厉害了！中国造首条跨国高铁，直奔东南亚3国，再也不用坐飞机了

　　图为中国高铁
　　东南亚地区由于风景独特，并且消费便宜，已经成为国人出国旅游的首选之地，但目前前往当地旅游必须乘坐飞机，这无疑非常不方便，毕竟机场不是每座城市都有，而且航班受天气影响也比较大，所以中国打算建造首条跨国高铁，直接奔向东南亚三国，全程只需要20个小时，是否意味着从此去东南亚再也不用坐飞机了呢？这简直太厉害了！
　　图为中国高铁
　　高铁走出国门对中国来说并不算一件新鲜事，在此之前，印尼就曾经委托中国为其建造雅万高铁，而这条线路也成为了，整个东南亚第1条时速达到350公里的铁路，而如今中国正在修建的高铁则是从国内出发，直接修出国门，成为我国首条跨国线路，这一铁路将会直接连接起中国、老挝和泰国，穿越这三个国家所耗费的时间不过20个小时，有望在建成之后将东南亚地区连接成一个整体。
　　目前中国正在和东南亚地区国家加大合作力度，而其中老挝无疑是最为配合的国家，堪比东南亚地区的巴铁，然而该国却是整个东南亚唯一的内陆国，被泰国，越南和柬埔寨所包围，没有任何出海口，导致交通非常不便，全境只有万象通往泰国的一段35公里长的铁路，运力的不足导致老挝一直处于贫困状态中，难以得到良好发展。
　　图为中老铁路
　　中国基建进入老挝之后，可以有效的改变该国面临的困境，毕竟我国已帮助许多非洲和亚洲国家修建铁路，并借此得到了这些国家以矿产资源作出的报答，而就像为这些国家修建铁路一样，帮助老挝进行基础设施建设，同样能够为中国带来收益，不仅能让企业深入当地开采矿产资源，还解决了国内制造业的商品销售问题，也能够一并拉动老挝经济的发展，可谓是一石多鸟，更不用说为当地群众出行带来的巨大便利。
　　老挝并非这条铁路的终点，该线路还会继续延伸到泰国境内，而后者是东南亚国家当中经济实力较为突出的国家，并且中泰两国之间也有着非常深入的经济交流和合有了这条线路之后，前往泰国就可以直接乘坐高铁，能够有效的带动沿线地区旅游经济的发展，并且该国在东南亚国家当中也拥有不俗的影响力，得到其响应之后，中国的泛亚铁路计划必然能够受到更大的支持，利用其连接作用，让整个亚洲变成一个整体，意义十分重大。
　　图为铁路修建现场
　　对于一个现代国家来说，铁路对其发展几乎起到了发动机的作用，因此修建铁路对于各个国家来说都是非常重要的事项，但并不是每一个国家都拥有这样的实力，这时候来自外部的铁路援助就显得非常重要，而相比西方国家，中国的建设更多倾向于达成共赢，这和美国及其盟友为了掠夺当地资源而修建的铁路有着巨大差异，也是越来越多的请求中国而非美国帮助其进行铁路修建的主要原因