MITSUBISHIPXMiEV2012台北车展概念车抢先报

　　概念车抵台第一手开箱画面抢先直击
　　2012台北世界新车大展已进入倒数时刻，MITSUBISHI本届自海外引进的重量级概念车ConceptPXMiEV抵达台北现场，来到世贸一馆的地下室！为了让大家能抢先目睹概念车的风采，MITSUBISHI公开插电式油电混合跨界车款ConceptPXMiEV的开箱实况，直击概念车登陆台湾的第一手画面。
　　【设计概念】
　　MITSUBISHIConceptPXMiEV所代表的是PluginHybridCrossover插电式油电混合跨界车款。以创新跨界车为设计理念，一改以往SUV粗犷豪放的形象，以简洁线条构成更为流畅的身影，搭载前轮、后轮两组永磁式同步马达及1。6LDOHCMiVEC汽油引擎所组合的Hybrid系统，可根据使用状况、电池组容量进行六种控制摸式的转换，实现每公升行驶50公里的超低油耗。此外导入SAWC（SuperAllWheelControl）超能全时四轮控制系统，成为能同时兼顾环保与性能的新世代C另外为了提供乘员舒适座舱，运用cocochi概念和大量电子控制配备及液晶控制面板，使得ConceptPXMiEV符合未来用车环境及消费者需求。
　　【内外观设计】
　　外观一改以往SUV车粗旷豪放的形象，以简洁车身线条搭配前、后LED灯组降低对于电力的需求。轮圈设计也採纳空气力学的概念，以追求煞车系统散热及整体空气力学的最佳化表现。内装以飞机驾驶舱为设计理念，类似飞机方向盘可为最大特色（附音响、空调等控制键），以驾驶人为主的配置藉由LED营造出科技未来感，所有仪表、功能面板均集中在驾驶人周围，且均以液晶显示呈现，此外部分控制面板（具备指南针、车身倾斜、定速巡航、SAWC等资讯）则从中央扶手座延伸，所有配置都以最适合驾驶人操作为前提。后座的液晶操控面板则能控制空调、电动窗、音响、座椅调整等，可提供给满车内四名乘员最舒适的环境，整体造型设计展现高科技感与节能环保形象。
　　【MITSUBISHIPluginHybrid动力系统】
　　採油电混合动力设计的ConceptPXMiEV，引擎动力为一具最大马力116匹、扭力12。8公斤米的1。6升汽油引擎，以及分别配置在前后轴各一组具备82匹马力及20。1公斤米的电动马达（60kW输出功率）。
　　MITSUBISHI最新开发的PluginHybrid系统，针对不同的驾驶环境，让汽油引擎与电动马达提供最佳效能的动力来源，另透过MiEVOS（MiEVOperatingSystem）系统可精準对电池组进行即时监控，并根据电池组容量对充放电进行最佳控制，同时还能对EV电动驱动与引擎进行有效的综合控制。除了能达到节省能源、高功率输出、高速稳定、低污染外，也可当作日常生活的一般电源或紧急电源使用。
　　本系统提供根据行驶状况与电池容量提供六种控制模式转换：
　　（1）EV纯电动模式中低速行驶时以驱动用电池供应给前轴马达带动前轮驱动，下雪或下雨时为了保持车辆在湿滑路面稳定，当前轮开始打滑时便会自动启动后轴马达介入，以四轮驱动模式行驶。
　　（2）串连式Hybrid模式当驱动用电池储存量低于标準时，汽油引擎开始作动发电，并根据路况和车况由电脑判断是否要採用四轮驱动或者启动后轴马达。
　　（3）并联式Hybrid模式：为了在高速行驶时更平顺且有力，前后马达与引擎同时启动，并自动切换到四轮驱动模式，可提升高速稳定性，并让ConceptPXMiEV获得绝佳的加速性。
　　（4）电力再生模式：在下坡鬆开油门踏板或减速煞车时，前后马达与发电机便会开始进行能量转换，将电力回充到电池内，以让电池随时保持满载。
　　（5）充电模式：与iMiEV相同共有三种，可利用家中的AC100VAC200V进行一般充电，或者快速充电，并能利用设定空调来设定充电时间，同时提供无线设定充电功能，让车主无须担心ConceptPXMiEV没电可用。
　　（6）供电模式：为了减缓地球暖化速度，ConceptPXMiEV在外行驶于晚上回到家后，可将电力提供家里使用，并能当作紧急电源，若电池量降低，仅需启动引擎即可补充电量。另外在后行李厢还配置AC100V电源插座，到郊外野餐露营时还能当作电源使用，不需燃烧木头造成更大污染。
　　【驱动系统】
　　ConceptPXMiEV採用SAWC（SuperAllWheelControl）超能全时四轮控制系统。该系统透过前、后轴独立马达所构成的E4WD（Electronicallypoweredfourwhelldrive）电子式四轮传动系统来分配前后轮的驱动力，并在此为基础下整合了动能再生控制、EAYC（ElectricpoweredActiveYawControl）、ASC（ActiveStabilityControl）、ABS（AntilockBrakeSystem）。SAWC对车辆行驶状态进行全面性的综合控制，让ConceptPXMiEV能拥有精準的操控及绝佳的稳定状态。
　　【cocochi内装】
　　Cocochi为日文，意指COZY，舒适的意思。ConceptPXMiEV全车配置能杀菌、抑制过敏源与分解恶臭的座椅材质、抗UVA紫外线以预防皮肤变黑老化的玻璃处理、减轻疲劳的负离子产生器，提供给所有乘员最舒适且健康的环境。此外前挡玻璃经特殊处理后可有效反射热能，所有车门玻璃更具备隔离红外线功能，车体也採用热反射性涂料，搭配内装配合可控制湿度的四座独立空调、透过这些高科技让ConceptPXMiEV拥有节能且具效能的温度控制，为乘客提供舒适的乘坐空间，也提高了驾驶安全性。
　　【科技配备】
　　ConceptPXMiEV採用多款先进安全配备：
　　（1）MultiaroundMonitor全景监视系统：利用车体多处的摄影镜头，合成出完整的车身周遭影像，提供驾驶完整的车顶四周辅助视野。
　　（2）DSSS驾驶安全辅助系统（DrivingSafetySupportSystems）：结合相关的交通公共建设，利用车上的通讯接受系统，提前预警驾驶车辆周遭的其余车辆及行人，以避免潜在的意外事故发生。
　　（3）电子气压式悬吊亦出现在ConceptPXMiEV概念车之上，驾驶可在Auto、High、Low三种车高模式中自行选择。全新设计的多功能方向盘，也将音响系统、卫星导航和恆温空调整合其中，提供更为便利、安全的操作介面。此外，驾驶专注力监测系统，则以摄影镜头监测驾驶眼部动作，当系统判断驾驶专注力明显下降时，便会以声光和震动的方式警示驾驶。
　　【规格配备表】
　　车型ConceptPXMiEV车身尺寸（mm）4，510x1，830x1，655轴距（mm）2，630乘载人数4电动马达（前后）形式永磁式同步马达最大马力（PS）82最大扭力（kgm）20。1汽油引擎形式1。6LDOHCMIVEC最大马力（PS）116最大扭力（kgm）12。8发电量（kw）70EV状态续航力（km）50以上平均油耗（kml）50以上驱动模式E4WD四轮驱动轮胎尺寸24545R20