亚洲航空怎么样（达美航空）

　　美洲
　　达美航空（DeltaAirLines）公布2021年第一季度业绩。季度总营收为41。5亿美元，较2019年第一季度下降60；净亏损为11。77亿美元，2019年第一季度净利润7。3亿美元。
　　美国航空集团（AmericanAirlinesGroup）公布2021年第一季度业绩。季度总营收为40。08亿美元，较上年同期的85。15亿美元下降了52。9；当季净亏损为12。5亿美元，上年同期净亏损22。41亿美元。
　　联合航空控股（UnitedAirlinesHoldings）公布2021年第一季度业绩。季度总营收32。21亿美元，上年同期为79。79亿美元。季度净亏损13。57亿美元，上年同期净亏损17。04亿美元。
　　美国西南航空（SouthwestAirlines）公布2021年第一季度业绩。季度总营收为20。52亿美元，较上年同期的42。34亿美元下降了51。5；当季净利润1。16亿美元，上年同期净亏损9400万美元。
　　亚太
　　南方航空发布2021年第一季度报告，营业收入212。53亿元（约33亿美元），同比增长0。53；归属于上市公司股东的净亏损40。06亿元，上年同期亏损52。62亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损38。48亿元，上年同期亏损53。53亿元。
　　中国国航公布2021年第一季度业绩。报告期内，中国国航营业收入为145。81亿元（约22。6亿美元），同比下降15。5；归属于上市公司股东的净亏损为62。08亿元，去年同期净亏损额为48。05亿元。
　　东方航空发布2021年第一季度报告，实现营业收入133。95亿元（约20。8亿美元），同比下降13。32；归属于上市公司股东的净亏损38。05亿元，上年同期为净亏损39。33亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损41。48亿元。
　　全日空母公司ANA控股发布的2020财年（2020年4月至2021年3月）合并财报显示，净利润为亏损4046亿日元，创史上最差纪录。上一财年盈利276亿日元。销售额比上一财年减少63。1，为7286亿日元（约66。7亿美元）。
　　日本航空公司（JapanAirlines）公布的2020财年（2020年4月至2021年3月）合并财报显示，净利润为亏损2866亿日元。上财年为盈利480亿日元。受到新冠疫情蔓延长期化导致旅客需求下降的影响，削减成本也效果有限。日航的销售额较上财年减少65。3，为4812亿日元（约44亿美元）。旅客收入由于大规模的班次减少持续，国内航线减少67。2，国际航线减少94。3。
　　大韩航空（KoreanAir）公布2021年第一季度业绩。季度营收17498亿韩元（约15。4亿美元），上年同期为23098亿韩元。当季营业利润1245亿韩元，上年同期营业亏损657亿韩元。当季净亏损288亿韩元，上年同期净亏损6920亿韩元。
　　新加坡航空集团（SingaporeAirlines）发布业绩，截至2021年3月的过去一个财年，新航累计亏损约43亿新加坡元。集团上财年的营收大跌76。1至38。16亿元（约28。6亿美元），货运营收则增加38。8至27。09亿元。
　　欧洲
　　汉莎航空（Lufthansa）公布2021年第一季度业绩。季度总营收25。6亿欧元（约31。1亿美元），比上年同期的64。41亿欧元下降了60。季度调整后的EBITDA亏损5。77亿欧元，上年同期亏损5。4亿欧元。季度净亏损10。49亿欧元，上年同期净亏损21。24亿欧元。
　　法航荷航集团（AirFranceKLMGroup）公布2021年第一季度业绩。季度营收21。61亿欧元（约26。3亿美元），比上年同期的50。2亿欧元下降了56。9。季度EBITDA亏损6。27亿欧元，上年同期亏损6100万欧元。季度净亏损14。82亿欧元，上年同期净亏损18。03亿欧元。
　　英国航空的母公司IAG集团公布2021年第一季度业绩。季度总营收9。68亿欧元（约11。8亿美元），比上年同期的45。85亿欧元下降了78。9。季度营业亏损10。68亿欧元，上年同期营业亏损18。6亿欧元。季度税后亏损10。67亿欧元，上年同期亏损16。83亿欧元。
　　欧洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）发布财报称，截至2021年3月底的财年税后亏损8。15亿欧元，为有史以来最大年度亏损，因新冠疫情迫使其取消了超过80的航班。该公司上财年总共仅运送了2750万名乘客，而此前一年为1。49亿。财年营收为16。4亿欧元（约19。9亿美元），比上财年的84。9亿欧元下降了81。
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