美洲虎董事长约翰伊根

　　一个时代的结束
　　美洲虎董事长约翰伊根
　　财富档案
　　美洲虎是英国的名牌轿车，在世纪年代，这种轿车曾享有很好的声誉，曾次取得勒芒小时车赛的冠军，在全世界汽车市场上颇有竞争力。但是，到年代初，由于美洲虎汽车公司人事的变动，车的质量也一落千丈，销售量一年不如一年。到年，美洲虎汽车年销售量仅万辆，还不到年前的一半。当时普遍传着一个笑话：你如果有一辆美洲虎牌车子，就必须再准备一辆这样的车，这样才能凑够零件使其中的一辆跑起来。可见美洲虎汽车的形象已经差到何等地步。约翰伊根拯救了这只垂死的美洲虎，使它重新站起来，并参与国际市场的竞争。伊根本人也因此成了大富翁。约翰伊根就像是捍卫英国国民尊严的一面旗帜。
　　企业类型
　　汽车制造业。
　　成长记录
　　它是与奔驰和宝马同级的轿车，它代表着正宗的英国皇家风味。它是为数不多的限量生产的汽车厂家，它有着巨大的含金量，它就是美洲虎，从一开始的诞生，就注定了不平凡，正如它那个著名的注册商标一只昂首欲扑的美洲虎一样，成为世界各地许多贵族、富豪的首选。同时，它的命运也是不平凡的，跌宕起伏，尤其是在年代，因为有了约翰伊根，他挽救了它，走向了历史的最辉煌，也结束了它，让这只美洲虎以另一种形式重振声威。
　　职业经理人
　　年，约翰伊根出生在英国的考文垂，从小个性就很倔强，认定的事就不会回头。
　　他在巴贝勒克中学读书时，成绩一直很出色，但因为个性的问题，从未担任过任何职务，约翰自己也从来不认为自己有管理才能，他最喜欢的是运动，尤其是橄榄球。
　　中学毕业后，一次偶然的机会，伊根听自己的朋友说，英国皇家地质学院的橄榄球活动搞得非常不错，于是他来到了这里，开始念石油工程专业。
　　毕业后，伊根在巴林石油公司工作。在这段时间，他发现了自己的领导才能。因为他负责的是个由人组成的队伍，一共个人，其中只有个人会点英语，没有了自己在场，所有人都不会干活。在这里工作了年后，积累了相当丰富的管理经验。伊根决定离开这个令人郁闷的地方，去伦敦商学院读硕士生。
　　伦敦商学院是当时伦敦的一所授予硕士学位的商学院，这里聚集了许多后来声名赫赫的人物。他在这里学到了许多有趣的东西。
　　年，伊根拿到了硕士学位后，在大不列颠通用汽车公司财务主管手下就职。他选择了这个工作，既包括了估计成本、制定价格，还需要考虑赢利计划，这有助于培养他对企业宏观控制的能力，又能运用他在工程技术方面的技能。
　　在这里，他深深地意识到，生产的绝对目的就是赚消费者的钱，同时又使他们满意。赢利是最重要的，如果你不能从金钱的角度谈论商业，那就是在浪费时间。从某种方面而言，英国人总以老大帝国自居，过于清高客套，这就是为什么商业不如美国发达的原因。
　　伊根的成功引起了一个人的关注，他就是英国利兰汽车公司分部财务主任约翰巴伯，出于民族的考虑，伊根放弃了美国通用，来到这个新地方。但出乎伊根的意料，比起通用，这里简直是一团糟，生产效率低下，部门混乱，工人纪律性很差。
　　伊根开始大展拳脚，将他以前在巴林和通用的经验全部施展上。开始，他负责美洲虎罗费胜利配件生产，然后又任整个配件部门销售主任。就在他升迁的过程中，公司的状况在伊根的快刀斩乱麻下，有了一定的好转。伊根所在部门的利润是公司最好的，他几乎成了公司的救星。
　　但就在此时，国家政策打乱了伊根的步骤。年，英国政府对汽车行业进行援救，为了创建一个大型统一的汽车生产集团，实施起赖德计划。这个计划导致了一场灾难。美洲虎汽车公司就是这时与利兰汽车公司合并的，成为利兰汽车公司下面的一个子公司。合并以后，公司的利润并没有增加，直线下降，上层争权夺利，管理混乱，产品质量明显下降。连带着，伊根负责的部门所创的利润也被消耗掉了。利兰汽车公司成了英国公司的一个坏典型。
　　后来，伊根回忆说：在英国，采用大规模劳动集约型方式进行生产不可能有高质量，这个国家的工业已经濒临危险的边缘。
　　伊根再也无法在这里呆下去了，他离开了利兰公司，找了一家美国公司工作，在这里，他很受重视，生活得非常惬意，可以去世界各地学习经验，游览旅行。如果就这样下去，伊根可以活得很舒服，但还有更大的任务在等着他去完成。
　　拯救美洲虎
　　当伊根生活不错的时候，美洲虎却在濒临灭绝的危机时刻。作为一个老牌子，美洲虎于年成立，一直走豪华高档路线，它一直是豪门巨贾的首选之物，在全球限量生产，年代，美洲虎享有很好的声誉，曾次取得勒芒小时车赛的冠军，在全世界汽车市场上颇有竞争力。
　　但是到了年代初，它的光辉不再，由于美洲虎汽车公司频繁的人事变动，对质量的放松，销售量开始滑坡，一年不如一年。到年，美洲虎汽车年销售量仅万辆，还不到年前的一半。当时普遍传着一个笑话：你如果有一辆美洲虎牌车子，就必须再准备一辆这样的车，这样才能凑够零件使其中的一辆跑起来。可见美洲虎汽车的形象已经差到何等地步。
　　为了扭转这种局面，公司连续换了任总经理，但结果只是越来越糟，尤其是合并之后。在这个时候，利兰公司新任董事长迈克尔爱德华兹想起了曾经给利兰带来短暂辉煌的约翰伊根。
　　面对爱德华兹的邀请，伊根陷入了思考，自己面临的责任是重大的，尤其已经有个人的前车之鉴，自己还要去这个混水，是不是太傻，太自不量力了。但是同时，爱德华兹的话深深地打动了他，这个具有魄力的董事长第一次表明，企业经营就在于管理，这是企业兴亡的关键。
　　一件偶然的事情让伊根下定了决心回到美洲虎。那是在考文垂的小路上，他看到了许多小孩子嬉戏，孩子们的笑容让伊根意识到，如果美洲虎倒闭，那么牵连的将会是工人失业，家庭没有了保障，孩子们就会因为这样度过一个贫穷的童年，靠救济度日。
　　伊根接受了邀请，来到了美洲虎，迎接他的不是欢呼，不是笑脸，而是沉重的低气压，工人们疲惫的面孔，无可奈何的消极怠工。
　　但伊根从来不是轻易被打倒的人。他首先从提高生产率着手，改进汽车的性能，保证最好的质量。事实让人无比惊讶，当他核查美洲虎汽车公司下属厂家的产品时，汽车零部件中至少有项缺陷，种产品有的质量问题出在那些供应零件的厂家，这么重大的问题以前竟没有人处理。
　　伊根立刻成立了质量检查小组，由他亲自负责，处理所有的质量问题并时刻进行监督。他对零件供应商也进行了极为严厉的要求，零件再也不能马虎过关，必须保证质量，一年之后，果然，主要零件退货率大大下降了。
　　同时，他还在精神上进行了一场改革。作为公司的领导人，伊根深知士气的重要性，他发动了一场类似福音派新教会改革的运动，激发公司雇员恢复在前年丢失的追求优质水平的信心。他开始定期做公司简报，每季做一次电视讲话，用激昂的语气鼓励大家，还现场回答员工的问题。他采取了一系列整治办法，唤起公司和工业界的注意，他的态度是：美洲虎公司并不会因承认质量很差而失去什么，关键是公司每一个人都要去努力，要扭转这种局面。
　　两年的艰苦奋斗，到年月，销售量开始有了大幅度回升，因为有了可以保证的质量，社会上对美洲虎汽车的需求大增。公司开始逐渐恢复元气，并重新雇佣了数万名职工。
　　伊根骄傲地说，美洲虎已经击败了本国的梅赛德和德国的拜尔汽车厂家的挑战。
　　有了初步的进步，伊根并没有被胜利冲昏头脑，他清醒地意识到，时代在不停变化，无论是普通员工，还是经理，都应该加强学习，提高技术水平。为此他专门创办了开放学习中心，让他的雇员们用业余时间参加各种技术学习。
　　美洲虎再次重振雄风，在股票市场上成了一个独立的公司。它的股票发行时价格很低，但因为良好的声誉，稳定的质量，不到两年，就翻了两倍，成了华尔街最看好的英国股票之一。美洲虎汽车公司的大部分雇员手中都握有公司的股票，他们也都跟着一起富起来。而利兰公司也从中获取了巨额利润。
　　在伊根接管美洲虎公司时，美洲虎汽车的销售网已基本瘫痪，许多原来经销美洲虎汽车的经营商都已破产。伊根认为，经营商意味着一年的成功，意味着变革，他让所有的高级经理都走出去，重新建立起一个阵容强大的销售网。这种变革不仅震动了那些经理，也震动了所有的英国人。
　　因为此前，人们对经营商并不很在意，甚至可以说是瞧不起，但伊根改变了这种文化传统，这正是他在美国公司学到的，公司利润才是最重要的，其余免谈。他要求这些挑选出来的经营商完全经营美洲虎牌汽车，从而建立起一个遍布全国、成熟的专营网络。
　　同时，伊根在公司管理部门进行投资制度教育，使人们不再把美洲虎的未来单单系于他一个人身上，每个人都应该对公司负责，学会处理问题。
　　随着美洲虎在欧美市场上销量直线上升。伊根又把目光转向新产品开发上，他拨资亿英镑，研制型美洲虎车。他认为，在世纪剩下的时间里，公司的命运将取决于这种新车型。伊根已然成为美洲虎的灵魂人物，成为英国汽车的一面重要旗帜。
　　无法言说的结局
　　商场的风云变幻永远是外人难以明白的。年，一件交易惊动了所有的人。福特汽车公司买下了美洲虎汽车公司，做成了当时世界汽车行业中最大的一桩交易。购买价格为亿英镑（合亿欧元），这时，伊根已经是美洲虎的董事长了。
　　人们纷纷猜测，前几年，美洲虎还重振雄风，现在却又被收购了，这到底是什么原因。无可否认，伊根带领美洲虎走过了一段辉煌岁月，但积重难返，它本身的弊端依然无法根除，其中最让人头痛的就是，资金缺乏，劳资关系混乱，当福特的管理人员实地察看他们新买到手的公司时，他们被美洲虎的可怕景象惊呆了。福特派来的第一任董事长和首席执行官威廉海登回忆说：那里的情形使我极度厌恶。我简直不能相信我的眼睛。质量不只是坏，而是可怕。
　　在每天产发动机台的拉德福发动机工厂，海登看到几千件报废的发动机缸体和缸盖堆在地上，仪器导线竟然不过电。在试验车辆是否进水的水密性试验区，有些车甚至没有沾湿；试了水但有毛病的车本该做记号但却没有标记，因为工人不会修理，所以干脆不做标记。
　　管理部门的命令，根本没有人执行，工长们西装革履，在车间里转悠，可是连工人的名字也叫不上来。出了技术问题，工程师一周以后才下到现场。
　　公司也没有产品准备计划，惟一在开发的汽车是重量过大，动力不足的型轿车。汽车质量已经坏到了无以复加的程度，美洲虎轿车再度成了人们没完没了的嘲笑的对象。
　　我们无法知道这样的变故，伊根应该负有多大的责任，但在美洲虎的最后时刻，他还是克尽职守，没有丢掉这个责任，而是积极为公司寻找一线生机，终于把公司领到福特旗下，卖了个好价钱，维护了股东们的利益。
　　改换门庭的美洲虎在福特公司这里重新焕发了生机。年仅～月就卖出了台车。预计到年，它将拥有个车型，年销量将达到万辆。那时，它将成为梅赛德斯奔驰和宝马的真正对手。
　　成功秘诀
　　成于锐意改革产品，毁于企业管理混乱。