劳动力逃离制造业，转战外卖网约车行业！制造业何去何从？

　　富士康等制造工厂都流传着一个梗：提桶跑路，指的是是劳动密集型产业的员工受不了工厂的高强度劳作，选择辞职后拿着红桶装上自己的物品离开工厂。
　　一开始只是形容制造厂的人员流动性较大，但随着时间发展，大部分制造业员工都发展成一去不复返的结局。
　　近日，《人民日报》的一份调查报告显示，我国目前有73的企业都面临着招工难的问题，其中制造业更是身处水深火热之中。第七次人口普查数据显示，我国有着8。8亿的劳动人口，但2020年年底我国制造业人才缺口共计1900万人，并且预计到2025年缺口将会持续扩大到3000万人。
　　一边有着8。8亿的劳动人口，另一边制造业却面临着1900万的人才缺口，实属有些讽刺。那么大部分的劳动力都流向何处了呢？
　　答案是，他们从高强度劳作、时间固定的制造业工厂出逃后，都选择时间更加自由的灵活就业，比如说外卖、网约车等。虽然没有固定的工作场所，但胜在时间自由，他们可以根据自己的作息时间来自由选择上下班时间，做多少赚多少，甚至有些人的工资收入比以前在工厂里更加乐观。
　　现代人工作观念的转换，加上2020年年初突如其来的疫情，不少制造业被迫停工，外卖等行业也得以迅速壮大起来。根据国家统计局数据显示，2020年中国农民工的月均收入为4072元，而美团研究院报告显示，全国骑手的月均收入为4950。8元，比农民工收入高出不少。
　　如果说工作环境、时间更为自由，并且工资还更高，工作门槛也降低，甚至在疫情下更能发光发热，自然就能吸引更多的人从制造业转移到灵活就业上。从2020年1月到7月，就有着近60万人从工厂离开，加入到外卖小哥的行列当中。这其中也包括了不少年轻人。
　　但有观点认为，年轻人在最适合打拼的年龄下，选择了外卖、网约车、快递等服务行业，而放弃了制造业，对我国未来发展可能不太有利。但小麦认为，以前我国的企业以劳动密集型人才著名，可现在已经进入到智能化和机械化时代，很多制造业都不需要过多的人力来堆积。
　　以往大家都担心机器人和人工智能崛起后，是否工厂里的员工都需要下岗，看来现在这个问题不必担心，因为大部分的员工都已经提前选择出逃，寻找新的出路。
　　但这同时也传出一个信号，如果制造业仍未发展到可以完全脱离人工劳动力的阶段，或许接下来需要考虑将工作内容和环境进行转型和升级，否则制造业的人才流失将会持续下去。因为钱不多工作不自由的特点可以说是同时触犯到现代年轻人的雷区，加上新兴产业如雨后春笋般涌现，对制造业带来巨大冲击，如果制度和待遇都能有所变化，可能不少员工都会选择留下。
　　有人认为发生这种情况的原因在于，劳动者们的思想都已经赶上了时代发展，可制造业的资本家们的思维都停留在30年前。你如何看待制造业人才流失的问题呢？