锂矿资源堪比石油，价格上涨116，中国原材料却高度依赖进口

　　如今，新能源汽车已经成为新风口，其中中国新能源汽车市场尤为火热。今年前7个月，中国新能源汽车销量达147。8万辆，这一数字已经超过2020全年的136。7万辆的水平。
　　新能源汽车的火热，使得作为新能源时代石油的锂资源，需求量快速增长，锂的价格也屡创新高。
　　据了解，我国进口锂辉石精矿价格近年来大涨116，平均价格已经增长至865美元吨。中游锂电池材料的价格，也正高速且持续地增长之中，部分材料的价格一天便飙升千元。
　　不过，比起锂资源价格的不断攀升，更令中国企业担忧的是，中国原材料高度依赖进口。
　　据了解，2021年全球锂资源储量将近8600万吨。其中，智利的锂储量便占全球的44，澳大利亚与阿根廷又分别瓜分走22、9。
　　中国锂资源储量排在全球第四位，在7左右。作为锂电池产能排在全球第一的国家，中国的锂储量并不足够满足我国如此庞大的需求量。
　　况且，我国锂资源中，盐湖锂储量便占据了79。然而，在生产锂盐的原材料上，我国需要从国外进口。我国盐湖提锂产品大多是普通工业级碳酸锂，因此，我国在高端产品加工原料上，还是离不开国外产品。
　　而且，盐湖锂提取技术难度大，而且提取率也不如意。因此，中国锂储量虽然排在全球前列，但锂资源却处在供不应求的境况。
　　据相关资料显示，我国生产锂资源对外依存度高达74。这一情况，不利于我国新能源汽车产业的发展与安全。
　　为此，我国如今必须要采取一定的举措。
　　一是，从本国锂资源入手。
　　我国锂盐主要分布在青海、西藏与湖北，优点是资源较为集中。而难度则是，我国锂盐杂质多，提取难度不小，并且根据盐湖自然禀赋的不同，需要不同的提锂技术。
　　因此，为充分利用中国锂资源，需要提升我国提锂技术，增加我国锂资源产量。目前，我国在提锂技术上已经取得了一定的成绩，正推动我国锂产量不断增长。
　　二是，抢下海外锂矿资源。
　　当前，全球锂资源供应主力为澳洲锂矿与南美的盐湖。为了抢夺资源，多国企业已经在这些地区布局，中国企业不不甘示弱。
　　据了解，赣锋锂业已经在澳大利亚、加拿大、爱尔兰等多地的锂资源有所布局。
　　天齐锂业已经对泰利森进行控股，并参股SQM。前者拥有全球最好的硬岩石型锂矿，而后者则手握全球最优质盐湖阿塔卡玛盐湖的开采权。
　　同时，中国锂电池巨头宁德时代，也已经开始行动，其参股了澳洲、加拿大等锂矿商，以此保证自己的原材料供应。
　　在这两方面的共同努力之下，我国对锂资源需求焦虑，将得到有效的缓解。同时，充足的锂供应将为我国新能源汽车产业的发展保驾护航，是我国在这场新的较量中，拔得头筹。