又到总结上月销量之时,相信各大厂商都十分紧张,生怕数据不及预期。不过奇瑞控股管理层可以长舒一口气,其在7月份卖出83678辆车,同比暴涨接近一半,市场竞争力不容小觑。不仅如此,在今年前7个月,该品牌累计销量成功突破50万大关,较之去年同期猛增74。6,让外界大为惊叹。之所以能够取得如此巨大成功,与奇瑞这一举措密不可分。 其实在国内市场深耕多年,奇瑞也算国产造车资深品牌。但近几年其境遇不佳,在新兴造车势力与老牌车企夹击下举步维艰,影响力不能与过去相提并论。面对困境,管理层当机立断转变思路,以大单品战略逐鹿车市,砍掉部分产品线集中优势资源发展个别车型,希望在相应细分领域抢占生存空间。目前看来,奇瑞此举成效明显,瑞虎8与艾瑞泽5双双成为销量明星,很受消费者青睐。 不仅如此,奇瑞还大力发展子品牌,希望能够通过多元化思路吸引更多目标群体。捷途汽车在独立运行之后新作频发,人气见涨,7月份单月达成15745台销量,同比增长接近一倍。旗下两员大将捷途X70和捷途X90堪称中流砥柱,市场占有率节节攀升,未来还有进一步扩大趋势。 凯翼汽车继续稳扎稳打,今年前7个月卖出10683辆,虽然数据中规中矩,但至少也能赢得部分消费者青睐。只要在品质上继续严格把关,相信其前景值得期待。奇瑞捷豹路虎在中高端市场虽然褪去过去明星光环,但至少底蕴还在,前7个月也有着超过3万辆发挥,在复苏道路上艰难前进。 奇瑞汽车也洞察到市场风向变化,在新能源领域频繁发力。特别是小蚂蚁和大蚂蚁在微型电动车和电动SUV领域影响力与日俱增,已经展现出冲击更高排名的潜质。在它们两个带领之下,奇瑞新能源车上月卖出7255辆,数据上还是非常喜人。 日前奇瑞汽车又开启新车冰淇淋预售活动,在不到7个小时之内就收获破万订单,不仅市场前景极为广阔,同时也有望从五菱宏光MINIEV口中抢得蛋糕,成为人们新的时尚选择。在正式上市之后,预计冰淇淋销量将带来更多惊喜,到时候奇瑞汽车将拥有更足底气,去研发更多新车型。