来源：经济日报中国经济网
　　研究显示，全球汽车工业今年上半年盈利创下历史纪录。针对全球16家最大车企的调查显示，今年上半年这些汽车企业共实现盈利715亿欧元，较2016的最高记录增加32。而去年同期，受疫情影响，这16家汽车企业尚亏损41亿欧元。
　　德国车企成为今年上半年全球汽车工业最大赢家，其中，宝马、戴姆勒和大众3家车企就实现盈利303亿欧元。
　　尽管当前汽车企业的销量和公司营业额均未恢复到疫情之前的水平，但其盈利却明显增加。数据显示，今年上半年全球乘用车销量达到3350万辆，较2019年同期少11，销售额为8090亿欧元，也比2019年同期少2。
　　安永分析认为，疫情期间大量车企进入压缩成本模式，并将生产和营销重点放在了价格和利润率较高的车型上。同时，伴随全球芯片紧缺，全球汽车市场进入卖方市场。车企的降价政策越来越少，一定程度上推高了盈利空间。从利润率上看，宝马和戴姆勒两家汽车巨头最为抢眼。数据显示，当前宝马的平均利润率达到14。5，为业界最高。戴姆勒以12。9位列第二，大众为8。8。（经济日报中国经济网驻柏林记者谢飞）

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