百公里油耗几升算是省油车内行人说出一个标

　　不知从何起，说起美系车大家总会想到高油耗。
　　你开啥车？
　　福特
　　啧啧啧，真有钱，家里有矿吧
　　。
　　戏谑的话语总会给你带来说不出的滋味。
　　怎么了？开美系车就是有钱人？开美系车就一定费油吗？
　　今天，咱们就聊聊这个话题
　　美系车费油是怎么来的？
　　油耗这个问题其实有很多影响因素，比如整车质量、发动机、变速箱效率、风阻系数、滚阻系数等，这些因素综合起来才能决定一台车的油耗表现。
　　那美系车做得怎么样呢？我认为要分几个阶段来看，第一，60年代石油危机前。那会才是我印象中真正意义上的美系车。
　　CadillacFleetwood1951
　　硕大的车身、张扬的设计还有气势磅礴的6。4L、7。0L甚至8。4L排量的V8发动机，随便拿一台当年的普利茅斯、雪佛兰放到现在或者将来都是无法复制的玩物。
　　至于油耗，呵呵，在他们那个油比水还便宜的时期，根本不care好吧。
　　石油危机下的美系车
　　石油危机后到21世纪初这阶段，美系车发生了转变，油耗开始成为厂家设计车型时考虑的因素之一，V8不再是主流，排量也降到了3。5L、3。0L以下。
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　　只不过，那时的美国油价收入比和全球大部分国家相比还是低了很多，加上地大物博的使用环境，虽说刚经历过石油危机，但油耗的高低对美国人来说仍然没那么敏感。
　　高油耗阻碍战略发展
　　但对发展来说，高油耗严重阻碍了美系车的市场扩张。为了全球化战略，这个阶段的很多美系车型开始将研发重心转向欧洲分部。
　　千禧年后，一批出自欧洲研发中心的美系车也推出过市场，其中还包含纯电和混动车型。不过，这更多是为全球战略中的碳排政绩考虑，本土美系车企的研发方向仍未转变。
　　车标
　　从发动机技术层面上看，拿底置凸轮轴这种低效、费油的设计来说，它一直沿用至近几年。此外、变速箱技术在这个阶段依旧未进行优化，以平顺性为重心的液力变矩器（AT）一直沿用至今。
　　另外要说的是整车质量，1960年2010年这个阶段的车，除了一些韩系贴牌的车型外，美国本土或是欧洲分部研发的美系车在车重上没有过多控制，比同级车型平均重上个100多公斤是常有的事。
　　凯迪拉克deville
　　要知道，车重增加是一方面，为了刹车安全，轮胎宽度在车重提高后也要适当增加，这无疑进一步提高了油耗。
　　那么后来的美系车还是这样吗？
　　美系车高油耗的阴云未散
　　当今的美系车企也开始注重环保，降排、减缸，减重，增加节油技术等策略全面铺开，就连生在本土的美国人也开始将油耗列入选车条件之中。
　　以下这些对话就是个很好的例子：
　　一次，车坛传奇人物、前通用副总裁鲍勃卢茨在底特律加油时无意邂逅了一位丰田女车主，问了一个简单却深刻的问题：
　　作为一个美国人，你为什么选择丰田红杉？
　　车主回答：因为它经济、可靠、后期成本低。
　　鲍勃继续追问：当初有没有考虑我这台雪佛兰TAHOE？。
　　车主不假思索的回答道：考虑过，但是它的燃油经济表现不好。
　　眉头紧缩的鲍勃意味深长的告诉这位女士：TAHOE不像你想的那样高油耗，你的红杉油耗15。6L100km，而我的只有10。7L100km啊。
　　更MAN的车凯雷德
　　可惜，这位女士并未理会他直接扬长而去，或许她心里还想这人是不是脑子有问题，居然敢黑我大丰田？
　　简单的对话能看出，随着原油价格的进一步攀升和全球碳排政策急剧缩紧，美国人民也开始注重新车的油耗表现了。
　　如今的美系车油耗几何？
　　但就像这位美国女士一样，高油耗的口碑就像是朵阴云一直笼罩在美系车企们的头顶上。不过，就我长期接触的这两台美系车：一台是上个阶段末，也就是2011年左右的福特致胜。另一台是公司的长测车凯迪拉克XT4。
　　对比这两个时代的车之后，我有了些不同的看法。
　　油耗方面，致胜7年来的平均综合油耗在12L100km左右，拥堵路况突破13L100km。作为中型轿车，油耗肯定属于偏高的一类。
　　虽说采用了缸内直喷、分层燃烧等技术，但超过1。6吨的车重和6挡DCT变速箱混乱的逻辑导致了高油耗的情况。
　　凯迪拉克，大型SUV。
　　反倒是另一台有着闭缸技术9AT变速箱的两驱XT4，使用一年来的综合油耗不到10L100km。在车重、风阻、滚阻比致胜高很多的前提下，油耗却有所降低。我想，这应该也是美系车新阶段新技术带来的成效。
　　百公里多那几升油重要吗？
　　另外我认为，对于通勤里程不长的车主来说，油耗没那么重要。比如，紧凑级和中型车油耗平均差值2L100km，假设每年通勤距离15000km，粗算下要多费300L油，按每升平均7元的油价来算，将多花2000多块。
　　而多掏的这些钱你能换来更大的车身、更好的做工用料、品质甚至动力、操控等肉眼可见的变化。相比之下，多掏这些钱又有何妨？
　　当然话说回来，如果你每年的通勤距离很多，而且交通环境较差，那就要好好考虑油耗所带来的成本了。
　　总结
　　从最近的一份汽车消费统计上来看，油耗已经是越来越多的买车人最不看重的部分之一了。作为消费品，大家都深知，买车后只有往里扔钱的份。想回本保值？呵呵，除非你买的是收藏品或孤品。
　　携手凯迪拉克XT4追逐夕阳时光
　　所以与其谨小慎微的在意油耗，不如选上一台心爱的车，踏踏实实过上几年，难道不更好吗？
　　小伙伴们，你们买车时看重油耗吗？评论区里说说你们开的什么车？油耗多少呢？大家一起参考下吧
　　凯迪拉克CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6