关于新能源车与传统燃油车及汽车各品牌的选择问题

　　关于新能源车与传统燃油车及汽车各品牌的选择问题
　　大家好吖！最近看到不少网友关于选车的问题，首先我们不要有抵触情绪，以实事求是的态度看待问题，国家在新能源的补贴已经持续了十几年，这几年新能源的成效显著，除了传统的车企比亚迪、长城、长安及众多合资，还有新势力蔚小理咤等异军突起，在2025年左右势必决出胜负，蔚小理定位在中高端，车的品质也是相当可以的，大家都说他们没有自己的核心技术，是组装厂，卖一辆亏一辆。承认他们确实是代工的，不过也是我们国内自己的工厂，做出来品质好不就行了吗！现在卖车亏钱是好事，说明他们在加大投资和研发，希望他们突破技术，有一天也会挣钱的，拿下BBA的市场份额。至于BYD不说太多了，有自己的三电技术，而且他们不只是造车行业，有太多的核心产业了，民族骄傲。车的内饰确实比同级车的水平好太多了，车机系统也吊打同级车，中控屏的旋转功能相信就有很多的车企做不出来，动力也是同级车里面最好的，混动目前真没有对手，15w以下的车底盘调教确实差点意思，20w以上的车就好多了，毕竟价格摆在那里。性价比确实高。大家也知道三元里电池的优点是能量密度高，缺点是撞击容易起火。磷酸铁锂电池相反，特别是加持BYD的刀片技术，安全性非常好。特斯位的车内饰非常简洁，没有仪表盘，其实就是省成本，优点是人工智能非常好（操控驾驶方面），动力强，电机是异步国内代工，电池是三元锂，缺点也明显，做工一般，配置差，撞击容易起火，价格虚高。新能源战略不是某个车企的，也不是个人的，是国家战略，希望大家理性看待，大家何尝不知道德日的油车确实不错，合资车不仅外国控股达到5070，而且那些配件也是他们控股，我们挣的是辛苦钱。小日本二战跟我们有不共戴天之仇，至今都没有道歉，请原谅我作为一名中国人不能接受他们的汽车。汽车是最大的产业链，希望掌握在国人手中。另一方面我们是缺油大国，石油最重要通道受马六甲之困（漂亮国在新加坡有驻军），为了统一祖国，将来必有一战，所以在2035年之前，把石油需求降下来，多给军工使用。本人也是等了好多年，因为那个汉字，今年选择了买BYD。大家也许认为，那是国家的事，跟老百姓没一毛钱关系，可是作为一名中国人，我们就有义务支持民族工业，俗话说：没国那有家，没家那有你我！最近本人也对新能源了解不少，有购车的朋友欢迎交流。祝大家生活愉快！
　　八月份总理视察BYD的时候说：我们不采取行政的办法，用市场竞争、优胜劣汰的办法，打造出几个王牌出来！而比亚迪新能源汽车，要争当产业王牌。比亚迪既有科学精神，又有工匠精神，把这两个精神结合起来，你们就能创王牌。我不是来比亚迪做广告的，我是来给新能源车呐喊。