蛙人穿越暴风雨

　　1989年的一天，在英国北海油田工作的爱达号船长吉纳，老是心神不定，一种恐惧的预感时时袭上心头。爱达号马上要启航为北海海底油田的钻探平台运送材料和给养了，港口气象台拍来了一份电报，报告未来24小时内将有八级大风，并伴有暴雨。爱达号能抗十级大风，显然，气候变化不足以影响吉纳船长。他收到的第二份电报是当地新闻机构打来的，说有6名外国记者要搭乘爱达号去平台采访。很快，新闻官员陪着记者赶来了，他们中有华盛顿邮报的，有泰晤士报的，有合众国际社的，还有两名是日本东京通讯社的。记者们都带着器材，那两个日本记者的背包大得叫人吃惊。新闻官员解释说，他们擅长水下摄影，到了钻探平台，也许要潜海作业。
　　恐惧的预感会不会与6名记者的上船有关呢？吉纳船长自嘲地摇摇头，他不喜欢记者，但从没怕过记者。
　　准许启航的信号旗挂上了，爱达号渐渐驶入滔滔大海，向最大的石油平台珍妮花平台驶去。那儿日产原油30万桶，住着600名英国工程技术人员。在珍妮花平台周围，还有4个卫星式的钻探平台。
　　港口已经完全消失在烟波后面，吉纳船长燃着烟斗，正想松弛一下紧张的神经，那6名记者竟带着他们的器材，涌进了舵手驾驶室。
　　吉纳船长见惯了喜欢乱走乱闯的记者，他微微皱了下眉，客气地说：欢迎各位，这儿是舵手驾驶室，这是自动驾驶舵，可以无人操纵话未说完，他看见那些人从他们的器材包里拿出了长长短短的枪支！
　　原来，这是一帮冒充记者的劫匪！
　　舵手文森特勇敢地击倒一个匪徒，想夺一杆自动冲锋枪，有名黑黑瘦瘦的匪徒立即扣动扳机，把他打得满身是洞。
　　那个匪徒将枪对准吉纳船长，说道：我叫达斯，我宣布，我们正式接管爱达号，为了避免你们胡思乱想，我已在机舱各个要害处放上了炸药，只要我一按遥控器，这条船就会飞上天！
　　看得出来，这帮匪徒对海轮和航行挺内行。达斯有时也扳几下舵把，让船一直保持驶往珍妮花平台的航向。
　　吉纳船长低沉地问道：你们想把船开到哪里去？要干什么？
　　达斯冷冷地说：按你们的原计划行驶，先到第一个目标6号塔，卸下钻探器材，再驶向珍妮花平台。
　　吉纳船长抽了一口冷气：这帮强盗真狡猾！在这种恶劣的气候情况下，海岸和平台上的雷达都会严密注视海上的动向的，爱达号任何改变航线的行动，都会被雷达发现。
　　但是，这些凶恶的家伙，要到北海石油平台上去干什么呢？
　　6号塔很快就出现在前方了。这时风急浪高雨又猛，钻台上的灯火显得黯淡无光。停靠前，劫匪头子达斯把无线电话移到吉纳船长面前，对他说：与平台通话，请他们接应卸货。再叫关在底舱里的船员出来干活！要他们放明白点，我们的冲锋枪是上足子弹的！
　　吉纳船长点点头，他相信，自己总会等待到合适的反击机会的。
　　爱达号终于在夜幕中靠上了6号平台，一捆捆的器材被吊了上去，船员们平静地工作着，就像背后并没有黑乎乎的枪口在对着他们。
　　这时，那两个日本人穿着潜水服，从船的另一边悄悄下海，半小时后，才重新浮上海面。
　　货卸完了，爱达号又继续向前航行。一小时后，珍妮花平台高耸的身影也映入了每个人的眼帘。这时，劫匪头子达斯一把抓过无线电话，对着珍妮花基地叫道：珍妮花请注意，立刻紧急录音。我叫琼达斯，我们已接管了爱达号海轮，并在6号塔下安放了两枚烈性水雷。另外4枚水雷正在安放之中，当然是放在珍妮花下面。同样，爱达号上也装有炸药。我们要求英国政府付出两百万镑赎金，分英镑、美元、日元、法朗和马克五种货币付给。如果24小时内没有结果，我们将炸掉6号塔，如果再没有消息，28小时后，珍妮花也不复存在。别指望能用武力来解决问题，遥控起爆装置就在我手边！