说起平头房车，在车友中属于喜欢的真喜欢，不喜欢的连看都不看。为什么造成这样的情况呢？首先不喜欢平头房车的群体更注重车辆的外形，认为带个鼻子的房车会更加美观些；而实用派则更喜欢平头房车的大空间，毕竟在同尺寸的房车内，车头节省的空间让给了车辆后部的生活区，对于房车这样寸土寸金的面积来说，优势还是相当明显的。
　　今天我们就来看看这台来自日产轻卡底盘的房车，在不到5米的车身内是如何规划空间的吧！首先从外观来看，这台车车身尺寸4。891。943。13米，在三围体积上与国内5。99米的C型房车相比劣势明显，但是内部怎样我们一会儿到车内揭晓。
　　车身外观看起来非常简洁，仅用了少数贴花来装饰，尾部两排窗户面积很大，采光通透。
　　底盘采用了日产atlas轻卡底盘，采用了2。0L柴油发动机，匹配AT自动变速箱。
　　首先，驾驶室后方是车辆会客区，行车过程中可以坐满4人，整车核载6人。驻车后这里可以当作会客区来使用，喝茶看风景非常合适。夜晚降临可以拆下桌子，将坐垫对向翻折，拼成一张床铺，容纳一个人休息。
　　平头房车还有一个优势，就是额头床不会突出车顶，睡着更有安全感。驾驶舱上方的床铺最多可睡两个人。
　　厨房区位于会客区的对面，台面仅配备了洗菜池，从我们报道的这么多期日本本土房车来说，大多会选择卡式炉来代替灶台使用，移动会更加灵活。下方配备了冰箱以及容纳饮用水储水桶的空间。
　　这辆车没有配备顶置空调，取而代之的是一台家用空调；燃油暖风、水电控制面板、1500W逆变器等都有配备。
　　车尾布置了一张单人上下铺床位，很像咱们国内火车卧铺的布局，共可容纳两人睡眠。
　　但是这台C型房车并没有配备卫生间，淋浴与上厕所都是个问题，只能说它不到5米的车身限制了它的功能性，不得不说是一个遗憾；更多的床铺让它的睡卧属性更强，适合孩子比较多的家庭出行。最后，如果C型房车没有配备卫生间，您会接受吗？

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