出行江湖风云变幻，上一秒还是补贴战四起，下一秒就是强抱资本大腿，使得各家平台竞逐网约车头部平台越发扑朔迷离。
　　滴滴、T3出行等先行者的实力不用多说，哈啰、一喂顺风车等后来者来势汹汹，市场竞争升级！
　　为了不让运力紧张问题拖住前行的步伐，网约车平台纷纷瞄准无证司机？
　　一、以退为进
　　滴滴作为网约车行业的优等生，辛苦打拼十年，赢得近百分之九十的市场，拥有千万司机支撑起来的运力优势，占得出行第一股。
　　本来一切都在往好的方向前进，突然传来的噩耗让滴滴一下子陷入巨坑，直到现在很多局中人还是无法看到光明的未来。
　　但是滴滴并没有选择躺平，反而越挫越勇，真不用怪人家悄无声息坐上头部平台的位置，就看办证奖励这一招就看得出来人家值得。
　　T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台都清楚攻下无证司机是填补运力缺口的捷径，但是奈于人力、物力、金钱告急，实在没有太多底气。
　　滴滴补贴办车证司机最多一千二，办人证司机二百，沉寂了那么久原来是在憋大招，这一招以退为进真是高啊！
　　二、从容应对
　　虽然人们常常开玩笑说T3出行是行业老二，其实曹操出行的影响力也是不容忽视的，尤其是重新启用败将周航，是准备大反攻？
　　从曹操专车升级到曹操出行，拓展了网约车、顺风车等新业务，当其他平台发起一轮又一轮进攻滴滴外溢订单时，也有曹操出行的身影。
　　让人比较好奇的是，曹操出行走出了一条新路线，比如牵手睿蓝汽车持续上线换电车辆，从充电车到换电车，直接引领市场进入2。0时代。
　　似乎纯粹依赖烧钱抢人已经是过去式，下半场多维度竞争，拼市场、拼运力、拼服务等对网约车平台不断提出新的要求。
　　三、乐了司机
　　不管是办证补贴还是上线换电网约车，最终还是网约车司机捡了便宜，收入上去了，成本下来了，赚的更多了。
　　如果滴滴这一次真的攻下无证司机，无疑将拥有绝对的运力优势，彼时曹操出行肯定不淡定，高手相斗差之毫厘失之千里。
　　网约车市场百花齐放的场面，是人们想看到的，选择的路各不相同，所去到的目的地是同一个，就看谁能领略到更多的风景。

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