视频加载中。。。 虽然国内汽车市场整体依旧低迷,但在新能源板块产销量却是连创历史新高。这其中,比亚迪发布7月份销量数据,比亚迪共售出汽车162,530辆,同比增长183。1,其中乘用车销售162,214,同比增长184。7,环比增长21。3。在传统销售淡季的7月份,比亚迪这一前所未有的成绩实属亮眼。 在新能源核心技术上的多年积累加上完善的产品体系和产业链布局,让比亚迪汽车在转型升级之路上实现了弯道超车。 8月3日,《财富》杂志发布2022年世界500强榜单,值得一提的是,比亚迪进入榜单,同时也是8家进入榜单中的中国车企中最为年轻的一家。 自20世纪50年代首次发布以来,《财富》世界500强一直是衡量全球大型公司最著名、最权威的榜单之一,而营收水平则是世界500强用以排序的首要指标。根据比亚迪披露的2021年财报,当季实现营业收入2161。42亿元,同比增长38。02;经营活动产生的现金流量净额654。67亿元,同比增长44。22。 依托超安全刀片电池,DMi超级混动、DMp等重大技术突破,以及e3。0平台和CTB电池车身一体化技术加持,加上颇具豪华感的龙颜美学设计底蕴,比亚迪汽车旗下多款车型全面爆发。 现如今王朝系列已推出了秦、唐、宋、元、汉五大系列车型,全系配置混动纯电,满足不同消费者需求。 与王朝网全擎全动力策略不同,海洋网具有更强的新能源属性和更年轻的产品定位,海洋车系目前有两大产品序列,一是搭载e平台3。0最新技术的纯电海洋生物系列,比如已于去年上市的海豚和刚刚上市的海豹车型;二是搭载DMi超级混动技术的军舰系列,首款车型驱逐舰05也已上市,后续将推出护卫舰07等车型。 此外,腾势品牌的渠道建设也在加速推进中,旗下首款产品腾势D9预售订单量已经超过3万台。我们也从官方获悉继D9之后,腾势今年还将推出两款新车,分别为定位于5座中型SUV及6座中大型SUV。 现在,比亚迪更是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企。也正因为如此,在全球供应链遭遇危机、芯片荒及其上游原材料短缺等一系列问题困扰各地车企的时候,比亚迪凭其深耕多年的垂直一体化优势突破重围,脱颖而出,逆势爆发。 2022年,比亚迪汽车稳扎稳打,产品力持续提升,热销车型均价越来越高,正面硬钢BBA已经完全不在话下。而且还能在绝大部分限购城市享受免摇号上牌的政策,免购置税、不限行的优惠政策,比亚迪汽车爆火必将持续。