潜水表外圈怎么用（潜水表外圈转着费劲了）

　　在接触腕表之前，小巴一直想不通明明就是个看时间的物件，为什么要弄那么多的花样？
　　当真正了解了腕表的发展史，以及这些功能背后制表匠人们天马行空的想象力跟精巧工艺后，瞬间就真香了，这些被开发出来的许多实用功能，在时间的层面上也被赋予了一层新的含义。
　　今天我们不聊那些复杂高级的万年历、3问报时等等功能，而是来说说那些通机械表也有的简单实用功能。比如说这些年一直都很火的潜水表，如果你足够细心应该发现了这些潜水表款的外壳上都会配备一个可以旋转的外圈，当时小巴也很好奇这个外圈到底有什么用？看上去又不只是装饰品。其实如果仔细扒一扒会发现，类似这种情况还有很多。
　　今天小巴就给大家来普及一下，看看机械表这些神奇的外圈到底应该有什么用？有到底该怎么用？潜水表外圈
　　首先就是最常见的，仔细看市面上的潜水腕表，几乎都配备了一个单向旋转的外圈，而外圈的0点位置有三角形指示，并有一个夜光点。采用单向旋转的方式，是为了即使在潜水时不慎碰倒，产生转动，也只会让缩短潜水时间，而不会增加。
　　千万别小看这个圈，它是专门用来提示下潜时间的，是保证生命安全的设备。
　　一般潜水用的气瓶能够供应50分钟的人体呼吸，所以潜水的时间不能超过45分钟，这就需要在水下比较方便地获取潜水时间。下水时，旋转外圈将起始亮点或者三角对准当前分针作为开始，然后入水。然后分针继续往前走，在水下可以通过这个标记和当前分针位置差，查看外圈数字，就可以得知下潜时间从而估算出氧气剩余量。
　　常常听到有人说潜水表的外圈没有太大作用，瞎转着玩。小巴想说的是，虽然对于大多数情况下，潜水表的外圈确实不会起到作用，因此转着玩也是可以的。但是在关键时刻，知晓外圈的作用，可以帮助大家护佑生命安全哦！第二时区表外圈
　　第二时区在腕表中也是比较常见的一种的功能，也一直为需要出差的人士所钟爱，表现形式有很多种。除了小表盘显示之外，还有第二时区表圈显示。
　　（积家地球物理天文台系列世界时间腕表）
　　这里就不得不提劳力士格林尼治系列了，这款专门为第二时区功能设计的飞行员腕表。与传统的两地时间计算方法不同，它是通过选装外圈来选择时区，因此选择也比较灵活。
　　这种利用外圈来显示两地时间的表款原理与潜水表一样，但是外圈的刻度却不一样，它的刻度是以小时为单位（潜水表是分钟）。比如说你经常往返的两地时区相差3个小时，那么你就把外圈的三角形点转到12点后的3点位置（前后灵活调节）。
　　这样你把3点当做12点就是出差地的时间，把12点当做12点就是居住地时间。计时表外圈
　　如果说潜水表是为了潜水而生，那么计时码表一定是为了赛车而生。
　　近现代腕表与各种赛事密不可分，因为腕表最初就是作为一种计时装置存在的。而作为赛车计时类的腕表更是不胜枚举，几乎每一个品牌都有大同小异的计时测速类表款系列。
　　至于怎么用腕表去计算速度，额。
　　小巴也去查了一些算法，但。。。。。。小巴天生就是数学崩溃者，公式看到头就大。所有有兴趣的兄弟可以自己找找看哈，不过还是得感叹那句：专业的就是专业的。
　　其实，计时测速腕表对于普通人来说实用性并不高，但作为制表工艺的一种，还是值得探究一番的。航空表外圈
　　了解到测速表的复杂也许只是小问题，真正的大魔王其实是航空表，航空表圈是众多种类的表圈中最为复杂的一种，专业性非常强。仅是想到那些密密麻麻的数字，就让人头疼！所以很多人都不懂如何去操作，只是觉得戴着很酷而已。
　　它的外圈其实是通过航天时钟改良而来，利用内圈和外圈的相对旋转来计算出飞行数据。比如我们了解的飞行高度、飞行距离等等，还有我们不了解的飞行油耗、爬升水平、外部气压等等。
　　反正表面上密密麻麻数字跟刻度已经让人够恐惧了，估计这里面列出的算法都能出一本使用手册了，如果你是航空从业人员或者对此感兴趣，可以去深入了解一下，这里小巴就不多赘述了（毕竟小巴也不是很懂）。
　　看完这个几种腕表实用功能，是不是觉得又长见识啦，哈哈哈
　　所谓外行看热闹，内行看门道，非常佩服这些腕表在不同领域，开发出来的这些实用功能，又专业又便捷。随着这一轮的科普，你是不是对这些圈圈有了更深的了解了呢？留言告诉小巴吧！
　　我，带你了解更多腕表知识。