制造业过万月薪也招不到人是年轻人宁愿送外卖也不去

　　富士康在用人旺季，每成功推荐一个工人最高奖励2500元，用工急的部门还会提高价格。
　　但2月是传统的订单淡季，负责招聘的施纬却明显感到招人形势大不如前。
　　来找我的人明显减少，少的不是一丁半点，而是对半减少。
　　早知道这样，春节我就不回家了施纬已经兼职网络招工三年，这样的情况还是头一回碰到。
　　这是一个例外。施纬强调。〔1〕
　　可这真的是一个意外吗？招工难仅仅是富士康一家制造业公司遇到的困境吗？
　　1：hr广州海珠区大塘村每年都会有沿街招工，现场的招聘人员，远多于应聘者，招聘人员与应聘人员比例竟然达到了10：1。
　　是制造业开的工资太低了吗？有老板表示，日薪开到600元了，应征者也寥寥无几。
　　工人，一般一个月勤快点的，可以达到1万至1。2万元。
　　招工太难了！
　　这是很多制造业老板或者负责招聘的人心声。
　　无独有偶，CCTV4《中国新闻》栏目也报道了目前制造业遇到了招工难考验。
　　可见，这不是富士康一家制造业企业的困境，是大多数制造业都面临的困境。
　　那人都去哪了呢？
　　2：hr我在2018年12月30日的文章《2018，猪纷纷落地；2019，鹰即将突围》提到：
　　外卖今天在跟谁抢人呢？其实外卖是在跟中国制造业抢人。
　　中国的制造业现在招人是非常非常的艰难，招人成本也变得越来越贵。
　　这就导致大家的工资会越来越高，生产成本和服务成本也会变得越来越高。
　　在美团点评发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》中提到，31的骑手来自去产能产业工人。
　　那么，为什么现在越来越多的年轻人宁愿送外卖也不去工厂打工吗？
　　工资也不低啊是这届年轻人不行，是90后吃不了苦了？
　　3：hr确实，制造业如富士康的流水线，工作时间长、强度大。
　　可送快递、送外卖，一样风里来雨里去，也不一定比在制造业的工厂里轻松多少。
　　有报道采访快递员、骑手指出，因为相对于在制造业打工，送快递的工作时间更加自由，劳动强度可以由他们自己掌控。
　　经常读我们文章的读者一定对马斯洛需求理论很熟悉，现在的年轻人对精神追求也就是马斯洛需求理论的自我实现需求要求更高。
　　相对于工厂里的流水线，每日重复的机械性工作，送快递的年轻人，每天可以根据自己的情况，把握自己的时间，通过努力，获得较为丰厚的报酬，还可以与社会上形形色色的人打交道。
　　这样的解释也有一些道理，可这真是年轻人现在宁愿送外卖也不去工厂打工的根本原因吗？
　　我经常说，一切商业的进步只有一个方向：更高的效率。
　　相对于制造业，送快递、送外卖所处的互联网行业明显有更高的效率。
　　前两天在进化岛上，有个人问我说，有没有什么行业是好的？
　　当然有行业是好的，虽然现在经济大环境不是很好，但是相对来说，也有相对较好的行业。
　　那么，什么样的行业好？
　　行业本身创造了效率优势的话，就是好行业。互联网行业相对于制造业就创造了效率优势，它就好。
　　好，意味着什么？
　　好，就意味着可以给工人付更高的工资，因为互联网在别的地方创造更大的效率优势。
　　这也就意味着工人一定会往效率优势更好的行业发展，年轻人也就从制造业往互联网带来的外卖行业发展。
　　这个世界上没有甲方、乙方，只有交易双方，掌握稀缺资源的一方，就是强势的一方。
　　打工者和公司、工厂的关系，是一个合作关系。
　　我被你选，我就便宜，你被我选，我就得定更高的价格。
　　更高效率的互联网快递、物流行业的用工需求激增，这让以前从事制造业的工人就有了选择权，他一定会从低工资、低附加值的工种，转变到高工资、高附加值的工种。
　　可为什么，年轻工人就成了掌握稀缺资源的一方？
　　我们明明有14亿人。在我们以往的印象里，一直是年轻人找不到工作，怎么现在就可以挑肥拣瘦，有选择了呢？
　　4：hr为什么年轻人现在有了选择权，成为了掌握稀缺资源强势的一方？
　　要理解这个现象，我们就要再往下挖，梳理出这个现象背后最底层的逻辑。底层逻辑就是最近人口结构的变化，年轻人口的减少。
　　中国的人口抚养比正在从9：5变成5：9，中国人口正在从9亿人养活5亿人，变成5亿人养活9亿人。
　　据国家统计局年初发布的中国人口数据显示，2018年全年出生人口1523万人。
　　而据世界银行关于中国净增人口世界占比显示，中国的净增人口仅占全世界的不到10，别忘了作为14亿人口的大国，我们占全世界人口70多亿的接近15。
　　占全世界人口接近15的人口大国，每年净增人口不到110，这个事情就变得极其的恐怖了，将极大影响我们的经济发展，甚至我们每个人方方面面。
　　为什么？这就要我们站在上帝视角重新审视一下人口问题。
　　整个全球经济的发展大概有三个要素，第一个要素是资本积累，第二要素是人口的增长，第三个要素是技术进步。
　　过去英国的繁荣，我认为根本原因是资本的积累，而后来美国的繁荣则是因为科技的进步。
　　中国在很长的时间里一直是世界第一大国，即使在我们看来相当屈辱的鸦片战争的1840年，中国仍是当之无愧的世界第一大国。
　　据PeterBrecke估算，1840年的中国的GDP比例占到了全世界的37。
　　1840年全球总人口才达到12亿人，而当时中国已经有接近4亿人，是世界的13。
　　财富是由人创造的，中国幅员辽阔，人口巨大，这是中国历史上强大的一个重要原因。
　　中国经过40年改革开放，经济获得突飞猛进的发展，成为了仅次于美国的世界第二大经济体。
　　国外很多经济学家研究中国到底是怎么成功的？
　　这么多年中国经济发展确实有很多战术上的一些原因，但是本质上的原因还是因为我们有巨大的劳动人口。
　　而现在，劳动力人口、年轻人越来越少的趋势不可逆转，所以年轻人也就有了选择权，成为掌握稀缺资源优势的一方。
　　他们也就自然而然选择从低工资、低附加值的工种，转变到高工资、高附加值的工种。
　　随着年轻人越来越少，除了制造业，所有的低端劳动力所在的行业，比如说服务员、银行的柜台、客服中心等等，都将面临招人荒。
　　年轻人不会再到商场里面去卖东西，然后拿几千块钱一个月。
　　银行的柜台更是这样，每天就是做做单据、数钱。钱又不是他的，每天数啊数，有什么意思？
　　还要搞个数钱比赛，这事已经毫无意义了。
　　呼叫中心的客服等等都将发生重大的变化。
　　5：hr难道这些人都要去送外卖、送快递吗？
　　当然不是。快递这个行业，现在看起来好像占了一个优势，但是随着人口越来越少，快递价格也会越来越贵，它效率优势就减弱了。
　　送外卖、送快递也是技术含量并不那么高的职业。
　　所以在西班牙世界零售大会上，刘强东说：
　　未来京东，百分之百无人化运营，未来的京东将是一家自动化运营的公司；十年内，京东员工将从现在的16万减少到8万。
　　海底捞才会打造无人餐厅。
　　6：hr基于中国的人口结构变化，年轻人越来越少这个大前提，制造业到底该怎么办？
　　在2015年度大会上，郭台铭对外宣布将于2020年实现30自动化。
　　2016年，富士康宣称，已在大陆工厂部署了4万台机器人，分布于郑州、昆山、嘉山等生产基地，替代工人从事肮脏、危险和无聊的工作。
　　除了提高自动化水平，还有什么办法？
　　去劳动力成本更低的地方。富士康频频传出将在越南、印度等地建厂的消息。
　　对我们从事制造业的朋友来说，我们要把自己的品牌价值、创造价值等核心资产保留在国内。
　　把低附加值的生产部分让它走出去，去菲律宾去开厂、去缅甸、越南去开厂，甚至到美国，到欧洲去开厂，中国制造应该是干这些事情。
　　在去年得到的线下大课上，一位制造业的学员问我，面对人工成本上升，该怎么办？
　　我给了他三个建议：
　　按人力成本将在15年内增长3倍，套入财务报表，看自己的企业是否还能盈利；
　　找便宜人工成本市场，或引入便宜人工成本：如印度，东南亚等；
　　升级品牌，拥有定价权。树立口碑，提升溢价能力。7：
　　施纬的富士康同事章鑫，即将在富士康做满10年。
　　作为老员工，面对郭台铭的野心，实现30的自动化生产，章鑫毫不担心。
　　有些东西，机器还是无法完成的，人还是完美的。
　　真的是这样吗？
　　不一定。
　　我们回到最开始的问题，为什么越来越多年轻人宁愿送外卖也不去工厂？
　　第一个逻辑，也是最底层的逻辑是中国的人口结构问题，年轻劳动力人口越来越少。
　　基于这个逻辑，年轻人就成了掌握稀缺资源的强势一方，有了选择权，谈判筹码升高。
　　第二个逻辑，谈判筹码升高会有什么结果？这必然会带来年轻人从低效率行业向高效率行业的转变。
　　所谓低效率行业，就是这个行业是要靠每个人工来创造价值的，而互联网是高效率行业，它靠算法，靠机器的报价，比过去的制造业的行业效率更高。
　　而未来什么企业效率更高？
　　一定是用自动化机器代替人工的企业效率更高。
　　最后，我想对所有从事中国制造业的朋友说
　　都说2018年很难，面临招工荒、订单减少、人工成本上涨等问题。
　　如果我们不做一些改变，2019年很可能会更难。
　　所有人都能考95分以上，对考99分的不公平。
　　只有大部分人6080分，少部分人8090分，甚至有一些不及格，优秀的人，才能在差距中突围。
　　猪如果都能飞上天，鹰是无法体现优势的。
　　祝福所有制造业的朋友们涅槃重生，面对严峻的人口结构变化，成功突围。
　　也祝福所有年轻人能不断提高自己能力，去从事那些高附加值，不能被机器、自动化所取代的岗位。
　　参考文献：
　　AI财经社《富士康贫血100天》；
　　南方都市报（nddaily）《老板开出1w月薪，就是招不到人！》；
　　美团点评：2018年外卖骑手群体研究报告