长城汽车新管理团队陆续亮相李瑞峰被任命为首席增长官，兼任魏牌

　　每经记者：段思瑶每经编辑：裴健如
　　8月11日，《每日经济新闻》记者从长城汽车方面获悉，长城汽车将任命李瑞峰为首席增长官CGO（ChiefGrowthOfficer）并兼任魏牌CEO，负责公司品牌及国际业务战略规划。
　　今年以来，长城汽车内部出现多次人事调整。7月24日晚间，长城汽车（SH601633，股价11。5元，市值1059亿元）发布公告称，王凤英因工作调整申请辞去总经理职务，由原长城汽车副总裁穆峰接棒，担任长城汽车总经理一职。
　　王凤英申请辞去长城汽车总经理的职务，被外界解读为魏建军王凤英双核时代的结束。如今，随着李瑞峰被任命为长城汽车首席增长官CGO调整的落地，穆峰与李瑞峰形成了继魏建军与王凤英之后的第二代组合。
　　长城汽车方面告诉记者，此次对经营管理团队的调整，主要是基于公司战略发展需要，为长期持续的稳定发展打下基础，完善规范公司治理模式及运作机制。
　　图片来源：每经记者黄辛旭摄（资料图）
　　从长城汽车近来多轮人事调整来看，其在高管的选拔上不仅注重年轻化，似乎更偏爱技术出身的高管。比如，长城汽车副董事长赵国庆曾任长城汽车技术研究院副院长、技术中心副主任等职位；穆峰在加入长城汽车后，先后担任公司研发负责人、商品战略负责人、整车业务负责人等职位。
　　任命技术出身高管，与长城汽车近年来技术控的形象颇为契合。从2020年开始，长城汽车先后发布了柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，从技术到产品均进行了相应调整。数据显示，7月，长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达75。8。
　　而此次对营销干将李瑞峰的任命，同样与其近年来注重品类创新、品牌营销不无关系。据记者了解，李瑞峰将从品牌、传播、渠道、用户运营等多维度创新，持续提升长城汽车市场地位、品牌价值。同时，近期长城汽车新一届管理团队将集体亮相。
　　图片来源：每日经济新闻资料图
　　事实上，长城汽车的组织架构调整早在2020年就已开始。当年，长城汽车开启了全方位的组织架构调整，将品牌、商品企划、研发部门打通，并以单车型为导向设立了作战单元，通过流程和数字化变革推进，让品牌公司各作战单元能够触达用户，同时成立企业数字化中心和产品数字化中心，加大对产品、市场的支持。
　　长城汽车董事长魏建军也将管理层年轻化纳入了计划，提出要打破管理层级差异及年龄资历壁垒，并先后启动了科技人才万人计划全球人才活水计划等人才改革计划，同时还借鉴华为的经验推出了轮值总裁制，成为首个推出该制度的中国汽车企业。不过，日前有消息称，长城汽车在内部已经取消了轮值总裁这一职位。
　　在经历过魏建军王凤英的双核时代后，长城汽车迎来了新的管理团队，未来走向也引起更多关注。今年7月，长城汽车共销售新车约10。19万辆，同比增长11。32；今年前7个月，其累计销量约62。04万辆，同比下滑12。58。
　　分品牌来看，7月，哈弗品牌销量约6。13万辆，同比增长7。14；魏牌销量3034辆，环比增长5。09；欧拉品牌销量8829辆，同比增长21。76；坦克品牌销量约1。25万辆，同比增长128。03；长城皮卡销量约1。63万辆。
　　长城汽车内部人员告诉记者，今年下半年，长城汽车旗下品牌还将密集推出新品，以达到全年销量目标。8月10日，哈弗酷狗上市，共推出四款车型，售价区间为12。38万14。98万元。按照规划，除了哈弗品牌之外，魏牌还将推出圆梦，以及MPV和全新SUV车型，欧拉、沙龙品牌的新产品计划也在推进中。
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