国产车和合资车还有多大差距？一款车用超安逸告诉你答案

　　最近10来年，我国汽车工业取得的成就可谓全世界有目共睹，特别是在新能源汽车领域，已经实现了弯道超车，跻身世界先进行业。
　　而在我国汽车领域，一直存在着国产车和合资车两大阵营，同时在10年以前的国内汽车市场，也一直是合资车处于垄断地位，当然在广大消费者心目中，国产车与合资车也是无法相提并论的。
　　但是，随着国产汽车技术的日趋成熟，国产车的品质和销量早已今非昔比，所以很多人又开始关心起如今的国产车与合资车之间差距究竟还有多大这一话题。今天我们不提新能源车，只说燃油车。因为新能源领域我们已经实现弯道超车，优势明显，而燃油车才是国产与合资较量的正面赛道。
　　那么在接下来的内容中，我将会以一款价格亲民的10万级紧凑级轿车为例子告诉大家一个满意的答案。
　　作为10万级别的紧凑级轿车，可供选择的合资和国产车型非常之多，相互之间的竞争亦相当激烈。比如合资阵营的轩逸、朗逸、思域、速腾等；国产阵营的长安锐程PLUS、长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽、吉利星瑞、帝豪等。
　　所以，如果国产品牌要想在10万级别燃油车区间分一杯羹，具有竞争力，那就必须得要比轩逸、朗逸、思域、速腾等老牌对手付出更多。要么外观内饰颜值、动力性能突出；要么智能科技配置有亮点；要么空间、价格优势明显。
　　国产车中有这样的选手吗？当然有，而且很多，比如最近上市的新一代AR智能宽适家轿长安锐程PLUS可以说就是最佳选手之一，因为它有着全方位的超安逸。不妨我们就从它入手来看看国产车与合资车之间的差距到底如何？换句话说，长安锐程PLUS这款车究竟有多安逸？
　　第一：价格方面超安逸
　　长安锐程PLUS一共推出4款配置的车型，价格区间为9。9912。29万元。虽然这个价格区间对于国产紧凑级轿车来说没有什么突出优势，但与合资车型速腾、轩逸、朗逸等车型相比，性价比就十分明显了，所以对于用户来讲，这个售价当然超安逸。
　　第二：外观颜值超安逸
　　对于外观颜值这一块，本身就是国产车的杀手锏之一，而长安锐程PLUS的颜值更是国产车中的一张耀眼名片，在传承家族化语言的基础上，打破界限，锐意进取，融合新中式美学意境，以科技元素为动能，让长安锐程PLUS由内而外都释放出优雅轻奢气质。
　　具体表现为：整体外观颜值方面，纤柳立体双腰线，宽体式尾部造型，加上18英寸双色星轨轮毂，再配上富有东方韵味的修竹绿和雾光铜灰两款全新车色，轻奢时尚氛围十分浓郁。灯光方面，车头配备光影变幻式参数化渐变格栅，天际流LED灯组、天际线贯穿式LED日间行车灯和天际霞光贯穿式LED尾灯，点亮之后，真的给人一种美轮美奂的超安逸视觉感受。
　　第三：动力系统超安逸
　　长安锐程PLUS的动力系统为蓝鲸新一代NE1。5T高压直喷发动机蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，动力强劲澎湃，传动平顺效率高，峰值扭矩300牛米，最大功率138千瓦。就参数来看，已经超越第11代本田思域的高功率版本。一台10多万的紧凑级家庭轿车，能拥有如此优秀的动力系统，开起来随心所欲，超安逸。
　　第四：智能科技超安逸
　　长安锐程PLUS的内饰智能科技在同级别领域，无论是国产还是合资，可以说都是它的一大亮点，对比速腾、轩逸、朗逸等车型，那是明显要高几个档次，其风格与奔驰有点类似。
　　车机采用飞鱼2。5生态系统；屏幕采用全直无缝一体式悬浮高清双联屏设计，具体为全新高清7英寸液晶仪表搭配高清12。3英寸触摸显示屏。更令人眼前一亮的是，部分车型还配备了ARHUD增强现实抬头显示器，车类台面和门板细节部位的软包用料极其厚道；另外还配备了人脸识别、540高清全景影像、一体式零压感座椅、64色律动LED氛围灯和50瓦高功率手机无线充电、各种辅助驾驶系统等功能，整体内饰智能和用料无不为用户带来超越感官的惬意驾乘体验。
　　第五：舒适度方面超安逸
　　对于合资紧凑级轿车来讲，车身长度一般都在4。7米左右，轴距在2。7米左右。而长安锐程PLUS的长宽高尺寸却达到了480018251480mm，轴距达到了2770mm，后备箱容积为520L，差不多接近一些传统中型车的水平了，再加上1611mm1224mm超大可开启全景天窗和玻璃全幕黑色车顶设计，承载家庭出行更多需求与满满的幸福。
　　特别是底盘方面，虽然这是合资车历来的优势所在，但是这次长安锐程PLUS却为用户带来了全系增强式双独立悬架，沉稳厚重，让你驾驭变得随心所欲，对比合资朗逸和轩逸等同级别车型，底盘优势是显而易见的，即使面对速腾，其底盘质感一点也不会差。毕竟长安锐程PLUS悬架系统是基于KC准静态实验设计、CAE虚拟仿真等先进技术平台化开发，并采用优质减振系统和橡胶衬套精心调校而成。
　　说到这里，上面以新上市的长安锐程PLUS为代表，从5大维度分析了国产车与合资车之间的差距究竟有多大。回顾国产车的发展历史，很明显地感觉到了自主品牌的进步，已经从开始靠配置、空间和低价换销量走到了从价格、颜值、空间、智能、配置、动力、底盘等全方位与合资车正面抗衡，一较高低的时代。
　　由于我国汽车工业起步较晚，汽车领域的发展与发达国家不在同一个起跑线上，因此合资车以前的确比我们强。但是如今我们在奋起直追，而很多合资车却在原地踏步，这就导致了国产车与合资车之间的距离越来越近。
　　随着自主汽车品牌的崛起，即使在燃油车领域，虽然我们某些核心技术层面的确存在着不足，但也已经具备了与合资车一决高下的底气和实力，在新能源车领域更是实现了全面反超！总之，国产车与合资车之间的差距正在快速缩小，二者是并驾齐驱，还是前者超越后者，我们将拭目以待吧！这朋友超安逸