适合跑长途的两款新能源SUV，四轮驱动，安全安静，动力强劲

　　现在，新能源汽车比较流行，很多车友选车的时候，比较在意新能源汽车的续航里程，因为一年当中，偶尔也会跑几次长途，路途遥远的目的地，必然会担心途中电量不足。今天为车友们介绍两款适合跑长途的新能源SUV，四轮驱动，安全安静，动力强劲。
　　第一款：理想汽车理想ONE
　　2021款增程6座版
　　指导价：34。98万
　　级别：中大型SUV
　　能源类型：增程式
　　理想ONE，虽然是新能源车型，但外观设计与燃油车区别不大，前脸配有长方形进气格栅，造型简约大气。
　　车尾整体造型高大宽阔，看着有厚重感。贯穿式尾灯还镶入了镀铬亮条，看着有豪华感。
　　进入到前排，中控台上面的屏幕比较多，有12。3英寸全液晶仪表、16。2英寸中控屏、12。3英寸副驾驶屏幕、10。1英寸舒适功能调节屏幕。
　　12。3英寸副驾驶屏幕
　　该车智能互联配置较为丰富，有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车联网、语音识别控制系统、123排语音分区域唤醒识别功能等等。
　　驾驶位这边的方向盘，采用了真皮包裹，还配有手动上下前后调节、多功能按键、方向盘加热等功能。
　　日常驾驶转向轻盈精准，车身灵活性不错，感觉不到这是一辆大尺寸SUV。
　　它的车身尺寸长宽高分别是：503019601760毫米，轴距2935毫米。座椅布局222。
　　身高1。77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳三指。
　　坐进第二排，腿部空间两拳，头部空间一拳。
　　坐进第三排，头部和腿部没有太多的余量，乘坐空间刚好够用。
　　车内座椅采用了真皮包裹，前排标配腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩功能。
　　后排配有前后调节、靠背角度调节、腰部支撑调节、加热、按摩、中央扶手、水杯架、比例放倒功能等等。
　　该车座椅舒适配置较为齐全，乘坐舒适性挺好，适合跑长途自驾游。
　　全车还配有多层隔音玻璃，高速行驶时，车内安静舒适。
　　打开后备厢，满载6人的状态，行李舱容积是302升，20英寸的行李箱能装下三个，还有富余空间，市区代步或长途自驾游，行李舱容积够用。
　　底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还配有电动四驱和悬挂软硬调节功能。
　　走烂路时，将悬挂调软，提高了乘坐舒适性，再有四轮驱动的辅助，轻度越野也是可以的。
　　前麦弗逊式独立悬挂
　　后多连杆独立悬挂
　　动力方面，搭载了1。2T发电机和前后两台电动机，电动机总共输出333马力，峰值扭矩455牛米，纯电续航里程是188公里，电池容量为40。5kWh，快充需要0。5小时（充电量80），慢充需要6小时（充电量100）。
　　传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
　　这款车用电驱动，起步平稳加速快，上陡坡动力也充沛，时速超过100公里，超车变道也是随心所欲的。
　　该车自重2。3吨，实测百公里综合路况油耗是8。5升，电耗是22kWh。
　　电池电量不足时，发电机可以为电池充电，增加了续航里程，不用担心因电量不够，而半路抛锚。
　　主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别等等。
　　被动安全配置：7个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。
　　与驾驶安全相关的配置：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警示音等等。
　　第二款：比亚迪唐EV
　　2022款635KM四驱旗舰型
　　指导价：33。98万
　　级别：中型SUV
　　能源类型：纯电动
　　唐EV，是纯电动SUV，外观整体设计不激进，也不浮夸，符合大众审美。前脸配有家族式镀铬亮条，前杠两侧有运动饰件，看着较为帅气。
　　车尾配有贯穿式尾灯，红色灯带采用上下双重设计，点亮时辨识度较高，提高了行车安全性。
　　进入到前排，中控台上面配有12。3英寸全液晶仪表和15。6英寸中控屏，中控屏尺寸够大，画质清晰，车机运行流畅。
　　该车智能互联配置较为齐全，有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车联网、语音识别控制系统、WiFi热点等等。
　　驾驶位这边的方向盘，采用了皮质包裹，还配有电动上下前后调节、多功能按键、方向盘加热、记忆等功能。
　　日常驾驶转向轻重合适，几乎没有虚位，高速超车变道，车尾跟随性不错，有驾驶乐趣。
　　它的车身尺寸长宽高分别是：490019501725毫米，轴距2820毫米。座椅布局223。
　　身高1。77米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。
　　坐进第二排，腿部空间两拳，头部空间一拳。
　　坐进第三排，头部和腿部空间刚好够用，临时应急第三排舒适性还可以。
　　车内座椅采用了真皮包裹，前排标配腿托调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风功能。
　　后排配有前后调节、靠背角度调节、中央扶手、水杯架、比例放倒功能等等。该车座椅舒适配置丰富，跑长途舒适性有保障。
　　前排还配有多层隔音玻璃，高速行驶时，电动机噪音不明显，车内隔音效果不错，安静又舒适。
　　打开后备厢，满载7人的状态下，20英寸的行李箱能装下三个，上面还能装下两个双肩背包，日常出行，行李舱容积够用。
　　底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还配有电动四驱和悬挂软硬调节功能。
　　跑高速时，将悬挂调硬，底盘扎实沉稳，提高了行车稳定性。遇到崎岖不平的道路，四轮驱动可以增强通过性。
　　动力方面，搭载了前后两台电动机，电动机总共输出517马力，峰值扭矩700牛米，纯电续航里程是635公里，电池容量为108。8kWh，快充需要0。5小时（充电量80），慢充需要16。5小时（充电量100）。
　　传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
　　这款车官方给出的0100公里加速成绩是4。4秒，实际驾驶，动力输出直接且强劲，满载7人深踩油门，推背感明显，动力表现还是不错的。
　　该车自重2。56吨，实测百公里综合路况电耗是17。3kWh。
　　这款车续航里程久，省内自驾游可以往返，现在大部分高速服务区均有充电桩，跑长途心里踏实。
　　主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等。
　　被动安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。
　　与驾驶安全相关的配置：前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警示音等等。
　　总结：上述两款车均是新能源SUV，这两款车级别不同、能源类型不同，两款车价格相差1万元。这两款车乘坐空间相似，动力、舒适性、能耗等方面，均有不错的表现。
　　选车方面，对动力没有极高的要求，可以考虑理想ONE，这款车动力表现也不错，舒适配置和安全配置都挺丰富的，性价比可以。
　　对动力有极高的要求，或者家里人口多，可以考虑唐EV，这款车的动力表现与跑车相似，驾驶起来有乐趣，7座布局实用性也不错。