要动力，又要便宜！20万出头就开合资2。0T，豪华品牌也能买

　　现在燃油机的地位早已江河日下了，曾经B级轿车随便拿一个出来都是个2。5V6的版本，可随着双积分的政策压力，这些年车厂连2。0T都造得少了，反而是越来越多1。5T1。3T甚至于1。0T的车都出来了，估计再过个七八年，2。0T在下一代人的心中，也是绝对的大排量了。那手握二十万预算，现在还能买到啥2。0T的轿车呢？今天小编就来为大家盘点一下～
　　迈锐宝XLRedline
　　厂商指导价：19。4921。99W
　　经销商优惠：45W左右
　　迈锐宝XL凭借超低的起售价以及可观的优惠，绝对是合资B级车里的价格守门员。不过它的优点也并不算少，首先是外观上，这款车型采用的设计的确很适合年轻人的审美需求，而Redline版本的全黑设计看起来更加的酷炫，颇有原厂黑武士的感觉。
　　虽然它的内饰被广大网友吐槽得很厉害，不过这台车的轴距达到了2829mm，整体营造出来的空间感非常出色。
　　此外，最让人喜闻乐见的还是它的动力部分，搭载2。0T发动机的Redline版本，不到20万即可拥有237马力，350Nm的峰值扭矩，官方给出的0100kmh成绩仅为7s，这放在这个价格区间的合资B级车，迈锐宝XL绝对算是头一个。并且这台2。0T的发动机带有闭缸技术，妥妥的吃得少，跑得快！
　　凯迪拉克CT4
　　厂商指导价23。9725。97万元
　　经销商优惠：3万左右
　　凯迪拉克CT4凭借一句无后驱，不豪华，让它在这个价位中可谓是降维打击般的存在，而它也它确实满足了不少年轻人对于一台后驱车的渴望。外观颜值高且非常耐看，不过内饰的氛围营造以及后排空间表现在同级别中不占上风，但丝毫不影响年轻人对它的喜爱。
　　这归功于CT4是同级唯一的纵置后驱车型，保留着50：50的车身配重比例，短前悬、长后悬的设计，整体氛围更加运动，同时前门比后面长的造型，呈现出更为纯粹的运动形态。
　　更宝贵的是，CT4全系标配了一台通用LSY2。0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配8AT变速箱，官方给出的0100kmh成绩仅为仅为6。9秒！另外加上现在可观的终端优惠，你需要花20万出头的价格，便可以把这台2。0T后驱豪华轿车开回家，这个性价比妥妥的。
　　天籁2。0T
　　厂商指导价：21。6826。98W
　　经销商优惠：34W左右
　　天籁曾经一直以大沙发的形象示人，不过这一代的天籁可谓是返老还童，家族最新的VMotion设计语言，再搭配上修长的LED灯组，整个视觉效果相当出色，更讨年轻人们的喜欢。
　　而更让年轻人喜欢的是，动力同级最强，2。0TVCTURBO发动机，250多匹，搭配可以模拟8个CVT，0100kmh加速时间仅需要6s左右，对比上面的CT4也是不遑多让的，别忘记了这可是一台体态肥硕的合资B级车！
　　不过即使有凶悍的加速性能，天籁还是没有忘记祖传的大沙发，柔软宽大的座椅，配搭完全是偏舒适的底盘调教，让它开起来依然巴适得很，而且温馨居家的内饰氛围营造，让人的心情不知不觉地舒缓起来。而且现在天籁的优惠也趋于稳定，只要20万出头的价格，即可把这台兼顾动力又舒适的大空间合资B级轿车开回家，这点还是非常划算的。
　　总的来说，上面这三款车型的性价比还是非常不错的，如果手握20多万的预算，想入手一台2。0T合资轿车，上面这三款车型可以考虑一下