关于船海课程教学方法的多样化探讨

　　严琦季林帅
　　摘要：大量实践结果证明，课堂教学如果忽视专业本身特点及学生接受程度，教育将很难实现预期目标。因此，教学不仅要继承传统教育方法的精华，也要结合实际融入创新的教育方法。面对教学中的诸多问题，如何通过新思路、新方法、新技巧使学生更好地接受知识、消化知识，灵活地运用知识呢？本文以船舶与海洋工程专业为例，浅析船海课程的多样化教学方法。
　　关键词：教学方法多样化船舶与海洋工程
　　船海专业注重学生的德、智、体、美全面发展，该专业学生应该具备船舶与海洋工程领域的基本知識与技能。该专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、制造、检验、使用和管理的能力。国内各大造船企业、船舶研究所以及地方船厂，都需要具有较强实践能力和创新精神的高级工程应用型技术人才。本专业学生在专业学习中，不仅要掌握基本的人文、社科、自然科学基础知识，还需要系统的学习船舶与海洋工程方面的基础理论（理论力学、材料力学、船舶流体力学、船舶结构力学等）、专业知识（船舶静力学、船舶阻力与推进、船舶设计原理与应用等）和基本技能（应用软件进行科研的初步能力，完成相应的课程设计），培养船舶与海洋工程方面的基本能力和素质。
　　由于该专业教学内容的特殊性，课程对象通常为立体的船体结构、舾装设备、机电设备等。然而在传统的教育方法中，立体的研究对象通过PPT中的图片或者是一些相关的视频资料来展示，对于立体感较差的同学来说，难以理解；同时，通过视频的学习，并没有实际而直观的接触与感受，使得学生学习结果书本化、理论化，无法真正掌握和吸收重要知识点。而船舶与海洋工程专业作为理工科专业，需要学生具备利用知识解决实际问题的能力。一、目前存在的问题
　　如今各类本科院校就业竞争十分严峻，每到毕业季，学生奔波各地参加用人单位的招聘，为了能够就业，甚至去一些偏远的地方工作。在教学过程中，教育工作面临着严峻的考验。主要体现在以下几点。
　　1。生源质量连续走低
　　由于各大专业的扩招，录取分数线持续走低。扩招导致生源质量不高，部分学生偏科现象严重。基础差的学生，在学习基础课程的时候已经感觉很吃力，特别是各地高中课程不统一，导致有些内容学生在课堂跟不上。
　　2。学生学得茫然，学得痛苦
　　在大学里，有一种普遍现象：已成年的学生应该有自己的学业规划，努力的目标方向，但由于受到家长过度的安排和保护，在脱离了高中的填鸭式的教学以及军事管理般的生活后，许多学生在大学中不知所措。对于为什么要学习、怎样学习浑然不知，靠玩游戏度日，上课玩手机成了普遍现象。
　　3。辛苦毕业就业转行
　　船舶与海洋工程这个专业有专业性强的特点，学生毕业后就业的城市基本上沿江、沿海，而且职位的选择面较窄。而2008年以后，各大船厂、设计院人员饱和，导致来学校招聘的单位也相应减少；再加上专业的特殊性，学生工作初期工资水平普遍较低，导致部分学生在毕业后选择了转行。这样的就业状况使得学生产生了消极情绪，影响了教学课堂。二、教学新改革
　　面对教学中的诸多问题，如何应对？下面笔者从三个方面逐一阐述。
　　1。新思路
　　从教师角度出发，传统的教学方法已经沿用上百年甚至千年。课堂过分专业化是导致学生上课不爱听，听不懂的一个重要原因。其中，教学死板、效率低下等缺点已经被教育者们逐渐认识到。开辟一条新的灵活高效的教学之路，需要教育工作者的共同努力。不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海，从教学工作的点滴做起，在实践中总结提高。认真学习教育学的相关理论，提高思想觉悟。那么，在教学过程中，教师需要考虑学生的学习特点，重视教学方法的综合运用；课本与实践相结合，采用讨论式的新型教学方法；培养学生的竞争能力及合作意识。
　　从学生角度出发，首先，大学的学习需要学生勇于探索。学生在中学学的都是定论的东西，学习的目标是通过高考，很多学生养成了依赖教师教学的学习习惯。而到了大学，上课的内容比较宽泛，授课的知识面广，需要学生具有探索的精神，乐于接受新事物，探索目前人类还没有解决或还没有发现的问题。其次，大学的学习需要学生自主学习。相比于中学时期，大学教师上完课就走，不再有补课和加课的说法。因此大学的学习更多地需要学生自主学习，自主学习是学生对自身的内在要求。最后，大学的学习需要学生注重实践。大学毕业后大部分的学生即将步入社会，开始新的人生篇章。为了毕业后能更好地适应社会需要，学生需要在大学阶段掌握专业方面的基本能力和素质，通过实践，培养自身的职业能力，缩小与社会需要求之间的差距，顺利完成从学校到社会的过渡。
　　从学校角度出发，目前教师将大量的时间投入到科研中，而面对需要达标的教学任务，多数教师无暇顾及教学效果，更没有精力研究教学方法，上课缺乏积极性、没有责任心。长此以往，轻视教学使得培养的学生素质下降，也影响了学校的招生，进行恶性循环。基于这些原因分析，高校必须扭转观念，建立和完善教学激励机制，重视课堂教学效果，充分调动教师的积极性、创新性。很多高校的教学仍然没有突破应试教育模式。尽管大多高校中已经实行选课制，除了必修课之外，学生可以根据自身的兴趣选学不同方向的专业课，但是，由于部分课程教学资料缺乏、教学内容滞后、选修课少等原因，使得选课制并没有达到预期的效果。实际教学过程中，有些学生没能选到如愿的课程，使得学生在学习中产生了应付心理，为考试而学的现象仍然存在。因此，改革需要以人为本，课程的设置要符合科学发展的内在规律，也要满足大学生的学习特点。课程安排上，各学科之间要由浅入深、循序渐进。
　　2。新方法
　　首先，针对传统的坐在教室里教学的刻板现象，我们可以将课堂搬到实验室，搬到文化角，使学生真切地感受到自己所学专业的魅力，从而从心底里产生我想学、我要学的心理。比如说：在文化角中向学生们介绍船舶上的结构、舾装设备、机电设备等等，拉近学生与专业的心理距离。以学生为本，充分尊重学生的天性，培养他们对专业的兴趣。直观的感受能够激起学生的好奇心，并且能够帮助他们更好地理解课堂传授的知识点。
　　其次，教学过程中需要教师重视培养学生的创新思维，注意引导学生发现问题，思考问题，解决问题。江泽民同志曾经说过：创新能力是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。要培养创新能力，最重要的是调动学生学习的积极性，主动学习。实践证明，兴趣是最好的教师。有兴趣的学习能够让学生聚精会神，沉浸其中。同时，创新性的培养需要课堂氛围轻松。在这样的环境下，学生敢于坚持己见，敢于参与讨论。而教师在这个过程中，需要放下所谓的架子和面子。将自己作为一位听众，鼓励学生有不同的见解，使得学生在不知不觉中融入课堂、参与课堂，从而培养学生独立学习和研究的能力。
　　最后，可以利用计算机进行辅助教学，加深学生对于专业的理解。比如在船舶有限元分析的课程中，利用软件Ansys进行教学，采用由浅入深、逐步深入的方式带领学生掌握软件的操作技巧，通过建点建线建面建体这样循序渐进的教学方式逐步实现船体整体模型的建立。由于目前船厂在船舶设计及其相關性能分析时基本用软件进行，因此，学好专业软件对学生有益。在软件学习上，由教师介绍操作，学生再实训练习来进行，每堂课都让学生有所收获，增强学生接受新知识的自信心，克服畏难情绪。
　　3。新技巧
　　首先，在课堂中，针对理工科学起来乏味的特点，教师要注意将生活实际与课本知识相结合，促进学生对于课本知识的理解和掌握。比如在介绍船舶经济性能的时候，可以与生活中买房的实例相结合。两者有很多相似点：在初期同样需要向银行贷款，后期需要考虑还贷的方式，那么哪种方式更为经济呢？这就需要学生考虑比较一些方案，根据经济指标进行判断。同时，可以让学生自由讨论，在活跃课堂气氛的同时也加深了学生对知识点的印象。
　　其次，鼓励学生参加与专业相关的竞赛，学以致用，带着问题学习，更能发现问题、思考问题，培养学生利用相关的知识解决实际问题的能力。同时，通过参加竞赛，学生开阔了视野，增长了见识，丰富了阅历。竞赛过程由于专业涉及面较广，通常以团队为单位参加比赛，更能够培养学生的综合素质。学生自身在团队中不同的任务分配锻炼了学生与他人的沟通能力，提高了自身的团队协作能力等。三、小结
　　综上所述，面对教学中的诸多问题，通过教学上的新思路、新方法、新技巧，改革传统的教学模式，可以使学生更好地接受知识、消化知识，灵活地运用知识。同时，作为一名高校教师，我们的本职工作是传道、受业、解惑。教师只有不断地充实自己，完善自己，发展自己，才可能有能力启发学生、引导学生。因此，教师要时刻严格要求自己，做到按照授课计划认真备课并组织好教学，重视教学工作中的各个环节；在教学过程中，抓住重、难点进行分析介绍，注重教学方式；在授课过程中，可以反复强调相关的知识点，并对于相关的知识点进行反复操练，对于出现的问题不厌其烦地讲解。通过这样的形式，大部分学生可以掌握相关的知识点。
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