情洒异乡无怨尤

　　张小俊舒凯徐勇
　　现代诗人艾青曾写下过这样一句诗句：为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。
　　如果说艾青的诗句道出了自己对故土家园的难舍情怀，那么今天，在中国中铁五局二公司却有这样一位筑路人，他将满腔热血竟抛洒在了远离家乡的千里之外。他，就是唐津高速扩建工程三标项目经理何志刚。在千里之外的异乡他地，又有怎样的情结使他义无反顾呢？
　　勇立潮头为人先
　　2011年，全国筑路热潮陡然降温，中铁五局二公司在逆境中逆风飞扬。
　　唐津项目是公司当年中标中的极少数项目之一，何志刚临危受命。回忆起当时的情形，他告诉笔者，公司领导委以重任，他肩负的压力十分巨大。干得好，有助于鼓舞士气；干得不好，无疑有负领导重托，还影响个人业绩。面对此情此景，他没有犹豫。
　　初到项目部，他第一时间就组织相关人员勘察现场地界，全面了解施工环境。他对当地的石料、水泥、钢材、设备以及生产厂家、供应能力、运输条件等都作了详细调查，了如指掌，为制订施工方案提供了一手资料。
　　这是一场不好打的硬仗。改扩建工程面临的交通疏导压力大，施工安全隐患多，拆迁工作任务重，每一点都是施工很难逾越的瓶颈。除此之外，项目部跨既有线多达6处，面临的铁路要点交通疏导地方协调等问题多如牛毛。面对严峻的考验，何志刚指挥若定，从容应对，首先从最难啃的征地拆迁入手。
　　刚柔并济巧征迁
　　项目部征地遗留问题太多，尤其是进场以来，业主未征得一寸土地，这给施工方造成了极大的困难。千难万难，拆迁最难。这是项目部当时流行的一句话。
　　依照设计方案，项目管段需要拆除住房42处、厂房2处、违章建筑3千多平方米，绿地迁移达8千多平方米，拆迁总面积共计2万多平方米。由于受征地拆迁影响，项目部施工一度进展缓慢。
　　2012年7月6日，唐津高速即将召开下半年施工推进会，一对一解决征地拆迁问题。何志刚像抓住了救命稻草一般，决定采取主动出击、先易后难、重点突破、灵活多变的思路，连续两天两夜通宵达旦地对征地拆迁工作进行分析总结，两天下来，一份万言书清清楚楚地描述了12处拆迁难点的症结所在，提出了24种解决问题的方案。
　　何志刚的认真实干和刻苦精神深深打动了业主，会后，业主单独给中铁五局二公司唐津项目部委派了一名拆迁专干，协调项目部解决拆迁难题。面对住房拆迁，何志刚亲自登门，一一造访，对于居民的合理诉求想尽办法解决，对于一些钉子户以及一些非分要求，则动之以情、晓之以理，竭力劝说，甚至有时候还动员村民的家属、亲戚以及当地村干部从中调解。对于教堂、学校这样一些涉及拆迁金额巨大的征拆问题，何志刚积极协调业主和政府部门，努力在优化、变更方案上下功夫。
　　凭着锲而不舍的精气神，项目部所有难题都迎刃而解。目前拆迁工作已取得新突破，各项工作正有条不紊地推进。
　　开源节流控成本
　　吃不穷喝不穷，不会算计就会穷。为了降低损耗，提高利润，何志刚一方面在二次经营上寻求新出路；另一方面在成本支出上严格卡控。
　　何志刚积极组织人员对全部图纸进行认真核对，全面查找错、漏、碰问题。另外，项目部还努力加强设计优化和二次变更，着力从施工方案、内部关系、劳务分包、物资管理等方面进行周密策划，发掘增效源头。项目部先后软基处理、跨既有线防护施工等方案进行了合理优化变更，为项目部增加了300多万元营业额。
　　何志刚在节支上很有一手。他严格过程控制，将总体目标成本层层分解，极力减少项目各项直接费用和间接费用支出，对施工现场机械物资实行按需分配，不浪费一根钢材、一块铁片、一根铁丝，对项目部的办公费、招待费、业务费制订了明确规定，严格控制项目车辆油耗和各项招待费用支出。
　　既要节约开支，更要保住企业利益。2012年8月10日，台风海葵扑面袭来，顷刻间，项目部一片汪洋。此时正值施工大干之际，大批购进物资囤积在简易仓库，面临被袭危险。正在室内休息的何志刚来不及穿鞋，光着脚箭步跑向门外，按响了闹铃，迅速召集全体职工进行物资抢险。经过一晚上的紧张抢险，为项目至少挽回了近百万元的经济损失。
　　多措并举保安全
　　建精品工程，依托在建项目实现区域经营滚动发展，用在建的良好声誉扩大企业影响，这是何志刚的经营思路。
　　他严把安全质量关，严格落实对劳务人员的岗前安全培训，让施工人员熟知安全操作规程；而对于现场施工机械操作则要求必须具备机械合格证、检验报告证、人员操作证三证齐全；为了保证施工安全，还在断交路段、跨线施工段、旧道拆除段增设水马、标牌、爆闪灯，配置专职安全员24小时巡查。项目自施工以来，共组织专项安全培训100余次，培训人员达5625人次，培训覆盖率100，培训合格率100，为施工安全提供了技术、安全保障。
　　由于项目施工跨线多，安全隐患大，每逢一处跨线施工，何志刚都要组织召开施工预备会，进行安全交底、技术交底；对于节点施工，他则率先垂范，带头24小时值班，严防死守安全意识。筑牢了安全防线，项目工地被业主评为安全示范工地。
　　优质施工更是何志刚一抓到底的大事。他严格落实三检制度，坚持每天到工地检查督促，遇到钢筋焊接不到位、未按图纸施工的情况，他就会严格要求落实整改，甚至责令操作人员返工。
　　正是由于他在安全质量上的斤斤计较，确保了项目中的每一次每一项验收顺利通过，实现了从2011年开工以来安全质量零事故的目标。
　　在何志刚的带领下，项目部两年以来先后取得了全线第一根桩第一家建成拌合站等六个第一的好成绩；在高速集团建设事业部举办的2012年五比一创劳动竞赛中，项目部获得了电工组比赛第一名；在2012年天津市市政公路管理局抽检的29家施工单位中项目部名列前三甲；在天津市2012年度公路建设市场综合督查活动的30家施工单位中，项目部获得质量考评第一名，并获得天津市2012年度公路施工企业信用评价AA信誉。
　　一路苦与累，一路笑与歌，何志刚凭借抓铁有痕、踏石留印的执着，带领他的团队在唐津高速施工战线上情洒山野之间，绩垒历史丰碑。
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