中国机器人市场全球第一，35利润却归日本？核心零件正在突破

　　图为工业机器人
　　如今的中国正在高速发展，并且国外赋予了中国一系列外号，而最出名的当属基建狂魔与世界工厂了，这也是对中国制造业的肯定，在制造业领域，中国机器人市场份额全球第一，但日本却要拿走35的利润，关键在于核心技术必须引进，这也是为何近年来中国不断强调创新的原因，就是要把核心技术牢牢掌控在自己手中，但好消息也已经传来，那就是工业机器人的核心零件正在取得突破，并且能够实现不受制于人。
　　图为工业机器人
　　二战结束后，日本在美国的扶植下，经济迅速恢复，并且日本制造业的风头甚至一度盖过了德国，而在这个过程中，工业机器人起到了非常关键的作用，过去需要依赖人工来完成的工作，不仅费时费力，而且还比较繁琐，但有了工业机器人后，就能够有效避免流水线上的这些状况，并且能够将人为因素导致产品质量不过关的情况，进行有效避免，所以日本工业机器人一上市就获得各国制造业的青睐。
　　图为工业机器人
　　跟日本相比，中国发展相对较慢，一直到21世纪后，才迎来高速发展期，国内出现了大量外资工厂，大量劳动力涌入制造业，那么中国为何不选择跟日本工厂一样，直接普及工业机器人，而是需要继续使用人力呢？首先，工业机器人造价并不便宜，不是一般工厂能够用得起的，对比之下，早期的中国工人工资水平低，一条流水线所需要的人力成本，远比工业机器人更加划算，其次，面对中国如此庞大的市场，就算日本机器人工厂加班加点生产，也很难在短时间内占领中国市场。
　　但近年来，随着中国经济实力的不断提升，工人的待遇也在提升，以前的人力成本优势逐渐消失了，再加上大量劳动力逃离制造业，也让中国工厂开始面临劳动力短缺的情况，为了弥补缺口，国内自然也需要更多的工业机器人，所以国内的许多企业也开始转型制造工业机器人，由于起步时间晚，许多零部件国内无法提供，所以只能高价从日本手中购买零部件，否则国产工业机器人就无法保证工作精度。
　　图为工业机器人
　　其中最关键的一个零部件，绝对要算RV减速器，它在工业机器人上承担着控制回转精度，以及避免机器人待机状态下出现过载的情况，而将这个零部件拆开，里面就是齿轮组在发挥作用，但就是这种看似原理简单的零部件，却长期遭到日本卡脖子，国内工厂要引进不仅需要排队等待，而且日本卖给中国的零件价格，远远高于日本卖给西方国家的价格。
　　但在国内工程师的不懈努力下，国产RV减速器已经成功研发，让中国避免了被国外卡脖子的局面，就连去年发射的天宫空间站上，也出现了太空机械臂的身影，而它所使用的，正是国产减速器，日本工厂想要从中国轻松赚钱的时代，已经彻底成为过去式了。