微风达人经济模式下的

　　很多普通人的职业或者兴趣爱好，自己习以为常，但对其他人来说可能是很新奇的。把这些经验分享出去，就是很好的体验。微风做的，就是搭建这样一个生活体验的分享平台。
　　达人分享经济模式
　　微风由易云钢创立于2015年6月，当年10月份，月营业额已超过1000万元，订单数超过1000，从几百块的亲子徒步活动，到几万块的远途活动，产品均价为7000、8000元。在没有砸钱做线上推广的情况下，这一成绩主要归功于朋友间的口碑相传，以及微风对达人平台的开放。
　　微风招募签约的每个达人都有故事。一个开周末补习学校的大叔，周一到周五有大把时间去海钓，并在新浪博客上坚持写了几百篇关于海钓的文章；一位平时教小朋友打非洲鼓的音乐人，有空会带人参观广州最好的几个录音棚，其中一个是张敬轩重金投资的；北京的一个玩车达人，多年来一直给警察做高速爆胎、警匪追逐冲撞等特殊状况下的驾驶训练，他在微风分享的活动是沙漠驾驶；前国家长跑队的吴敏，是国际马拉松冠军，她带着大家去雅典跑马拉松；一位参加了微风柳州美食活动的80后帅哥，回来自己也报名当了美食达人，原来他曾在广州极富盛名的白天鹅宾馆做了10年西餐厨师。
　　我自己每天看一些新上线的活动都好想去参加。我给很多投资人看过，他们说看了都说不想上班了，有好几个人这么讲。把这些兴趣爱好和活动分享出去，就是很好的体验。你会发现这些已经远远超乎旅游的内容了。易云钢说，从最开始，微风这个项目的定位就不止于旅游产品，我们对这个业务的解释叫独特兴趣、体验和生活的分享。现在外面大部分的当地人，其实就是告诉你当地有什么吃的，帶你去哪个地方看有什么特别好玩的。我们和这些东西完全不是同一个概念。
　　作为平台，除了必要的资格审核和产品包装，微风不会过多的干预达人们的活动设计，而是选择相信这些非常专业的行家，然后通过市场的力量，让平台内自然进行筛选。在这种无为而治的思路下，微风已经签约了近500位达人，同时上线的活动，达到70多个，易云钢说，现在发展最大的问题，就是发展太快，人手不够。
　　达人用户真实写照
　　微风所做的，就是搭建一个移动互联网的平台，提供一些标准化、提高效率的服务，如统一报名、收集信息、收费，让达人们方便地把自己的活动搬上来，同时获得一定收益。
　　我们特别邀请了微风平台上一位自驾游达人来聊聊。他本职是在广州的电信部门上班，自从十多年前买了车之后就开始自驾游，远的西藏、新疆、青海，近的各种周末周边游。他说他喜欢带朋友们去一些没那么多人的地方，这次国庆，好多朋友有出去玩的很糟糕的体验，达人肯定不会带你去那么多人的地方挤。
　　这位达人接触到微风，是通过最简单的人传人的朋友介绍。他告诉环球旅讯，自己一直有组织活动，有AA的，也有通过一些类似但会收取佣金的平台。现在微风是免佣金的，这会让团费的定价有所下降，而价格低一些，对参与者的吸引力又会强一些。他最近在微风上组织了一个到小兴安岭的10人自驾游，一个人团费是8500元，最后利润有9000元左右。
　　此前他也在微风上有过几单活动，但他对此稍有微词，从中我们可以看到达人们真实的需求：之前没有挂我名字的活动，是我跟另外一个朋友合作的。一开始有很多事情要跟微风交流嘛，他很有空，过来这边签约，页面上就用他的头像。页面上只能显示一个人的头像，我觉得无所谓了，但是后来线路越做越多，做了很多次了，我觉得我完全没有在这个平台上体现出来，都是我搭档在体现，这样可能有失公允吧。
　　他还提出一个产品上的细节问题：现在平台上每个达人只能获得一个标签，要么是自驾达人，要么是摄影达人，明明摄影自驾都擅长，还有亲子活动，我为什么不能够多几个定位呢？
　　突出达人个人品牌
　　与自我价值体现连在一起的，是经济收益。如果这边我能做下来的话，我想明年可能会辞职，专门来做这个，作为一个事业发展，就算一个线路反复跑，有点枯燥，也要接受。易云钢介绍，他们平台上的达人，有近一半是全职从事自己的兴趣活动了。
　　做旅游也好，搞活动也好，现在同质化很严重，我们想通过达人这种形式，做到产品多样性。但其实线下一直有很多人在做这些事情。易云钢介绍，台湾雄狮旅行社的达人栏目最早给他很多启发，市面上没有的，是没有平台愿意去支持达人们推广他的个人品牌。像一些游学类的产品，过去这些线路拿到携程上、拿到传统旅行社帮助收客的时候，他们会把你的名字、机构全部划掉，要变成他们的产品。我们从设计上是愿意去突出达人的，因为我们觉得这才是最重要的东西。
　　我用过去我做过的奢侈品来举例：一个没有品牌的服装，你要卖，只能够把材质，把各种袖口的长度全部量好，告诉客人一大堆数据是吧？如果是有品牌的，你只要告诉别人这是春季的阿玛尼就好。所以我们现在也是在这样做。易云钢认为，过去所有旅行产品都是没有品牌的，包括那些尝试用旅行社来做品牌的产品。
　　突出达人个人品牌的同时，微风平台另一重要思路是弱化目的地。现如今我们打开大大小小的OTA，过多的目的地和分类，在视觉上首先失了清爽，并给用户照成了压迫和困扰。通常你去OTA的网站，目的性很强，比如要先去找欧洲的，都是懒人，看这个活动很有意思，就会去参加了。
　　除了唯品会，易云钢参照的是一再筛选下来。我们更希望做到像唯品会这样，让用户不是特定要买点什么衣服。体验活动也是冲动消费，用户些活动类网站，好比我到了上海，就上活动网站看看有什么活动。大家不会说我先想到的是目的地，没有什么境外、境内、周边，没有。既然我喜欢海钓，我也不在乎到底是什么时候去，我可能每周都可以去一个近的，如果偶尔有假期，再去一个国外的也可以。就是说在一个兴趣项目之下，先想到的是怎么玩和跟谁玩，而不是去哪儿玩。这和传统的旅游就很不一样了。
　　易云钢最早创业是在1998年，当时做了一个类似大众点评的网站，当时那家公司提出一个口号：互联网帮助生活。现在，微风带来的思考又回到原点：怎样通过互联网来帮助个人，来分享他的体验，我相信每个人都可能成为达人，我们用互联网和分享经济来实现这一点。易云钢说。
　　将来我们在向前走的时候，会经常碰到不同的投资人，碰到市场环境的变化，会有很多的不认同。在很多创业者看来，可能风口一会儿在这，一会儿又在那，很多创业者在很多事情的判断没有依据，很多时候就是依据感觉或者怎么样，没有主心骨。但我们的思考是有逻辑的，我们有坚持认为对的事情和信念，这个才能够让我们在各种不同的声音里面，坚持走自己的路，而其他那些都是次要的。易云钢介绍，微风这个项目，后来经过了很多次讨论，但最核心的东西，与项目第一天决定要做的没有太大的差别。
　　至于将来的盈利模式，易云钢说，越趋向于类似像传统旅游业务的，利润就越低，越个性化的，带来了品牌议价的，会使得整个生态很健康的，生态里面每个人都收益，因为它不是那种同质化、比价格的竞争。
　　收益一定是来自佣金吗？我觉得不一定。如果有了品牌议价，未来有可能产生品牌合作。我们有一个房车达人，现在有优酷的摄影队全程跟拍，车身上面全部都打了上了‘优酷。这位达人和粉丝出去活动、互动，就是大家关注的内容，那么这里面也会产生很多的盈利模式。有传播价值，也有很多产生增值的机会。