自主品牌销量187万辆长安汽车成为年度销冠背后的三张王牌

　　随着数据陆续出炉，中国车企2022年销量排名逐渐清晰。
　　长安汽车自主品牌销售量达到187。46万辆，以不足1万辆的微弱优势领先第二，险夺自主品牌年度销冠。销量数据出炉的次日，长安汽车股价随之走高，1月10日收盘，长安汽车股价为13。36元，上涨6。88。
　　波谲云诡的2022年，长安汽车夺得年度销冠，似乎意料之外，但又在情理之中。
　　从行业发展看，伴随国家对新能源汽车行业的政策支持，及自主车企品牌技术水平的提升，自主品牌车企近几年竞争力不断增强，品牌形象也得到明显提升，长安汽车正是其中之一。从企业经营看，长安汽车贯彻电气化、智能化转型战略要求，不断提升技术实力，完善新能源产品矩阵，在2022年推出的深蓝SL03、阿维塔11在内的产品均获市场认可。
　　回顾2022年，自主品牌新能源转型智能化转型是深刻烙印在长安汽车身上的三个标签，也是三张王牌。而这三个标签也印证着我国汽车行业2022年的发展主题，并将会是我国汽车行业在2023年及未来很长一段时间的发展方向。
　　市场份额近一半！自主品牌崛起
　　从销量数据看，自主品牌头部车企2022年表现亮眼。
　　1月2日，比亚迪官方公布的销量数据显示，比亚迪2022全年累计销量达到186。9万辆，同比增长152。5，十分迅猛。其中，纯电动车全年累计销量91。1万辆，插电混动车型全年累计销量94。6万辆。
　　1月9日，长安汽车发布产销快报显示，自主品牌销量187。46万辆，同比增加6。83；自主乘用车销量1390387辆，同比增加15。46。同一天，吉利汽车也公布销量数据，2022全年累计总销量达到143。30万辆，同比上涨约8，连续6年产销突破百万辆。
　　自主品牌三强销量均创近年新高，并都有着不错的业绩增速。但从行业整体来看，结合乘联会数据，112月我国乘用车市场累计零售2054。3万辆，同比增长仅为1。9。以1。9的增来看，我国汽车市场在2022年并不是快速增长的。
　　长安汽车、比亚迪、吉利汽车业绩快速增长背后，更多是从传统合资品牌中抢夺的市场。根据乘联会数据，20192022年，我国自主品牌市场份额分别是37。8、35。7、41。2和47。2，呈现出明显的增长趋势，且势头已开始加速。
　　市场份额的不断提升，预示着自主品牌的集体崛起。
　　加速新能源转型2023值得期待
　　近日，中汽协公布数据显示，2022年国内新能源汽车全年整体销量为688。7万辆，同比增长了93。4。更重要的是，2022年国内新能源汽车的市场占有率已经达到25。6，相比2021年提高12。1个百分点。
　　无论是造车新势力蔚小理，还是传统车企，2022年都在加快推出新能源产品，汽车行业正加快向新能源转型。
　　长安汽车也不例外。仅2022年，先后在7月发布了中高端纯电深蓝SL03、8月推出了国民纯电长安Lumin、11月下线了高端纯电阿维塔11等新能源产品，同时推动原有CS系列、UNI序列、欧尚等品牌的电气化转型，形成更加全面、完善的新能源产品矩阵。
　　伴随产品发布，长安汽车新能源市场表现有目共睹。根据产销快报，长安汽车自主品牌新能源2022年112月累计销量271240辆，同比增加150。06，增速表现也十分亮眼。
　　需要注意的是，上述深蓝SL03、长安Lumin、阿维塔11，均为长安汽车在下半年推出的产品，并未走过一个完整的自然年度。而凭借目前长安Lumin、深蓝SL03销量稳定过万的市场表现以及阿维塔200家销售渠道搭建完成，长安汽车2023年度业绩表现更值得期待。
　　在1月12日举办的全球伙伴大会上，长安汽车发布2023年总体目标，计划2023年产销突破280万辆，确保规模增长高于行业10个百分点以上，长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付任务，阿维塔向10万辆冲刺。
　　推进智能化转型品牌向上获认可
　　产品具备科技力，品牌向上水到渠成。
　　上述提到的阿维塔11，定位高端智能化产品，从外观设计到硬件配置都处于行业领先水平。阿维塔11是长安联合华为、宁德时代共同打造的CHN平台旗下首款轿跑，续航里程超过700km，官方百公里加速度3。98S，同时搭载了华为研发的高级算法和智能功能，智能化配置丰富，能让消费者感受到独特的情感化体验。
　　销量是检验市场认可的第一标准。从阿维塔11和深蓝SL03两款车型的市场表现看，长安汽车的品牌向上已获得市场认可。阿维塔11首批预售，就创下了10天锁单量超5000辆、且客单均价超40万（含选配）的成绩。
　　深蓝SL03有四个版本，分别是1200增程版、515纯电版、705纯电版、730氢电版，售价16。89万到69。99万元。凭借着炫酷科技外形高性价比配置增程式缓解里程焦虑，赢得了消费者认可，812月的销量分别为1256辆、5825辆、8176辆、6043辆和11650辆，销量不断提升，且已月销破万辆。
　　科技力背后，是长安汽车加快构建技术实力，推进北斗天枢计划，坚定智能化转型。
　　加快推进智能化转型，也深度契合行业发展趋势：产品科技力更强、更高售价的产品市场占比在提高。根据乘联会数据，20192022年，单价30万以下车型的市场份额由92。2下降到87。8，而单价30万（含）以上车型市场份额由7。8提高到12。2。
　　相对于价格，消费者开始更加关注产品的性能和科技力表现。
　　险夺2022年度销冠的长安汽车，也没有高枕无忧。在全球伙伴大会上，长安汽车特别发布了长安智电iDD和三款焕新电混车型，正式对外发布新序列OX未来规划，全面展现了加速电动电气化转型的战略决心与科技实力。未来伴随新能源产品布局的丰富，以及产品智能化程度提升，长安汽车品牌价值有望不断向上突破。
　　2023年的长安汽车，准备好了吗？文安新
　　每日经济新闻