烧光35亿元之后,这家车企倒在了黎明前。其创始人是华为叛将,曾经插刀任正非,两次从华为叛出。这一次造车失败,他其实是栽在一张证上。到底是怎么回事呢? 1。烧光35亿元还是败了? 时代巨变之下,汽车市场已经卷到极致,就连行业龙头特斯拉,都需要降价促销,竞争的惨烈程度可见一斑。未来几年,车企将迎来一波又一波倒闭潮。而自游家再也等不到未来,现在就已经走投无路。多个媒体报道称,近日自游家不仅关闭了官方APP,而且也清空了官方微博的所有内容。这意味着烧光35亿元,出狱后高调复出的李一男,再次遭遇人生的大败局,其造车梦已然破碎。 2。华为叛将插刀任正非? 李一男并非无名小卒,他与华为之间两合两分的恩怨情仇,是华为历史上最为浓墨重彩的一笔。作为公认的天才少年,李一男在华为的华丽开端,可以用神话来形容,至今都无人能够复制。两天当上工程师,15天升任主任工程师,半年成为中央研究部副总经理,两年坐上华为副总裁之位,人称华为太子,被任正非钦定为接班人。这段时间,可能是李一男人生之中最为风光的时刻。 可惜,性格决定命运。为了苦心栽培李一男,任正非将他从研发部调去市场部历练。但偏激的李一男愤而离职,并成立港湾公司,不仅从华为挖人,还疯抢华为客户,一度甚至动摇了华为根基。生死存亡之际,任正非亲自坐镇,成立打港办,全力狙击李一男。后来,华为收购港湾公司,李一男回归华为继续做副总裁。可惜暗隙已生,心结难消,两年之后,李一男第二次从华为出走,从此之后与任正非相忘于江湖。 3。李一男栽在一张证上? 跟华为彻底结束之后,李一男先后在百度、中国移动、金沙江创业投资基金等机构任职,还创造了小牛电动。但他就像一个离家出走的孩子,始终找不到自己的归宿。甚至还因为内幕交易,被判入狱两年半之久。2018年李一男出狱,成立牛创科技,杀入新能源汽车行业,以自游家为品牌,做起了造车梦。融资5亿美元(约35亿人民币)之后,直到去年10月份,旗下首款车型自游家NV才姗姗来迟。 可惜,一切好像还没开始就结束了一样,两个月后的12月份,自游家宣布由于自身原因,NV无法在短期内交付,只能给下定的车主退款。消息一出,李一男顿时成了舆论关注的焦点。但关键时刻他居然消失,从今年年初到现在,基本都没有关于他的任何消息。直到最近,自游家被爆出关闭APP和清空微博。李一男的造车事业,就这样连一辆车都没造出来就悄悄地失败了。事实上,他失败的主要原因,就是栽在一张证上。 2018年开始造车,其实已经非常晚了,李一男很急,想要抢占风口。在没有拿到造车资质的情况下,他先给资本市场讲了一个造车故事,融资之后就开干。至于造车资质,李一男投机取巧,不惜与臭名远扬的众泰汽车合作,借道其旗下的大乘汽车。负债累累的大乘汽车停产超24个月,未能通过主管部门的资质审批。由此,自游家便成了无法实现的空中楼阁。聪明反被聪明误,天才李一男又败了,不知道他还有没有再来一次的勇气。