技工院校过程化评价体系建设研究

　　李源曲乐封磊
　　摘要：随着《国家职业教育改革实施方案》的发布，职业教育人才培养迈入了新的历史时期。技工院校是技能型人才培养的重要阵地，过去的过程化评价试点工作已取得了很大的成绩，但是存在基于岗位需求的考核不够全面、岗位能力考核占比较小等问题。本文以汽车维修专业为例，通过对技工院校过程化评价体系建设的研究，提出为解决这些问题，在下一步的过程化评价模块设置中注重加入工学交替、校内工学结合课程和岗位需求的考核模块，以培养符合企业需求的汽车维修技能型人才。
　　关键词：技工院校过程化评价汽车维修专业
　　随着《国家职业教育改革实施方案》的发布，职业教育人才培养迈入了新的历史时期。技工院校是技术人才培养的重要阵地，如何对在校生进行有效的教育和评价成为人才培养过程中面临的重要问题。过程化评价做为人社部门一项试点工作，对于完善人才培养体系具有重要作用。本文以山东省过程化评价模式首批试点院校潍坊市技师学院汽车维修专业高级工培养方案为例，探讨过程化评价模块设置的步骤和方法。
　　一、汽车维修专业过程化评价试点的现状
　　2016年，山东省人力资源和社会保障厅第22号文件提出要完善技能人才评价机制，根据技能人才培养特色和用人单位岗位要求，在潍坊、青岛、烟台三市部分技工院校开展职业资格过程化评价试点。笔者所在的潍坊市技师学院被确认为首批试点院校，开展了包括汽车维修专业在内的5个专业的过程化评价试点工作。截止到2019年，笔者学院汽车维修专业已试点施行过程化评价考核近2年的时间，过程化评价工作取得了一定的成绩，建立了过程化评价体系成绩录入网络平台，规范了过程化评价理论考试和技能考试的时间和模块，初步建立了汽车维修专业在内的五个专业的过程化评价实施方案和教学方案的试用方案等。但是试用版过程化评价的模块设置仍然不够完善，具体表现在：
　　第一，对基于岗位需求的典型工作任务的考核不够全面。现阶段过程化鉴定主要依托学校开展，在制订计划的过程中主要依托国家职业技能鉴定标准和学校课程开展，企业参与建设考核方案不够全面深入，对于基于企业岗位需求的典型工作任务提炼不够。
　　第二，对学生职业能力的考核比重偏小。过程化评价体系作为一项基于职业资格证书的考核评价体系，应包含国家职业资格鉴定标准中关于岗位工作的职业能力考核。现阶段试用版的考核方案对于学生的考核内容主要来自校内一体化教学模块，对于学生职业能力的考核方法和模式仍需进行进一步的探索。
　　第三，没有将学生参与教育实习和顶岗实习的工学交替课程纳入评价体系。技工院校的学生最终的归宿是企业，技工教育的特色是工学交替、一体化教学改革。试行的过程化评价体系中只针对学生在校期间的表现进行综合分析，没有将学生到企业参与教育实习、顶岗实习等工学交替课程的相关内容纳入到评价体系，没有足够引入企业专家自主评价相关内容。
　　二、造成过程化评价完善的原因分析
　　过程化评价的本质是通过教学模式的改革改善技工院校培养的技术人才评价不全面不客观的问题，在最初制定过程化评价模块时主要参照人社部教学大纲的指导意见，结合世界技能大赛的模块制定的教学大纲。国家职业技能鉴定标准是国家考核技术工人的国家级标准体系。世界技能大赛是最典型、最先进的工作任务，对于过程化评价具有十分重要的指导价值。但是这种评价方案对地方经济发展和企业的需求针对性不足。技工院校培养的技能型人才与企业不能实现无缝衔接。
　　虽然这种评价方案能够实现对学生的技能和理论知识更客观更全面的评价，但是该方案的制定对于实际企业需求和学生的岗位能力评价不明确。以汽车维修专业为例，对于学生的考核包含了从整车维护保养到发动机拆装测量、从单一的发电机维修到整车的电气电控故障排除等由浅及深由单一到综合的模块考核要点。这种考核对于学生在一线岗位中完成典型工作任务和具备的职业素养的考核仍然不够完善。
　　同时，随着技工院校一体化教学改革的深入和工学交替教学理念的出现，将工学交替与过程化评价相结合，对于学生综合素养的考核将更加全面。例如一名汽车维修学生参与到汽车维修企业的教育实习中去，那么他在教育实习的岗位上是否具备了企业要求的专业技术能力，是否具备中级工、高级工、预备技师等职业资格考核标准中要求的能力水平。是否具备了汽车维修工人的职业素养，这些内容需要企业专家的参与。笔者大胆提出，在过程化评价体系中可以拿出一定比例的灵活考核模块，让企业冠名班的同学接受企业自主评价，由企业确定学生应具备的岗位能力，在学生进行教育实习或顶岗实习时，指定某一段时间进行平时表现与集中考核的过程化评价。
　　最后，由于过程化评价在全国范围内没有成体系的参考依据，在实施过程中依然缺乏实际操作经验。需要在不断探索和实践中总结经验，完善考核方法。
　　三、未来过程化评价教学考核模块设置的方向
　　过程化评价的最终目标就是为社会和企业培养具有新时代工匠精神的一流技术人才，在此基础上不断优化过程化评价指标体系，将育人、育德和育才结合起来，开展更广泛更深入的过程化评价模块设置。笔者认为，在未来的教学和考核模块设置中，除基础的技术和职业素养学习模块外，应更多面向企业一线、面向岗位需求、面向实用价值。在此基础上笔者提出以下建议：
　　第一，加入工学交替、企业自主评价模块。2019年，国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》中关于促进产教融合校企‘双元育人的内容中明确提出坚持知行合一、工学结合的要求，指出借鉴双元制等模式，校企共同研究制定人才培养方案。过程化评价体系以《国家职业教育改革實施方案》为最新的领导纲领，在未来的过程化评价中加入工学交替课程和企业自主评价模块。以汽车维修专业为例，加入学生在教育实习期间基于岗位需求的企业评价模块，将学生在实习中是否适应汽车维修岗位、是否可以完成汽车维修任务加入到评价中，并占到相应比例。
　　第二，继续加大校内工学结合课程改革及在过程化评价中的占比。近年来，以广东模式为样板的一体化教学改革如火如荼，对于技工院校的教学质量和人才培养起到了极大的促进作用。广东模式的一体化教学改革是基于CBE的课程，对于学生的技能实践水平提升很大。过程化评价体系在充分借鉴和吸收广东模式优势的基础上尝试建立以学习领域课程为基础的一体化课程。利用工学结合一体化教学模式对于学生评价的多元化，将工学结合一体化课程的每一个模块与过程化评价相结合，开发符合过程化评价要求的基于典型工作任务的校内工学结合课程，并将其评价按照一定比例列入过程化评价体系中，提高过程化评价体系对技能人才评价的全面性，实现技能型人才终生学习的目标。例如一名高级工毕业的汽车维修工人，在经过过程化评价后具备了高级工的水平，那么在其在企业工作一段时间后，具备通过企业实践和自学等能力提升自己的技能水平达到技师甚至高级技师的职业技能水平。
　　第三，在过程化评价体系中加入岗位需求的内容中。原有的汽车维修专业岗位需求考核内容多在于其基础课程的学习中，不能体现其在岗位当中的实际表现，借鉴英国职业资格鉴定制度的考核方法，加大岗位需求评价占比，反映技术工人在工作岗位中的实际表现，更有利于全面评估技能型人才是否可以胜任该岗位工作任务。
　　经过几年的摸索，过程化评价工作取得了丰硕的成果，对于技能型人才的培养具有积极的指导意义。为了更好地推动过程化评价工作，必须在下一步的工作中及时调整原有实施方案中不合理的地方，增加更多的面向企业一线的考核模块，使技工院校的育人标准达到一个新的台阶。
　　参考文献：
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