更省油更大气2011SubaruForester发表

　　台湾速霸陆正式发表了2011年式的Forester车系，此新年式车型除了在外观造型与内装设计上有所变动之外，在动力部分也将拥有10油耗精进的全新第三代水平对卧四缸引擎，首度配置在2。0升车型上，使Forester不仅展现出更为大器、稳重的风格气息外，也能为车主省下可观的燃料费，更能在环境保护上尽一份心力。而台湾速霸陆也为2。0升Forester车型报出了105万的建议售价（1月底前下订者，可享99。9万元的优惠价格），另外，2。5升车型也藉由配备的升级开出了136万的售价。2011年式新SubaruForester正式于国内发表。
　　新年式车型的外观藉由水箱罩的修改而更显大器。
　　Subaru最富盛名的莫过于Boxer水平对卧引擎，而第二代水平对卧四缸引擎自1989年诞生之后就一直沿用至今，因此富士重工乃在2009年9月推出了第三代进化版本，更进一步来提升燃油效率表现，以符合环保节能的风潮与现行严苛的环保法规。而这具第三代水平对卧引擎，除了具备重量轻、体积小、低重心与高平衡的各项优点特性外，乃藉由小缸径与长冲程的修改，来达到更出色的中速表现，使其在都会区行驶更加顺畅自如。另外，也搭配AVCS主动阀门控制系统以及分离式引擎冷却器，让引擎性能有明显的提升表现外，也能获得更佳的燃油效率，比上一代引擎提升了10的油耗经济性。车尾亮眼的不规则型红白尾灯也是视觉焦点。
　　2。5升车型的引擎盖设有进气口，以彰显性能气势。
　　目前引进国内的车型包括有2。0XS与2。5XT两种车型，前者搭载第三代水平对卧四缸DOHC引擎，拥有150匹、20。2kgm最大马力及扭力输出，油耗数据表现分别是市区8。84kml、高速14。48kml、平均11。7而后者则是採原本2。5升水平对卧四缸涡轮增压引擎的配置，可释放出230匹最大马力以及32。6kgm的扭力峰值。至于变速箱与传动系统部份，则仍维持四速手自排变速箱以及AWD全时四轮驱动系统。第三代水平对卧四缸引擎，拥有精进10油耗经济性。
　　内装修改仪錶板外，也将恆温空调列为全车系标配。
　　另外在外型部分的修改，则拥有新式样的格栅式水箱护罩，同时也新增了后视镜LED转向辅助灯；在内装方面，除了将将仪錶板造型由原本三环并陈式改成三环相叠式外，在2。0XS车型上的后座也新增了置杯架与翻转式置物空间，此外也将双区恆温空调系统列入了全车系的标準配备名单。
　　2。0XS车型的建议售价为105万，2。5XT车型则开出了136万的售价。
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