etc，不停车收费系统，随着社会的进步，交通越来越快捷方便，人们对于时间观念越来越看重，而etc系统的设定，在原则上解决了高速路行车，不用停下来人工缴费的问题。使用电子标签在对应的etc专用车道，通过电子标签的感应ic芯片发射信号，实现高速路收费站自动收费，这从用户本身来讲，节约了大量的时间成本，在出行方面也更加方面。并且减少了高速路的收费人员成本。可谓时代进步的一个重大标签。下面本站为大家介绍一下etc信号弱怎么办。
　　目前在国内的etc通道主要还是集中在北京上海，东北，长三角，珠三角地区，未来是一个很好的方向，全国普及只是一个时间问题。但是国内众多厂家的etc产品的效率如何呢？我们都知道电子标签的供电方式是使用蓄电池，蓄电池本身而言，容量大，但是功率比较低，因为其内阻比较大的特性决定电流比较小，故而在收费站发送信号的时候，时间比较慢，因为功率不够大，这时候怎么解决这个问题呢？使用超级电容辅助蓄电池，作为功率补偿，能在很少的时间内发出极大的功率，这是超级电容的特性所决定的，因为超级电容本身的内阻比较小，瞬间功率非常大，也就是俗话讲的爆发力非常大，这样在瞬间发射信号的能力非常强大，有了这个蓄电池和超级电容的绝妙组合，对etc来讲，不仅提高了工作效率，并且大大延长了蓄电池的寿命，可谓一举而多得。目前国内的etc厂家还没有大规模的使用超级电容，北京合众汇能公司生产的HCC超级电容在这一块领域已经有了成功的应用，国内的超级电容里面HCC的性能最稳定。就长远发展来看，etc的发展离不开超级电容，这是从本质方面解决效率的最佳途径，使用混合蓄电池和超级电容组合的tec一定是未来的主流产品。
　　etc信号弱应该是您的车辆密封性较好或者没有通信孔，如确需要，得割下膜，或者快到出口时，开下窗户，让天线与您车辆上的OBU设备感应顺畅！
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