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主题自驾游慈禧西逃时,真正的苦难其实只有2天

10月2日 吴梦筱投稿
  不久前,在网上看到几篇讲述慈禧西逃的自媒体文章,内容十分夸张,说慈禧历经2个月的饥寒交迫,才从北京走到西安。事实上,随着八国联军攻入北京城,慈禧太后西逃时,真正受苦受难的日子,只有两天,从第3天开始,她就恢复了皇太后的尊严。而这两天的详细经历,慈禧的侍女荣儿讲给了金易先生,金先生与夫人沈义羚据此合著了《宫女谈往录》一书。借着试驾别克GL8的机会,我按照书中的描述,从紫禁城出发,途经颐和园、西贯市、居庸关、岔道城,一直走到榆林堡,把慈禧最为狼狈的经历,回顾了一遍。
  八国联军当中的俄、日、美、英军队,是在1900年8月14日攻入北京的。15日清晨,慈禧得知,立刻化妆潜逃。途经颐和园和温泉村,当晚到西贯市。16日途经居庸关,夜宿岔道城。17日,怀来县县令在榆林堡接驾。从这儿开始,慈禧告别狼狈,由众多王公大臣和军队的陪伴,前往山西。
  八国联军侵华,又称庚子国难。起因是1898年戊戌变法被扼杀后,慈禧打算另立新君,可西方各国比较认同光绪帝的新思想,不愿意看到保守派占据上风,因而拒绝承认慈禧立的大阿哥。未能如愿的慈禧很生气,认为西洋各国干涉了她的内政,但又不好正面冲突,便借助民间力量打击洋人,这便是允许义和团进北京的由来。
  义和团是1900年6月11日进的北京,6月20日,德国公使克林德在东单北大街被杀,同日,清朝军队开始围攻使馆区。21日,慈禧发布动员令,号召大家团结起来,有力出力、有钱出钱,同仇敌忾,保卫国家。有人将这份动员令理解成宣战。事实上,它只是给同胞看的,并不是真正意义的宣战。关于这一点,我想慈禧并不糊涂,她应该知道自己的实力,更应该知道与世界为敌的后果。所谓动员,其实是维护统治的权术。当然,这里更有庄亲王载勋、端郡王载漪、大学士刚毅等人的怂恿。
  这些怂恿,有些是不怀好意,有些是大脑发热,结局大家都知道到了8月14日,4国军队打进北京。据慈禧的侍女荣儿回忆,那天晚上她在紫禁城乐寿堂值班,凌晨三四点钟时,外面不断有猫叫,慈禧4点钟醒来,猫叫越来越密。大家正纳闷,李莲英跑进来说,洋人昨晚打进来了,已经占了天坛,正朝紫禁城开枪。原来,猫叫是子弹在空中呼啸的声音。
  不一会儿,一颗流弹落在乐寿堂,慈禧惊慌起来,赶紧吩咐出逃。李莲英拿来一个包袱,里面是全套的普通汉人的服饰。这时,光绪帝、皇后等人也都来了,大家换好衣服,随即出了神武门。
  出神武门时,共有15人:慈禧、光绪帝、隆裕皇后、瑾妃、大阿哥、贝子溥伦、慈禧的侄媳(元大奶奶)、庆亲王的2位女儿(三格格、四格格)、太监李莲英和崔玉贵、慈禧的2位侍女(娟儿和荣儿),皇后的1位侍女和格格的1位侍女。慈禧的2个儿媳妇瑜贵妃和瑨妃,被留在宫中。
  因为是潜逃,需要避人耳目,所以更换了普通汉人的衣服,皇宫里的车自然也不能坐,容易暴露身份,交通工具是临时雇来的3辆车:2辆轿车(如下图所示),一辆蒲笼车(估计就是大车)。慈禧、大阿哥、侍女娟子坐一辆,光绪帝和溥伦坐一辆,剩下8个女的,都挤在蒲笼车里,李莲英和崔玉贵骑骡子在前面开道。
  慈禧一行人,大概是在早上7点多钟出发的。出神武门往西,没多远右转,沿景山西街往北。
  绕过景山,来到地安门内大街。地安门是皇城的北门皇城共有4座城门,如今还在的,只有南门:天安门。
  出地安门,是地安门外大街。路上遇到军机处的赵舒翘和澜公爷家里的轿车,慈禧让赵舒翘在前面开道,并把轿车借过来,给皇后和瑾妃坐。顺便说一句,澜公爷是光绪帝的堂兄弟,因怂恿慈禧开战,被八国联军列为祸首,本应处死,但因皇族,被发配新疆。他在新疆把一卷敦煌佛经送给伯希和,伯希和因此跑到敦煌,从王道士手中以500两银子弄走了2000卷敦煌文书。
  地安门外大街的北头,是鼓楼。鼓楼西侧有一条斜街:鼓楼西大街,沿着它就能到德胜门。但为了避开人流,慈禧一行兜了个圈先沿旧鼓楼大街往北,走到城墙根儿,再沿着城墙往西,来到德胜门。
  当他们来到德胜门时,遇到拥堵,许多人都等着出城。在赵舒翘的疏通下,慈禧一行没排队,优先出了城。
  出城后,随即左转,离开大道,走小路往西,绕过太平湖(老舍先生自尽的地方),才又转上大道。这段行程如今已经很难复制了,与其最为接近的,是学院南路。
  我沿学院南路,走到最西头儿,是魏公村。接下来的这一段,历史上的路与今天的路,大体相符,那就是途经黄庄、海淀镇、圆明园,最终到颐和园。事实上,如果直奔颐和园,应该出西直门,而不是德胜门,走德胜门有点绕远。慈禧出德胜门后,曾在路边停了一会儿,侍女荣儿猜测可能是在琢磨往哪去。由此可见,慈禧出逃时,连个明确目标都没有。
  在魏公村右转之后的路,如今叫中关村南大街,这段路过去叫白颐路,意思是白石桥到颐和园。
  往北过了黄庄,历史上老路是斜的,穿过海淀镇,随后转上颐和园路。这段路的西侧,是康熙的畅春园,如今只剩下2座小红门;路的东侧也是园林,据说一共有9座,比较著名的是和珅的淑春园。1919年,燕京大学成立,首任校长司徒雷登,利用美国铝业大王霍尔的捐款,把昔日的一片园林,改造成大学。
  燕京大学是我国近代史上规模最大、质量最好、环境最优美的大学之一。1952年院校调整,燕大的民族学系成为今天的中央民族大学,法学院成为今天的中国政法大学,经济学系成为今天的中央财经大学,工学院并入清华大学。最占便宜的是北京大学,它不仅获得燕大的文学院和理学院,还得到了燕大校园。
  过了北京大学,前面是个丁字路口,正对面是101中学,也就是昔日圆明园的范围。在丁字路口左转,不远处是西苑,再往前,便来到颐和园的正门:东宫门。从神武门到这儿17公里,慈禧是11点左右到的,这段路她走了大概4个小时。
  慈禧在颐和园停留了将近2个小时,还吃了顿午饭。此时,肃亲王善耆、庆亲王奕劻、瑞郡王载漪从城里赶了过来,慈禧根据他们带来的消息判断,洋人还不知道她已经出逃,但为了以防不测,还是决定接着跑,并下令由崔玉贵和赵舒翘在前面开路,3位王爷率颐和园的护军殿后慈禧当时最害怕的,是洋人追她。
  从颐和园再出发时,归还了途中借的澜公爷的车,增添了2辆轿车,皇后和瑾妃坐一辆,慈禧侄媳和2位格格坐一辆,蒲笼车里就只剩下3位侍女了。
  出颐和园往北,过西北旺后往西,最终到温泉村。这段路如今分别是红山路、黑山扈路、黑龙潭路和温泉路,基本上一直沿着京密引水渠走。
  走了15公里,来到温泉村。慈禧一行人在村子东头树下休息,还进村央求一个大户人家借厕所用。按照风俗,女性出门在外借厕所,是件很不容易的事儿,因为会给本家带来晦气,所以得进门喝口凉水,压压邪气,出门送个红包,散散晦气。但事先没准备红包,只有由荣儿送出2两银子这厕所上得够贵的。
  在慈禧贴身侍女荣儿的回忆中,对西逃很纳闷,她闹不明白慈禧究竟是事先准备好了,还是仓促之间的临时决定。如果说事先就准备好了,为什么一路走过来,要什么没什么,特别狼狈?如果是临时决定,为什么一说走,李莲英马上拿出包裹,里面有全套的汉人衣服?
  在温泉村休息片刻,继续往北,这段路如今叫温阳路:温泉到阳坊。途中,他们还在另一个集镇休息过,几位侍女通过大车店的人,买了一些青玉米和豇豆,煮熟了分给大家吃。但侍女荣儿没有说出这个集镇的名字,根据里程,我猜测有可能是前沙涧。
  慈禧一行自下午1点离开颐和园,晚上7点左右抵达西贯市村。西贯市是个回民村,李莲英前去协商,但村民不愿意接待,只是答应把村头一座废弃了的清真寺,借给他们住一晚。
  从紫禁城算起,到这儿是41公里,慈禧一行用了大概8个小时,平均时速5公里,不算慢了。
  废弃的清真寺里几乎什么都没有,侍女只得把车上的垫子拿下来,让慈禧靠着。再把车夫喂牲口的盆洗干净,用来给慈禧洗脸随后大家都用这个盆洗漱,轮到最后一个人,已经半夜了。
  晚饭是崔玉贵从村里找来的一盆粥,再加上下午休息时买的青玉米和豇豆。
  此时,数位王爷和大臣从北京赶来,但清真寺里根本住不下这么多人,只能委屈一下,坐在车里过夜,其实,就连慈禧都是和光绪帝挤在一个屋里的。
  第二天,村里一位姓李的大户人家,不知从哪听说了他们的真实身份,送来馒头、咸菜和小米粥,还送了3顶骡驼轿,并派出一位向导。这个大户是开镖局的,有东、西光裕2个字号,那天在家的是东光裕的老板李子恒,后来慈禧授予他为新疆伊犁县令。向导叫杨巨川,他陪着慈禧走到张家口,被封为引路侯。
  早餐过后,慈禧一行继续前行。在3顶骡驼轿中,慈禧、光绪帝、皇后每人坐一个,其它人还是昨天坐的轿车,侍女们也改成坐轿车,那辆临时雇来的蒲笼车不要了。
  离开西贯市,往北,这段路现在是温南路,温泉到南口的意思。所谓南口,指的是关沟南边的山口,过了南口,就该进山了。
  从西贯市算起,15公里左右是南口镇,过镇不远处进山。进山的地方,左右两边各有一座烽火台。
  站在烽火台,往南看,从颐和园到西贯市、再到南口的全景,看得清清楚楚。
  南口之后进山的路,是关沟,它是从华北平原到塞外的一条捷径,全长20公里,因为靠近京城,沟里共有4条军事防线,分别是南口、居庸关、上关和北口,北口就是八达岭,是游客在北京看长城最主要的去处。
  沿着关沟走了几公里,来到居庸关,从西贯市到这儿是22。6公里。慈禧走的时候,途中遇雨,耽搁了很长一段时间,所以,她早上6点出发,午后才到居庸关,这段路走了7个小时。
  在侍女荣儿的回忆里,把这儿叫方城,把八达岭叫居庸关。事实上,八达岭与居庸关是同一个防御体系,八达岭的城门上,写的是居庸外镇。
  当然您也可以这样理解:八达岭是一线阵地,居庸关是后方的大本营。也就是说,八达岭是万里长城,而居庸关两边山上的长城,只有一小段,明朝修筑时,并没有将它与万里长城相连。
  如今看到的居庸关长城,是1994年修复的,真正的历史古迹是云台。这座城台建于元朝,最初上面有佛塔,等于是座过街塔,门洞内的石雕非常精美,元朝皇帝每年来往于大都与上都之间,就得从这儿过。
  慈禧走到这儿时,在兵营里吃了午餐当时这里是有驻军的,军官还给慈禧磕头请安。侍女荣儿回忆,午餐当中有一碗粉丝黄瓜汤,慈禧很喜欢,吃得很香。
  过了居庸关,路变得比较狭窄,当然,我走的是老路,在老路旁边,还有京藏高速公路以及咱们中国人的第一条铁路,那就是广东南海人詹天佑主持建造的京张铁路,至今还在用,如果您去八达岭,建议走一回,虽然速度比不上新建的高速铁路,但历史感是无法取代的。
  从居庸关算起,行车10公里,来到八达岭。路旁有块石头,叫望京石。相传慈禧走到这儿,曾站在石头上遥望北京当然,这仅仅是个传说。
  望京石紧靠着八达岭的城门。在北京的各段长城中,八达岭知名度最高,来这儿的游客也最多。除了八达岭,北京还有慕田峪、司马台,以及司马台旁边的河北省金山岭长城,景色各有所长。
  八达岭长城的关隘处,是个面积不算很大的瓮城,下图中间远处的那排房子,是八达岭长城的出入口,最早汽车可以开到门前,门前这片空地就是停车场,后来改成台阶,就只能走行人了。
  对于游客来说,八达岭最为便利,一进门就是长城,用不着多走路,且气势很雄伟。而其它段落,比如司马台、慕田峪等,都得先爬山,爬半天才能看见长城。
  八达岭关隘处有2座城门,一座写的是居庸外镇,另一座写着北门锁钥。其实,八达岭属于内长城,在它的北面,还有一道外长城。过了外长城(这一段是张家口),才算真正进入蒙古人的地盘。
  慈禧走到八达岭,稍事休息,便继续往前走。顺便说一句,在《庚子西狩丛谈》一书中,说慈禧在路上不曾见到一个人,恐怕是夸张了。据侍女荣儿回忆,这一路上,散兵游勇非常多,有不少是溃散的义和团。慈禧一行虽然有护军,但也不敢招惹他们。
  荣儿还讲了一段颇为有趣的经历:过八达岭没多远,有人躲在树丛里开枪,虽然谁也没打着,可还是把人们吓了一跳,李莲英、溥伦、娟儿、荣儿一起冲上去,用身体挡住慈禧的轿车。不一会儿,护军赶了过来,照着开枪的地方围过去,但没发现枪手估计是看到他们人多势众,跑了。
  出八达岭1。3公里,是岔道城,慈禧一行是在下午5点多抵达的,从西贯市算起,到这儿是37公里。
  岔道城有东、西2座城门,因为时局动荡,西城门封住了,只有东城门开启,慈禧就是从这儿进的城。
  当时的岔道城,不仅有驻军,还有驿站、公馆和戏楼。驻军腾出一个大院子,给慈禧一行住。慈禧在岔道城的这一晚,虽然还是没法儿换衣服,但吃饭与睡觉的条件,比昨晚西贯市相比,已经是天壤之别了。
  此时,已有10多个王公大臣追过来陪伴慈禧,他们带来了北京城里的情况八国联军并没有攻入紫禁城,皇宫里到目前为止,还是安全的。这天晚上,崔玉贵与向导杨巨川去了趟延庆,从州官那借来一顶四抬大轿。州官还带着官印,跟着崔玉贵来到岔道城,但慈禧并没接见他。
  第三天,1900年8月17日早上6点,慈禧坐上四人抬的轿子,从岔道城东门出来,沿城墙往西,下一站是榆林堡。
  岔道城到榆林堡才10公里多一点儿,可因为是人抬的轿子,不是牲口拉的轿车,速度很慢,再加上途中又遇到下雨,耽搁了好一阵,上午11点,才走到榆林堡。
  这段路,我的行车距离是11。4公里,因路况好,油耗从10升左右,降为6。5升。
  榆林堡是个古老的驿站,持续了元、明、清三代。据说,它与鸡鸣驿、土木堡,并称京北三大堡。
  在历史上,榆林堡曾有长达2公里的城墙,可惜在20世纪50年代、60年代两次被毁,如今只残存了一小段。
  怀来县县令吴永,从县城赶到榆林堡,穿着朝服,以正式的礼节迎接慈禧,让慈禧大为感动。
  在吴永的书中,记载着慈禧向他哭诉,说2天走了几百里,不见一个人,水都没得喝,饭也没得吃,饥寒交迫。吴永虽然安排客栈煮了3锅粥,可被散兵游勇抢走一多半,慈禧大概没吃饱,让吴永送几个鸡蛋过来,吴永赶紧跑到街上,挨家寻找,找到5个,煮熟了送上去,慈禧一口气吃了仨。
  看到这段,我不禁有些疑惑从颐和园吃完午饭算起,到榆林堡,满打满算46个小时,就是一口饭都没吃,对于一个生活优越的人来说,也应该熬得住,不至于饿得如此之惨吧?
  何况,慈禧真正挨饿只是第一天晚上在西贯市,第二天的早、中、晚三顿饭,都是有保障的。
  至于走了几百里、不见一个人影、没水喝,等等,显然是夸大其词了。也许,慈禧就跟如今走川藏公路、新藏公路的人一样,明明是条平坦的柏油路,是个车就能走,偏偏有人喜欢夸张、喜欢煽情,无论拍视频还是写文章,都把旅途形容得无比艰难。
  慈禧在榆林堡吃了个午饭,随即启程,前往怀来县县城,并在那住了2个晚上,然后在大批官员与军队的护送下,继续往西。侍女娟儿和荣儿,都认为榆林堡是阴与阳的分界线。
  从紫禁城算起,到榆林堡,我的行驶是99。9公里,因为如今八达岭一段需要绕行,故慈禧当年的累计里程应该是90公里左右。如果有时光隧道,我开着GL8穿越回去,当天就能把慈禧从北京送到山西省,车里还特舒服,比清朝的所谓轿车舒服多了。
  话虽如此,我更想做的,是阻止慈禧和那几个心怀鬼胎之人的荒唐之举仅仅是为了个人利益,就把义和团当成工具,把人民推进火坑,实在太不像话。
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