奥迪A4L将搭载1。5TEVO发动机，究竟是好是坏？

　　据座驾参谋获悉：一汽大众将于2022年第22周率先投产全新一代1。5TEVO发动机。新发动机将首次搭载到大众速腾身上。
　　值得一提的是，未来还将搭载到豪华中型车奥迪A4L身上。
　　图文无直接关系仅供参考
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　　作为国内最畅销的豪华中型车之一，奥迪A4L曾经也搭载过1。4T发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm。不过由于动力表现中规中矩，购买用户较少等原因，最终导致奥迪A4L换装2。0T超低功率发动机。
　　图为2019款奥迪A4L35TFSI即1。4T版本
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　　2。0T超低功率发动机最大功率和1。4T发动机一样都是110Kw，峰值扭矩略有提升，达到270Nm。另外由于发动机排量更大，中后段动力储备更加充沛。
　　毫无疑问，未来奥迪A4L换装全新一代1。5TEVO发动机，将成为车型入门级动力版本。这对于奥迪A4L而言，究竟是好是坏？
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　　先从数据解读，一汽大众官方宣称，全新一代1。5TEVO发动机最大功率相比目前1。4T发动机，最大功率由110Kw提升至118Kw。峰值扭矩保持250Nm不变，但峰值扭矩转速区间覆盖更广，由17503000rpm提升至17504000rpm。
　　别小瞧多覆盖30004000rpm转速区间，对于急加速表现将有不少的提升。官方表现全新一代1。5TEVO发动机动力提升7，提速油门响应快5。4，另外百公里油耗还将省3。2，完美诠释了小排量发动机应有的优势。
　　考虑到1。4T奥迪A4L官方0100kmh加速时间为9。7秒，新车很有可能提升至9秒左右的水平，日常城市通勤完全足够。
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　　当然，这些数据以及猜想只停留在纸面和想象阶段，还未得到实际验证。至于欧洲市场部分搭载1。5TEVO发动机车型，也不具备直接的参考意义。
　　唯有等到1。5TEVO奥迪A4L正式上市后，进行一番测试，或许才能真正得出结论。不过考虑到全新一代1。5TEVO发动机是基于1。4T发动机的完善和升级，以及大厂的绝对实力，我想新发动机表现应该会广受好评。
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　　考虑到宝马3系、沃尔沃S60等入门级车型均搭载2。0T超低功率发动机，奔驰C级搭载1。5T发动机，我想奥迪A4L搭载1。5TEVO发动机，无论是实用层面，还是心理层面，消费者应该都不会抵触。
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　　综上所述，我认为奥迪A4L搭载1。5TEVO发动机，应该功大于过。尤其是面对预算相对有限，并且比较在意日常使用成本的用户，这样的设定应该会有积极的作用，你怎么看？
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