天津商业大学校园快递整合方案探析

　　郭玉侠郭胜伟
　　（1。宿州学院，安徽宿州234000；2。天津商业大学，天津市300134）
　　【摘要】高校快递是一直被电商物流重点关注的最后一公里甚至最后100米要解决的问题之一。文章以天津商业大学为例，通过分析目前天津商业大学校园快递运营存在的问题，结合当下电商发展的形式及时代的需求，针对以上问题，制定了一套天津商业大学校园快递的整合方案：利用目前主流的校园菜鸟驿站，将学校外部的快递公司、学校内部彼此分离的快递代理点整合成整体服务系统，再结合物流专业的教学，书面实训，取得112的效果。
　　【关键词】校园快递；快递整合；方案
　　引言：
　　随着互联网物流时代的到来，快递、物流等词普遍的出现在人们的生活中。特别是电子商务的飞速发展，网上购物已经成为生活的一部分，同时更需要相适应的物流系统共同运作。制约电子商务飞速发展的主要问题其中就包括物流业的发展，因此，各界都非常重视物流业的发展，其中国务院就在《物流业20142020年中长期发展规划》中强调了物流运作的高效性。〔1〕而在电商物流中一直备受关注的物流的最后一公里甚至最后100米也影响着其运作效率。其中大学生又是网购人群的主力军，因此需要对高等学校的快递运营进行分析，进一步提高其运营效率。各高等学校校园快递运营属于这末端配送的最后一公里甚至最后100米需要解决的问题之一。
　　由于现有的环境和特殊的市场需求，校园快递业的快递存在着一系列问题，存在一定的局限性。致使高校校园快递业在开展时出现一系列的问题，有一定的局限性。而所谓的高校校园快递，一般地是指针对高等学校师生等客户在高校内所进行的快递的收发业务。其中，有些在校园内设有代理点，有些没有，那么无论是哪一种快递形式，因为所处的校园这一特殊环境，导致在末端配送方面都存在一系列問题，例如，取件的时间问题、派件的安全问题等。文章以天津商业大学校园快递的运营为例，针对现有的问题进行分析，提出整合方案。
　　一、校园快递运营现状
　　目前，天津商业大学的快递代理点分部现状就是散：一个菜鸟驿站，入驻两个快递，分别为圆通与百世快递，中通、申通、韵达设的独立的代理运营站点，其它的快递，例如天猫等都是由大学生创立的快递代理点统一运营。运营时间一般从上午七、八点钟开始到下午五六点钟。另外，由于学校处于学生的人身财产安全考虑等，不允许快递员进入宿舍楼，而快递员在派件时，对快递交付和交付时间要求非常严格，因此又带来了校园快递运营的一系列问题。例如，设立代理点的快递业务的运营时间，与师生的取件时间对接不上，导致快件派送效率低；另外，由于学校得对学生在校的安全负责，所以高校的管理制度对快递公司在校内设点及频繁出入校园有所限制。
　　但是，另一方面各种电子商务平台如京东、唯品会、淘宝等随着电子商务的发展而迅速普及，以及大学生消费能力的增强，都促使高校快递业的发展，因此，各快递公司都把各大高校列为市场计划。随着高校快递包裹数量的增多，快递员也就需要相应的地点来为大学生派送快递包裹。此时，学校方面也没有更好的解决措施，只能顺应快递公司的做法，慢慢也就形成了目前分部及运营都比较散的代理点。
　　当各公司快递点成立后，又出现一系列问题，快递点相对分散且杂，有些快递点不稳定，各快递公司恶性竞争，快递包裹随处扔等等一系列问题。另一方面在快递的配送方面也存在一系列问题：如，快递员派送快递的时间与学生上课的时间冲突，会造成二次派送，导致配送效率低等。为了解决这些问题，文章中结合目前主流的菜鸟驿站模式提出一个基于天津商业大学的新校园快递模式，用以改善现行状态下的校园快递，从而实现快递公司、高校与师生三者共赢。
　　二、方案介绍
　　（一）菜鸟驿站
　　目前，天津商业大学也设立了菜鸟驿站，但是仅仅入驻了两家快递，还没有实现校园快递多赢整合运营的模式。菜鸟驿站是菜鸟网络五大战略方向之一，是通过同合作伙伴联手、社会化协同而形成的覆盖全国主要城市的末端综合物流公共服务网络，例如在学校通过创业的学生、在小区通过万科、绿城等物业，等等。
　　将几乎所有的快递放在一块，集中处理，避免快递代理点在学校的杂、乱，同时也避免学校快递代理点的恶性竞争，要能够为师生提供更好的服务。菜鸟校园驿站专门针对高校提出高校物流解决方案，据中国电子商务物流服务网数据显示，截止到2015年5月，全国已500家菜鸟校园驿站全部完成标准化上线，分布在接近400所高校，遍及全国30个省市自治区。菜鸟驿站联合各大快递公司，打造的菜鸟物流，目前以菜鸟驿站为主干向全国快速扩展。
　　（二）物流专业实训
　　针对天津商业大学的具体情况，结合菜鸟驿站模式，将创新模式加入物流专业实习实践的训练过程中，一定意义上是将菜鸟驿站部分工作人员换成物流专业的学生，创建物流专业实训基地，由物流专业教师进行指导。通过问卷调研发现90以上的同学赞同这一观点。物流实训基地受快递公司与学校直接统筹管理，大大提升效率及服务。
　　同时，快递实训基地成立对于快递公司，将大大降低派件的成本，对于学校，整合快递将大大降低快递车辆给校园师生带来的安全隐患，同时为学校提供契机，成为物流专业改革先行者；对于师生，整合快递，师生的快件将会更安全，更及时，服务态度更好，同时也为学生提供了一个勤工俭学的机会。
　　快递实训基地除了给物流专业的同学提供方便，针对校园内师生拓展代取代送快递上门寄取等个性化业务，同样为贫困学生提供一个勤工俭学的机会。目前学校也有自发组成的代取团队。
　　三、具体运营规划
　　（一）基地
　　在学校批得一块快递专用的地方（物流实训基地），针对商大比如田径场对面的原游泳馆，在基地内，为各快递公司分别划分区域，同时在区域内按照需求摆好储物柜以及前台，并标注所属快递公司，在公司前台对面及后面应安装摄像头。
　　（二）派送
　　1。自提
　　结合最新阿里巴巴推出的菜鸟驿站，只要用菜鸟驿站的相应工具即可发短信通知收件人取件，当然发短信前要先对快递包裹编号，以做到有条不紊，提高工作效率；
　　2。送货上门
　　打造个性化送货上门服务，满足客户的需求，这一做法主要为勤工俭学的学生服务的，这些学生可以通过配送快递挣取生活费，不用到校外兼职担着被骗的风险；实训基地配送员工，每送一单给予相应的提成，每月评出服务最好的员工并给予奖励。
　　在实训基地快递的管理过程中，如果快递有损，根据具体情況来划分责任承担者。
　　（三）人员安排
　　一名菜鸟驿站负责人，各个快递公司负责人仍为原快递公司业务员，除去这些快递员，在特殊的时间点，再增加4人固定快递点（物流系可轮换值班），6人为送货上门的业务员，每天下午18。00开始配送，定期让物流系老师监督评估。
　　具体工作安排：
　　1。值班时间：
　　2。针对于上面的值班安排，要保证信息对称，将编制的在岗人员信息表及时递交给值班人员与监督人员。
　　3。建立合理的值班人员签到考核制度，今日事今日毕，每一天的快递单应由最后一班值班人员分类整理并记录归档。每天最后一班值班人员还要做好与第二天值班人员的对接工作。
　　4。严格履行值班时间表，保证每个在岗时间段都有相应的人员负责，并将权责明确。
　　采用新模式，依然由快递公司的业务员代理，但最重要的管理还是我校学生，旨在打造整合物流实训基地与快递代理点的新型一体化运营模式，一方面改变快递业在我校运营杂、乱等带来的一系列问题，提高校园快递运营效率，另一方面，为我校物流专业学生提供一个理论联系实际的平台，学以致用。
　　四、物流实训基地效果预测
　　（一）学校
　　为了使校园环境更协调、融洽、安全，针对校园内相对分散的快递资源进行合理的整合，有助于在客观上使得校园秩序得到规范，美化了校园的环境，减少更多的安全隐患。也能够提供勤工助学的机会，既能减轻学校的负担也能缓解贫困生的现状。同时，可以提出基于创业视角下的物流专业教学新思路，让学生深入学习物流相关的专业知识，理论学习融入到实践中，更好的掌握所学知识。
　　（二）快递公司
　　减少由于恶性竞争出现的亏损现象，加强各快递公司间的合作，加快了配送的速度，减少出现较多罚款，实现共赢。
　　（三）师生（用户角度）
　　方便了师生的生活，避免几件快递跑向不同的地点，加之时间限制。这样更利于师生取件，同时也节省时间。避免出现某些快递公司业务员强制性规定，使得师生得不到更优质的服务。
　　五、结束语
　　文章中所阐述的针对天津商大的高校快递运营模式，主要是结合当下的快递业发展形势，结合高校自身情况，将各资源整合成整体服务系统，取得112的效果。再结合物流专业的教学，实现物流系教学的新思路，书面实训，改变纸上谈兵的现状。使高校快递代理点真正实现资源的优化配置，提高运营效率，寻求客户需求与资源配置的最佳权衡点，不断提升服务质量，满足学校师生的多样化需求，有效的促进校园快递的健康持续发展。
　　【参考文献】
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　　〔2〕邓旭宇，谢永梅等。高校校园快递发展现状与对策研究以江苏师范大学为例〔J〕。物流工程与管理，2015，37（11）：202204
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　　〔6〕李闰红，胡玉月等。高校快递服务中问题及对策研究以武汉大花岭大学城为例〔J〕。现代物流与采购，2016（08）：3638