油价大涨现在换新能源汽车来得及吗？

　　文电动车小课堂
　　近日，由于受地缘政治影响，国际油价出现了连续大涨。按照国内成品油调价机制，预计下周四又将迎来一波上涨。不少网友惊呼，油价已经高到要开不起车了；另有部分网友则表示，打算更换新能源汽车，那么现在换新能源汽车来得及吗？
　　新能源汽车持续热销
　　去年，国内新能源汽车市场迎来井喷，全年销量达298。9万辆，同比增长169。1。今年，这股热潮继续在延续，根据乘联会公布的2月新能源汽车数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31。7万辆，同比增长189。1，环比下降24。1，环比降幅小于前几年幅度。2月新能源乘用车零售销量达到27。2万辆，同比增长180。5，环比下降22。6，环比降幅要小于历年2月的走势。
　　从车型上看，纯电动汽车依然占据大多数份额但增速有所放缓，2月纯电动汽车销量为24。5万辆，同比增长161。7；而插电混动车型销量为7。2万辆，同比增长350。9。插电混动车型销量增幅明显主要有以下两方面原因：一方面，是去年同期基数较低；另一方面，包括比亚迪、长城汽车等企业不断加大插混车型的投放节奏。
　　加价、等车热销车型一车难求
　　不过，今年对于购车的消费者来说，新能源车市并不太友好，不少车企接二连三地宣布车辆涨价。以特斯拉为例，除了年初对Model3、ModelY进行了一次调价后，3月10日又对Model3高性能版和ModelY长续航进行了涨价，涨价幅度均为1万元。此外，包括比亚迪、广汽、上汽也都宣布了涨价。
　　而今年汽车涨价的原因主要有两点：一是今年新能源汽车财政补贴在2021年基础上继续退坡30；二是包括镍、钴、锂等在内的电池原材料价格持续上涨，使得动力电池价格上涨，供应紧张。加之芯片紧缺问题依然存在，种种因素令电动车制造环节成本压力陡增。
　　除了，车辆涨价之外，热销车型一车难求的局面也暂时没有改观。比如，比亚迪热销的秦DMi、宋DMi车型提车周期都在3个月以上；而特斯拉提车也需要等到1014周的时间。此外，一些新上市的车型等待周期更加漫长，比如极氪001、蔚来ET5等甚至现在下单要等下半年才能提车。
　　做好长期打算
　　综合目前的情况来看，热门车型仍然处于供不应求的状态，因此在价格上将非常坚挺，甚至不排除未来有继续上涨的情况。如果有网友打算购买热门车型，建议及早确定，并锁定价格，以免后续因此涨价而多付出资金。
　　另一方面，今年会有大量新车上市，大家可选余地会更加广泛，但是新车产能爬坡需要时间，因此新车订购周期需要大家在思想上有一个提前量，否则后续就算投诉也很难提早拿出。
　　当然，如果不选择热销车型和新车型，整体提车周期都会相对较快。从使用环境看，近几年国家在充电桩上的布局力度非常大，截至2021年，公共充电桩只有114。7万个。今年不少两会委员都提出要继续改善新能源公共基础设施提案，包括上海、深圳等一线城市也明确了对于老旧小区充电环境的改善。可以预见，随着国家大力推动公共充电桩的普及，未来新能源汽车的使用环境只会越来越好。因此，如果你对新能源汽车有需求，建议及早下单。