当下是电动汽车正火爆的时候，不用交购置税，甚至在某些地区送不限行车牌的政策，让很多不考虑电车的人也开始接受它。不过相信大家和我一样有个问题，那就是，电动汽车的电池的衰减程度到底有多严重？
　　或许一台特斯拉modelS可以告诉我们答案。
　　最近，一位网友曝光了自己一台特斯拉modelS，他于2013年购买，是当时进口进入国内的第一批车型。虽然目前的modelS也属于豪华车型，但当年它可是比肩S级的电动新贵。
　　截止最近，这台快10岁高龄的特斯拉modelS已经行驶了近46万公里，大约折合每年4。5万公里，行驶里程非常大。不过从车主拍摄的中控行驶信息显示，这台车充满电后依旧可以行驶大约不到400公里的里程，效果非常棒。
　　可能是车主的驾驶方式较为温柔，平均的电耗只有160186Whkm，对于一台10年车龄的电动车来说，表现非常优异。
　　所以，从这个例子来看，电动车的电池衰减其实并没有我们想象中那么严重。
　　不过，岁月的痕迹总是出现在每一个角落，从被磨出包浆的方向盘和皮座椅上就能轻易看到，这台车确实已经行驶了很长距离。
　　通过这位特斯拉车主，很多准备购买电动车的小伙伴应该已经清楚，电动汽车的电池没有那么娇弱，虽然可能和动辄行驶百万公里的燃油车无法匹敌，但正常行驶其实没有任何问题。

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