韩国要造双发喷气运输机，航程不输运20，中国可效仿

　　在2020年初运20运输机已经展现出实力，因为在军队支援医疗队前往武汉的过程中，中国罕见的动用了大批运20战略运输机，而在随后的一段时间运20运输机也开始出现了密集出国运送物资的行动，目前运20运输机的航行轨迹已经涵盖了非洲，欧洲，大洋洲以及亚洲，在2022年运20运输机更是前往了奥地利参加AIRPOWER2022国际航展，既然运20运输机已经前往参加国际航展，就意味着运20运输机可以在未来向海外国家进行出口，不过运20运输机目前面临最严峻的挑战就是航程不足，因为运20运输机不具备空中加油能力，想要完成长航时的飞行，就必须要经过多次技术进行完成油料补给，虽然运20运输机在前往奥地利，马里以及塞尔维亚的过程中进行了多次技术经停的油料补给，但是运20的，长航时飞行能力依旧是相当强悍的，不过如今韩国所拿出的双发喷气运输机在航程上甚至不输中国的运20运输机。
　　在当前韩国的防务展上，韩国已经拿出了一款全新的KCX运输机模型，据了解，KCX运输机是一款双发喷气式运输机，KCX运输机的尺寸是远远小于运20运输机的，但是由于装备有实力强悍的大涵道比涡扇发动机，所以在大涵道比涡扇发动机的加持下，KCX输机的运载能力和航程也是不容小视的，从韩国所公开的设计指标上来看，这款运输机的航程将会达到7000公里。
　　战研认为，如今韩国的KCX运输机也是中国可以效仿的，虽然中国已经有了运20运输机，但是中国在战术运输机上仍存在不足，目前中国得战术运输机主要依靠的是，运8C战术运输机和运9战术运输机，这两款运输机都是采用涡桨动力的运输机，若是中国可以拿出一款运20运输机的缩小版，并且只装备有两台发动机，那么也可以提升部队的战术运输能力，并且这种体型较小的运输机在灵活机动性程度上将会更高，并且也适合于改装为更多的高新飞机。
　　战术运输机的存在必要还会应对一些部分不能够容纳战略运输机起降的机场的运输任务，目前我国在边境，特别是高原地带有大量的机场，而在这种边进高原机场上，战术运输机也可以发挥其性能优势，目前运9系列战术运输机已经多次登上高原，此前基于运9运输机改装而来的运9救护飞机曾多次救援高原战士。
　　若是能够基于运20运输科发展出来缩小版本的双发运输机，除了可以满足解放军的需求以外，也可以向更多的海外国家进行出口，而这种运输机在出口之后也可以与安东诺夫公司以及巴西航空工业的多款产品进行竞争，甚至可以做到冲击美国C130运输机的地位。文艾瑞斯