卫星通信时代来了？从MWC能看到哪些手机发展方向

　　MWC2023已经落下帷幕，比起过去三年的冷淡，回归线下的MWC显得特别热闹，而一众参展商也是使出浑身解数，带来了一大批前沿技术、新产品等。荣耀、一加等国产厂商也选择在MWC上发布自己的重磅新品，得到了国内外媒体的一致好评。尽管大家都在说现在智能手机市场同质化严重，但是我们仍能在MWC这种大型行业展会中一瞥智能手机的发展方向。1、卫星通信本次MWC上高通公布了SnapdragonSatellite计划的最新进展，正式宣布与荣耀、Motorola、Nothing、OPPO、vivo等厂商合作开发具备卫星通信功能的智能手机。目前高通已经在搭载内建骁龙X70基带的骁龙8Gen2原型机上实现了卫星连线，并且可以双向收发信息，高通还表示未来发布的骁龙5G基带和骁龙移动平台（骁龙8系至4系）都会支持卫星通信。另一大通信大厂联发科也带来了5GNTN双向卫星通信技术，通过基于3GPPNTN标准的独立芯片组MT6825实现卫星通信，并且已经在摩托罗拉defy2和CATS75上搭载商用。基于联发科的解决方案，英国公司Bullitt联合摩托罗拉推出了一款名为MotorolaDefySatelliteLink的便携设备，在Android或者iOS设备上安装BullittSatelliteMessengerApp就能连接使用，普通手机通过这个设备也能实现双向卫星通信，包括位置共享、紧急求救、信息收发等。而该设备售价仅为99美元，其中基础服务费为4。99美元月。美国知名电信运营商TMobile也在和Starlink合作，通过低轨卫星使用1900MHz的中频波段来进行通信，而该频段也是5G信号所用，意味现有的5G手机就能通过该技术实现卫星通信，预计今年年中就能在北美部分地区开始测试。距离华为和苹果发布卫星通信服务仅过去半年时间，我们就看到这么多种不同解决方案，从行业标准3GPP5GR17到基带芯片，再到运营商，甚至谷歌也表示Android14底层也会加入卫星通信的支持，智能手机要实现卫星通信已经不是遥不可及的事，从技术和成本来看都十分可行。能一辈子都用不上，那么手机厂商还有必要投入大量资源去做这件事吗？从品牌营销角度来说，卫星通信是前沿技术，而且苹果、华为的旗舰机型都用上了这项技术，那是高端、旗舰的象征，加上供应链的成熟方案，卫星通信或许在今年就会成为不少高端机型的标配。对于正在冲击高端市场的品牌，这将是一个十分重要的卖点。另外，这种能救命的功能，也有助于品牌塑造积极正面的形象，体现品牌人文关怀。从营收角度来看，目前智能手机卫星通信大都采取订阅制的收费方式，按月或者按年购买。除了最基本的紧急求救功能之外，还可以选择分享位置、收发信息等附加服务，相应的收费也会更高。随着未来通信卫星技术的不断发展，卫星上网、卫星电话等功能都能在手机上实现，也会给厂商带来更多创收空间。从行业趋势的角度来看，卫星通信也是5G下一阶段甚至6G发展的重要组成部分，中国信科副总经理陈山枝表示：卫星通信与地面5G6G移动通信互为补充、相辅相成，共同构建覆盖全球的星地融合网络是大势所趋。根据中国信通院发布的《6G总体愿景与潜在关键技术》白皮书，星地一体融合组网是十大潜在关键技术之一。因此对于任何一个要在移动通信产业长远发展的厂商而言，卫星通信都是非常重要的。让我们把目光放回当下，由于卫星通信涉及到信息安全等敏感领域，将会受到当地法规的严格限制，这也是现在发展卫星通信需要特别关注的。2、屏幕形态探索相比起看不见实体的卫星通信，手机形态的改变才是最容易感知的。本次MWC上，荣耀MagicVs、OPPOFindN2Flip和摩托罗拉rizr等机型都吸引了大量关注，他们代表了当下手机厂商对于屏幕形态的不同探索。折叠屏手机经过几年的迭代，在使用体验上已经普通手机差距不大，已经可以作为日常机型使用，横向折叠和纵向折叠都有各自的支持者，OPPOFindN2Flip的任意窗外屏在实用性上也走出了很大一步。那么卷轴屏呢？折叠屏的横竖之争也来到了卷轴屏上，前有OPPOX2021，现有摩托罗拉rizr，代表着两种不同的思路：同样机身做大屏幕和同样屏幕把机身做小。孰优孰劣现在还不好说，但是他们一样没能解决对于折叠屏手机的灵魂拷问：实用性何在？更别提他们还处在概念机阶段，无法量产。图源AndroidAuthority智能手机的触摸交互决定了其形态必然受到屏幕的限制，现有的交互方式还是在一维平面上，折叠屏和卷轴屏不过把这个平面变大或者变小，简而言之，他们的形态变化并没有带来交互体验的大幅升级，甚至有时还更难用了。我们并不是在否定厂商们对于屏幕形态的探索，毕竟很多技术诞生之初也没有实用性。就像先有鸡还是先有蛋，技术与需求是相互相生的，我们想不到10年后折叠屏会有什么用法，就像10年前想不到智能手机现在会变得如此重要。只是作为用户，我们还是希望有更多实用功能。3、易维修设计手机的可维修性对于很多消费者而言其实也是感知不强，但出于减少电子垃圾、延长产品使用寿命的考虑，欧美地区也在推行相关法规要求厂商设计生产易于维修的产品。HMD在本次MWC上推出了易于维修的中低端机型诺基亚G22，该机型由HMD与知名拆解机构iFixit合作设计，让消费者可以自行维修，更换电池和屏幕之类的配件。时间回到2022年，苹果、三星和谷歌也推出了相应的自助维修服务，不仅官方给出了详细的维修指南，相关零件也可以自行购买更换。除了厂商口中的环保和法规要求之外，为什么国际大厂都在做易维修设计？简单来说，容易维修的手机装配起来也更容易，在产线上相同时间内可以装配更多手机，就意味这生产效率的提升。另一方面也能提高售后维修的效率，过去拆一个屏幕可能要先加热90秒才能勉强撬开，而易维修设计的屏幕甚至都不需要加热，那省下的时间就都是金钱。图源iFixit为什么这些厂商之前不这么做呢？因为易维修设计需要极强的工业设计能力，前期也需要巨大的投入。就拿iPhone14举例，看似和iPhone13一样，其实内部结构做了巨大优化，屏幕、中框和后盖都可以分离，更换后盖不需要换掉整个中框，更换电池也不必打开屏幕，胶水用料更少，但是其依旧拥有同样的IP68防护等级，整机的耐用性也没有任何妥协。对于产线而言，这是两款完全不同的产品，意味这几乎是投入了一条新产线，并不只是旧产线换个物料那么简单。后续的iPhone也可能继续采用这种设计，从而摊薄新产线的成本，但不可否认新产线的投入是巨大的。国内的手机维修市场情况特殊，这里有大量渠道不明的原厂零件，也有假冒伪劣零件，也有各路民间维修大神，不用花很多钱就能修得很好，这也是为什么我们很少看到国内厂商在易维修方面的措施。但对于要进军国外市场，尤其是欧洲市场的厂商而言，易维修设计则是待办事项里排前面的。总结智能手机发展到今天，哪怕是千元机都已经有不错的使用体验，尤其是在中国市场，无论是硬件、软件还是价格，几乎都无可挑剔，国内厂商在散热、续航和影像方面已经得到了消费者的肯定，但是仍然有很多可以进步的方向，上文提到的只是很小一部分。值得肯定的是，近年我们也看到了国产厂商在环保材料、工业设计上的积极探索，不禁让人期待国产厂商还会带来怎样的惊喜。