了参观邀请函，打印填写连同护照一同回传复印件，又等了4天才收到准信：可以买机票了。
　　在等待的这些天里，我发动一切人脉了解与米尔内钻石坑有关的信息，查阅了上千篇各类文献和报告，大致梳理出轮廓：苏联预定1956年开采钻石，但米尔内一年冰冻7个月、最低温65的恶劣天气，令准备不足的开采队不得不推迟了一年，为防止永冻土下陷，钻石加工厂又被改设在20公里外。
　　当然，付出是有回报的，米尔内在此后30年里一直保持着每年千万克拉的钻石产量，其中宝石级约占20，最大单体钻石出土于1980年，重达342。5克拉（68。5克，公开标价5000万美元），一直开采到1990年，挖到340米深度时才降低到年产200万克拉。
　　按照苏联1981年公布的矿产报告显示，米尔内产量降低并不代表工作量减少，相比之下后期挖出的矿石更多，但钻石含量却远远不如初期的丰富，于是乎，1990年在苏联即将分崩离析前决定暂停开采。
　　从1991年至2004年间，先后两次传出米尔内被关闭的消息，但我却注意到俄罗斯2010年解密的部分文件中，居然出现了2002年米尔内机场扩建的内容。
　　按照常理，米尔内要是真的关闭又怎么可能耗费巨资扩建机场？更何况2002年是俄罗斯内忧外患的一年，外部贸易封锁、进出口被限制，内部经济萧条、人均收入骤降，在西伯利亚腹地（离莫斯科直线距离4000公里）、只有3。8万人口的城市扩建机场，怎么想都有问题。
　　直到我们乘坐的飞机降落在米尔内机场，我才意识到这座机场很有必要扩建，因为米尔内的封闭程度甚至比雅库茨克和马加丹更甚，雅库茨克目前已开通铁路，马加丹至少还有M56号联邦公路和港口，而米尔内不仅没有连通联邦公路网，离最近火车站还有1200公里距离，再加上地处北极圈边缘，粮食物资匮乏，数万人的生活日用只能依赖机场转运。
　　那为什么不搬离？原因只有一个，米尔内钻石矿还在开采，且规模与产量比以前更大。
　　从钻石品牌来看，大部分中国人只知道金某利、周某生等等，但全球最大的钻石公司却很少有人知道：成立于1888年、1934年垄断整个行业的戴比尔斯钻石公司，包揽了全球95以上的钻石交易。向导的表妹劳尔就任职于戴比尔斯米尔内分部的中控室，负责开采调度及安全监控。
　　第二天参观中控室时，劳尔解说道：米尔内矿场其实是一个统称，市郊8座矿点先将矿石送到米尔内矿坑附近的转运点进行第一遍清洗，再集中运往17公里外的别列佐夫卡进行第二遍筛选，而后才是终点阿尔马兹内加工厂，顶级钻石则被保存在扎尔汗一座地下工事中。
　　简单地说，米尔内一共由9个钻石矿、2个洗筛转运站、一座加工厂，以及一座地下仓库组成。
　　在苏联城建规划中，米尔内只是城镇等级，但在编制上却是中型城市，苏联解体后被升级为萨哈共和国米尔宁斯基地区首府，总面积约12。58万平方公里，总人口为7。2万，其中超过一半居住在米尔内，近九成工作岗位都与矿石开采有关。所以，白天很少看到市内有人走动，就连市中心的列宁广场也没几个人。
　　当我厚着脸皮询问当地人的人均收入、医疗教育、福利待遇等等数据时，劳尔却讳莫如深：这个问题别说我不知道，连我的顶头上司也不知道，就算知道也不能告诉你。
　　既然了解不到民生，那就只能专注了解钻石，在两个检修人员的陪同下，直接坐电梯来到地下500米的矿洞内。
　　通过了解得知，目前最大的在运行矿点还是米尔内矿坑，但已经转为矿洞开采，矿下有760名员工三班倒轮值，光检修的技术人员就有200人，地面上还有50多人负责食宿、医疗等后勤工作。
　　2009年后，俄罗斯把诺里尔斯克研发的镍矿采矿机运用到开采钻石上，这种加装了铣刨冠和切削锯齿的掘进机共有9台，虽然采用的是俄罗斯最先进的72齿硬化金属，但出现磨损与变形的几率仍然很高，所以每次接班前都要经过至少半个小时的检查，以便随时更换设备。
　　伴随着震耳欲聋的巨大轰鸣声，钻头锯碎的矿石被掘进机履带直接传送到后面的牵引机上，按照当天的所见所闻，一台掘进机要跟随至少8台牵引机才能保证开采进度不会间断。
　　当掘进机每前行100米时，后方工作人员还要负责架设引水管和防水设施，因为这个位置与米尔内钻石坑底部只有30米距离，而米尔内钻石坑底部早已积水数十米，上下位置只能24小时同步抽水。
　　沿着引水管一路走到尽头就是集水中心，每台掘进机代表一条矿洞，而每条矿洞至少要配备10台水泵，每小时的集水能力最高400立方米。一名工作人员告诉我：地下水要先抽到沉淀池中过滤，以免钻石随水被抽走，然后把水送到310米的中央水房，再通过超大马力的水泵送到地面上。
　　而矿石则由牵引车直接送到货梯口转运，按照步行粗略测量，我所处的矿洞大约长1200米，而最深的一条矿洞位于我脚下470米深处，再综合公开的矿洞数量计算得出，米尔内钻石矿的最深点应该在地下1000米以下，总矿洞长度至少在40千米以上。
　　从履带传送处的测重仪上看到，工作12小时后已输送400多吨矿石，按照每吨48克拉的产量计算，这条矿洞日产钻石应不低于2000克拉。
　　矿石送上地面后会即时送往洗矿中心，来自地下数百乃至上千米的矿石，被一辆辆转运车倒入清洗口，短短30分钟就有9辆车作业。值得一提的是，为了防止工作人员私留或替换矿石，沿途共设置有300多个摄像头和6个称重站，所有车辆驾驶员都不得中途下车，确保矿石一克不少的被送去清洗。