相比华为，民航更应该把活下来作为首要任务

　　最近一段时间以来，任正非在内部题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》在网络上广泛传播。
　　任正非的讲话之所以被全网关注：
　　一方面是任正非的江湖地位使然，20年前的《华为的冬天》流传至今，并成为华为成长路上的重要的精神营养。
　　另一方面是我们当下所处的时代所致，百年大变局叠加百年疫情冲击，任正非的讲话内容击破了我们每个人所焦虑、所迷茫、所无能为力的最脆弱的防线。
　　每一个人、每一个企业，我们这些渺小的尘埃该何去何从？
　　可是，学习了任正非的讲话，翼哥认为这仿佛不是对华为说的，而是对民航业说的，特别是航空公司。
　　且来听听任正非说了什么，是不是更符合民航业的当下。
　　1。把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。
　　2。一定要讲实现，尤其在进行业务预判时，不要再抱幻想，讲故事骗公司，损失要从你们的粮食包中扣除，首先要活下来，活下来就有未来。
　　3。如果有一天，公司销售额下滑、利润下滑甚至会破产，我们怎么办？
　　4。庙小一点，方丈减几个，和尚少一点。
　　5。这两年我们能不能突围，现在还不敢肯定，所以每个口都不要再讲故事，一定要讲实现，尤其在进行业务预判时，不要再抱幻想。
　　6。生存基点要调整到以现金流和真实利润为中心，不能再仅以销售收入为目标。
　　7。全公司都要有效的使用预算，节约出来的人力压到前线去，继续优化机关业务，合理编制人员
　　8。我们要面对现实，不要有太遥远太伟大的理想，快刀斩乱麻，富余人员调整到战略预备队，再把它们组合到合理岗位上去抢粮食。
　　9。坚持实事求是，在市场上的收缩要坚决。
　　10。聚焦价值市场价值客户，把主要力量用于正态分布曲线中间的一段。
　　11。财务要做好现金流的规划，危难时期主要是要造血。
　　12。公司有两大支出给员工分红，包括工资稳定，这是增强内部的信心和凝聚力，给银行还贷，这是增强社会对我们的信任度。
　　13。在今年和明年的考核中要提升现金流和利润的权重，宁可销售收入下滑一些，但利润和现金流要增长，经营性利润增长的奖金要多一点，激励大家去争抢利润。
　　14。基本工资框架不要变，这是一个刚性指标，但员工优秀了，可以升职升级，奖金可以有很大弹性。
　　15。今年各个业务的奖金一定要拉开差距，绝不允许平均逼迫大家实现抢粮食的短期目标。
　　16。我们要活下来，不是为了理想而奋斗，
　　17。建立反向考核机制，一线反向考核不仅要考核机关服务组织，也要延伸到产品线。
　　18。我们要提高服务体系的地位，服务专家对事故对网络体验要有综合判断能力。
　　19。合理科学合理的控制库存，我们要从过去恐慌性的自救改为有质量的自救，要注意合理的压库存，不要因为过大库存而造成公司的利润不足和现金流紧张，从而构成我们新的危机。
　　翼哥认为：从任正非讲话中摘录的以上十几句话更值得民航人，尤其是民航企业的各位领导们好好学习，认真领会。