在汽车与日俱增的时代，自动挡车的优势体现得越来越明显，无论是农村还是城市道路，在大多数情况下，挂入D档就可以行驶到目的地。自动挡车虽然开着比较省事，但是如果操作不当，很容易减缓汽车的寿命去，比如说倒车时车辆未完全停止就立刻挂入R档，而自动挡车在起步停车时，也有很多地方需要注意，那么自动挡车起步是先送松手刹还是先挂D档？别再这样做了，追尾就是这样产生的，老司机来教你怎么做。
　　在驾校学习科目三的时候，教练教我们的正确起步方法是踩刹车、踩离合、挂1档、松手刹，然后起步，这样先挂挡后松手刹的起步，无疑是始终保持车轮有良好的抓地力，避免因为车轮空转而造车溜车现象，严重者，追尾现象就是这样产生的。
　　而对于自动挡车汽车，起步时，踩刹车、挂D档、松手刹，然后松脚刹踩油门，但也有另一种起步方法，踩刹车、松手刹、挂D档，然后加油门踩刹车，自动挡车起步的方法无外乎这两种，但两者的共同之处是都以踩刹车为前提，很好的避免了溜车的发生，不过对于后者，很有可能会发生溜车追尾现象，最好不要再用这种方法了。所以自动挡车的起步方法，根据我们的个人习惯而定。
　　但是在这两种情况下，建议新手司机们使用先挂挡后松手刹的起步方法。第一，对于经验不足或首次开自动挡车的车友，遇到紧急情况后，往往会不知所措，尤其是女司机，起步时，自动挡车挂入D档，车轮就有了前进的动力，这时只要松脚刹松手刹就可以前进，对于新手上路是非常安全，这样做即使是因为紧张，而提前松了脚刹，那还有手刹的保护，并不会有意外情况的发生。
　　第二，坡道起步或者斜坡起步，对于没有上坡辅助的汽车来说，很容易溜车，而采用先挂挡后松手刹的方法，就可以很好的避免，在松手刹脚刹的同时踩油门，但是踩油门的力度要适中，不能用力过猛造成与前车追尾。
　　总得来说，自动挡车的起步相对于手动挡车要单得多，起步熄火的问题不会发生，而且现在的很多汽车都配备了电子手刹，起步时并不用刻意手动松手刹，但是相对来说，自动挡车起步的两种方法，先挂挡后松手刹的方法更为安全，使用的人数也比较多，老司机提倡使用这种方法，你在日常驾驶过程中，也是先挂挡再送手刹来起步吗？欢迎留下你的看法！

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