直通车宝贝开一个计划好还是多个计划

　　今天我们的分享内容是：一个宝贝是开一个计划还是多计划好呢？
　　什么样的车是好车？
　　首先我们先来看一个宝贝是开一个计划还是多个计划，哪个更好呢？
　　我们都知道直通车是可以建立八个计划的，那这八个计划应该怎么分配呢？是不是八个计划都要建满呢？这些都是要看类目和店铺情况来分的哦。同样我们的宝贝是开一个计划还是多开几个计划也都是要充分考虑好的，那考虑的点有哪些呢？下面我们通过一个小案例来具体的看下：
　　说小案例之前，我们需要明白的是你开直通车的目的是什么？
　　引流？
　　测款？
　　还是通过直通车打造爆款？
　　等等一些都可以是你开车的理由，不同的理由要开车的方法和侧重点也都是不一样的。
　　上图是一款宝贝建立了两个计划，一个是有基数的，一个是新建一个礼拜的（50元的是新建的，120元是老计划），新建立计划的目的是为了测试近期行业有潜力的词以及定向人群的，不要觉得50元很少哈，刚开始投放的时候，都花不完（因类目及产品关系，这个测试类型的，日限额可根据实际情况来定），到第四天的时候钱不够花。那也许你们会问，钱都不够花了，为什么现在你的日限额还是50，不往高点调试呢？
　　请注意，我的目的只是为了测试，得到我想要的数据后，这个计划我可能就不会再继续投放了，那你们觉得为了一个明知后期不会继续的计划，我还会增加日限额嘛，答案显而易见：不会。况且我对分时折扣和关键词出价、地域等都做了调整。
　　通过这个小案例，就是想告诉大家，一般的时候，你想要一个宝贝开几个计划，都是要有自己考量的，也许你另开的计划是想要测试，也许你另开的计划是因为学到了一种新的直通车玩法，试下效果，也许你是想测试不同的时间段、不同的地域的表现情况。。。。。。。
　　我这边手头的店铺是将八个计划都用上了，每个计划里面都有不同的宝贝，但一款宝贝可能会出现在两个计划里，且每个计划的这款宝贝表现的也是不一样的，我用的同样的关键词，可能A计划每天的投产在2左右，B计划里面每天的投产可能只有0。8，所以这个时候，我会将两个计划结合起来，将同样的关键词从表现不好的计划里面剔除，这样，我同样的宝贝，得到的都是好的结果，最终不管是直通车投产还是自然搜索，都会是一个好的现象，而直通车的管理上也会相对轻松一些。
　　说到这里对你们是不是有点启发呢？
　　如果觉得这种方法适用于你们现在直通车的情况，就赶紧动起来哦。对于店铺有很多宝贝的商家来说，就不要用这种方法了，因为你宝贝多，可能每个计划里面推广的宝贝也是有很多的，然后一个宝贝在多个计划里面展示，我估计这一天你不用做其他事，只看直通车都有的忙了。所以，凡是适合自己的才是最好的。
　　做好各方面的调整后，不管你是老板还是运营，最后看的肯定都是结果，那肯定会说什么样的车是好车呢？直接看直通车投产？还是综合多项数据来看？
　　直通车投产是直接显示结果的，但很多时候，只看结果肯定是不行的，我们需要多方面去分析，多方面去考量。看到图4这样的数据，也许很多车神都会说，这开的什么车啊，怎么这么垃圾，这样的数据还开它干嘛，直接关了。但是他们往往没有看计划的详细信息，就否定了这一切。
　　直通车投产的确很重要，但是不要忽视其他数据，如果通过直通车给你这款宝贝带来了其他方面的效果，你开还是不开呢？你要还是不要呢？
　　还有一个很重要的点就是：推广宝贝本身的单价是多少？
　　我曾经看过一个数据，投产在8左右，但实际情况是花了几千，只成交了3单左右，数据这么漂亮，靠的全是产品单价高，卖出去一个就几千的价格了（利润也不是很高，品牌类型的，价格比较透明化），那最终你们觉得这成正比嘛？当然不管是客单高还是客单低，如果投产没有达到2左右，基本都是亏的哈（暴利的除开哈，说的是大部分）。
　　所以看车的效果到底好还是不好，一定要综合考虑（产品本身的价格、利润、投产、点击率、点击转化率等等），投产只是一个结果，很多时候，也要看计划本身情况的。
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