美国的噩梦来了，华为5G不负众望，中国芯有望席卷全球

　　近几年来，美国一直对华发动科技制裁。华为作为5G时代的领军企业成了美国的打压对象，2018年远在大洋彼岸的美国送来一纸禁令，正式宣布不再允许华为的手机在美国的通讯市场出现，接着任正非之女华为董事长孟晚舟被跨国抓捕，2019年美国前任总统特朗普签署全面封杀华为的行政令，这些手段摆明了要制裁华为、限制其发展。
　　现在，美国的制裁又盯准了中国的另一个企业，那就是中芯国际。中芯国际作为我国内地规模大、技术先进的集成电路芯片制造企业，对我国的科技发展有着至关重要的作用。
　　这个时候就有人问，面对一系列的打压，华为会不会垮掉？中芯国际会不会因此受连累也垮掉了呢？这种打压什么时候是个头？今天我们就来聊一聊芯片的问题。
　　中国芯片的崛起
　　自从美国芯片禁令开始实施，芯片的代工合作商台积电为响应美国更是单方面解除合约，华为就开始陷入了断供危机，想要从荷兰购买光刻机的计划也因为美国的阻拦变得无疾而终。
　　美国和台积电的这一举动，深深让我国半导体的自主研发意识觉醒。
　　为摆脱美国的制裁，我国鼓励自主研发的半导体企业加速发展，在去年8月，国家出台了一份叫做《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》，要求国产芯片到2025年自给率提升到70。
　　在前两年，中国芯片之父邓中翰就强调过中国本土芯片的稀缺性和重要性，在2019年的时候我国的芯片自给率才刚刚迈过里30的大关，如果按照这个文件的要求，到2025年要从现在的30达到70，这就意味着我国芯片行业的规模还有1倍多的空间提升，所以加速半导体发展势在必行。
　　之后不到一年时间里，在国家大力的支持下，我国的各大企业和研究所都有着非常喜人的突破，而中芯国际凭借自己的资金底蕴和工作环境，吸引了大量的芯片高端人才。
　　最受欢迎的产品28nm芯片就是他们所研发的，这为其带来了巨大的利润，看到发展前景那么好，今年年初更是直接投资200亿美元在国内多地建设新的28nm芯片生产工厂，并且还有消息传出中芯国际通过不断进行技术攻关，在7nm芯片制作过程上已经实现了非常大的突破。
　　虽然相比于台积电、三星开始研发的5nm、3nm我们国家要稍落后，但我们也要知道一点，7nm以下的适用范围其实并不广，国内需求最多的还是中端芯片，大多数汽车、家电等电子产品根本就不需要那么精密的芯片，甚至搭配28nm芯片就可以跻身高端行列，所以只要我们把这一规格的芯片产量提上去就可以保证我国大多数企业不会陷入缺少芯片的尴尬境地。
　　5G时代的到来
　　中芯国际取得的飞跃成就，让华为看到了希望的曙光。
　　在任正非的带领下，华为并没有因为美国的打压而消退，很快就在逆境中反击，一直作为备胎的海思芯片成功转正，紧接着就是鸿蒙系统的问世，并且正式涉足与汽车行业，到现在的2021年，华为用三年的时间改变全球对自己的看法，再也不是人们印象中那个只会推出手机、生产芯片的企业。
　　就如现在深圳的宝安机场，2020年的深圳宝安机场达到将近3800万人，每日的旅客量突破十万，为了提高工作效率，宝安机场的安检通道采用了人脸识别管理，旅客们不用一分钟就可以通过安检，相比于几年前要排长队安检来说，大大减少了工作上的费时和繁琐，那么宝安机场是如何转变成现在这个样子的呢？
　　这些都要归功于华为的AI系统，这个AI系统不仅对安检适用，将登机廊桥的使用价值也最大化。
　　我们都知道，有些航班可以从廊桥直接登机，这样是最简便不过的了，但是部分航班没有分配到廊桥位置，乘客就得搭乘摆渡车来到飞机面前，而现在有了AI系统就不需要那么麻烦了。
　　据估算，深圳宝安机场每年有260万的旅客不用搭乘摆渡车就能够快捷登上或者离开航班，这就是华为AI的最大作用。此外，华为的高速通讯系统、5G网络分别在吉林省延边市1。5万平方公里的自然保护区内和深圳的妈湾港投入使用，这大大提高了行业的工作效率和工作产出。
　　另外，我国的芯片技术仍在不断发展，我国著名军事专家张召忠曾做过预测，他表示，在将来的某一天美国的芯片将会无人购买，因为到那个时候中国芯片到处都是。