文：懂车帝原创常思玥
　　〔懂车帝原创行业〕随着法拉第未来（FaradayFuture，以下简称FF）在资本市场的一系列操作以及量产车的即将下线，贾跃亭也逐渐在社交平台上活跃了起来，近日，贾跃亭频繁发声。
　　3月17日，原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟FF，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。贾跃亭转发了这一条消息，在配文中将FF及管理层称为英雄联盟：欢迎雪峰加入FF英雄联盟，雪峰在顶级汽车品牌的本地化导入、豪华全铝车身打造、生产基地建设及大规模量产等全方位的汽车企业管理经验，将助力FF91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地，跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革！
　　3月26日，FF获得1亿美元债权融资，贾跃亭同样发声，表示将加速FF中国业务落地：
　　FF上市前再获1亿美元贷款，该笔新融资将助力FF提前启动汉福德工厂生产准备工作，FF91交付进入倒计时，同时将加速FF中国业务落地。
　　对网友而言，贾跃亭中国业务这四个字已是多年前的尘封往事，为梦想窒息和下周回国的梗更是被广泛流传至今。
　　然而时过境迁，个人破产后的贾跃亭有机会再次提起中国业务，也颇有一股黑色幽默的意味。
　　在2020年年中，贾跃亭的个人破产重组计划正式生效，FF方面当时曾表示，这消除了FF股权融资和推进中美双主场战略的最大障碍，FF目前正全力以赴完成包括IPO在内的股权融资目标。
　　1月29日，宣布与吉利控股集团签署了框架合作协议，在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。值得一提的是，FF还通过SPAC方式在美国上市，吉利还将作为财务投资人参与少量投资。
　　3月中旬，FF宣布完成了其首款量产车FF91的第二个冬季测试和验证工作，新车将于2022年上半年上市销售。
　　随着与吉利的合作以及中国本土营销人才陈雪峰的加盟，FF在中国业务的落地无疑会得到加速，然而，贾跃亭究竟何时才能回国？

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