近日,据市场消息称,京东物流或将计划4月底上市聆讯。截至发稿前,京东物流尚未作出回应。 据企查查数据显示,京东物流目前仅融资一轮,时间为2018年2月14日,投资机构包含招商局资本、高瓴资本、腾讯投资、红杉资本等,融资金额达25亿美元。 此前,2021年2月16日,京东物流股份有限公司正式向香港联交所递交招股申请,首次披露了其业务与营收的详细情况,这也是京东系继京东数科和京东健康后第三家提交IPO申请的子公司。据此前报道称,京东物流估值可能达到400亿美元左右(约合人民币2580亿元),将超过四通一达,成为中国第二大物流公司。走过十四年,京东物流将迎来高光时刻。 京东物流可并不是一家快递公司这么简单。这么说吧,唯一有资格称得上覆盖全国物流体系的,只有京东物流一家,没有第二家。 顺丰速运虽然品牌和实力都有,但顺丰与京东物流相比,京东物流有了电商件的加持,而电商件正是顺丰所欠缺的,400亿美金的京东物流是不是被低估了? 京东物流是现代版物流,高科技成分,比如说云计算,大数据的分析和人工智能的分拣体系,这些都提升了京东物流的长期价值。所以说,京东物流400亿美金的估值只是刚刚起步。 为何说是刚起步呢?首先,京东物流已经从封闭走向了开放,京东物流在国内的布局已经做得相当完善了,下一步,京东物流应该会加大对海外的布局。 随着京东物流的上市,京东不仅会获得资金上的支持,也将对中国物流行业产生良性影响和积极改变。 回顾发展路径,京东物流一路走得不轻松。众所周知,京东物流属于重资产,从2007年创立之初,京东自建仓配一体化的物流体系就成为了媒体和同行热烈讨论的焦点。 招股文件显示,2020年京东物流前三季度收入达到495亿元,同比增长43。2,这一数字在2018年和2019年全年分别为379亿元和498亿元,保持稳定增长。同时,京东物流拟将全球发售募集资金用于升级和扩展物流网络、开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术,及扩展解决方案的广度与深度、深耕现有客户、吸引潜在客户等。 目前,京东物流已建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络。2020年,京东物流企业客户数超过19万,针对快消、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等多个行业提供服务。 物流行业未来也将迎来大变局,规模化、科技化、专业化将是趋势。政策积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强,也明确了要完善法规制度和规范市场秩序,物流行业将进入一个兼并收购期,必然由分散走向集中。 大数据作为国家战略,智慧物流是发展方向。随着移动互联网技术成熟,在国家政策支持下,对于大数据技术的充分应用,物流路线、选址及仓储等,都有望得到进一步优化,从而达到即时服务的终极目标。 第三方物流发展并普及。第三方物流被认为是物流经营人在相对长期的时间段内按照约定的方式,为客户提供个性化的系列物流服务,也被称之为合同物流。随着下游行业竞争日益激烈、社会分工不断细化,第三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节,服务范围逐渐扩展,从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展,升级为第四方物流,即供应链物流。 在行业人士看来,一边是日趋白热化的价格战,一边是极兔、众邮等新晋对手,快递上市公司要想长期跑赢市场,在市场决策、基础建设及智能化设备投入、稳定的现金流和健康加盟商培育上缺一不可,打开融资渠道是其当下最迫切的需求。 如今,京东物流已经是走好了第一步棋,而上市则是京东物流下一个故事的开始。可能谁也没有想到,刘强东起初的一意孤行,造就了今天的京东物流,接下来,京东物流将奔赴下一个星辰大海,开启更多的想象空间。 声明:易昇证券任何文章之观点,皆为学习交流探讨用,非投资建议。