这次重返月球是认真的，长文总结最近NASA在重返月球方面的努

　　这么看来，这次美国宇航局重返月球是认真的了，之前奥巴马是不支持重返月球计划的，所以美国宇航局也只能测试一些中止系统这些小结构。差不多今年年中，Artemis1任务就要发射啦，美国宇航局正在积极进行各项准备，随着美国宇航局在Artemis1取得长足进展，全美工业界至少1100公司也在帮助美国宇航局一起制造Artemis2，3，4，5甚至第七次重返月球任务，现在的零件测试工作正在全美每个角落进行。
　　美国宇航局说：SLS系统团队不仅制造了一枚火箭，还制造了接下来几次任务的火箭，用于探索任务和未来的SLS飞行任务，Artemis1任务是一系列日益复杂的任务中的第一个，这些任务将扩大我们在月球上的存在，SLS火箭前所未有的威力和能力将使任务在整个太阳系中进行得更快更远。
　　SLS拥有两个固体火箭助推器和四个RS25发动机，可产生超过880万磅的推力，将每一次Artemis任务发射到月球。该火箭具有一些最大、最先进、最可靠的硬件元件，这些元件是为太空探索而建造的。为了给该机构的下一代深空任务提供动力，SLS分阶段提供推进。
　　发射时，带有四个RS25发动机和两个助推器的核心级点火，推动SLS离开发射台进入轨道。一旦进入轨道，临时低温推进阶段ICPS将提供真空推进，将NASA的猎户座航天器及其宇航员送上精确的月球轨道。
　　Artemis1任务的火箭硬件ICPS在2021年7月28日抵达佛罗里达州，ICPS发射由AerojetRocketdyne制造的RL10发动机提供动力，今天的消息，ULA已经在阿拉巴马州迪凯特的工厂中建造了Artemis3ICP，一会我还要具体说一下这个事情。
　　SLS发射系统是一种高性能运载火箭，经过专门设计和严格测试，可将宇航员、大型货物和旗舰科学任务安全运送至深空目的地。美国宇航局SLS首席工程师表示：从一开始，SLS火箭就是为了首先安全地将宇航员送上太空而制造的，同时，它还可以针对任务，发展出不同的配置，能够支持各种任务。
　　美国宇航局的每个中心和全美1100多家不同的公司都帮助建造了Artemis1SLS火箭以及将发射未来任务的SLS火箭。在犹他州，助推器的主要承包商诺斯罗普格鲁曼公司的工作人员已经完成了Artemis2和Artemis3的所有助推器电机段的铸造，并开始为Artemis4铸造助推器。
　　RS25主承包商AerojetRocketdyne正在为Artemis1之后的三次SLS飞行准备RS25发动机。这些发动机已经过测试，并将在接近最终组装时与各自的核心级集成。
　　Artemis2的发动机已经准备好进入美国宇航局位于新奥尔良的米胡德装配厂，在那里它们将与SLS核心阶段集成。Artemis3任务所使用的升级型RS25发动机正准备在位于密西西比州圣路易斯湾附近的美国宇航局斯坦尼斯航天中心的AerojetRocketdyne设施中飞行，该公司已经在为Artemis4以外的任务制造发动机。
　　SLS的核心级都是由波音公司在密歇根生产的，该工厂220万平方英尺的制造空间和先进的制造设备使团队能够同时建造多管火箭级。目前，美国宇航局和波音公司，SLS核心阶段的主要承包商，正在米丘德为Artemis2、Artemis3和Artemis4建造核心阶段。除了核心级外，米丘德的制造工作已经开始进行探索EUS上级的试件制造，该阶段将从Artemis四号任务开始，为火箭的BlockIB配置提供动力。