法拉利F1车队领队马蒂亚比诺托表示，为了保持赛道位置，车队没有让查尔斯勒克莱尔在安全车下进站。
　　在F1英国大奖赛的比赛末期，由于埃斯特班奥康的赛车停在了大直道上，赛会出动了安全车，法拉利将卡洛斯塞恩斯叫进站，换上了软胎，领跑比赛的勒克莱尔没有进站。这导致在比赛重新开始后，还在用旧硬胎的勒克莱尔处于绝对劣势，先后被塞恩斯、佩雷斯和汉密尔顿超车，最终只获得了第四名。
　　媒体问比诺托为什么法拉利不选择让他们的车手双车同圈进站，比诺托回答说：我想是因为我们相信我很确定我们两辆车之间没有足够的空间，所以我们必须在第一辆车和第二辆车之间做出选择。所以我们决定让卡洛斯停站，因为查尔斯占据了赛道位置，他当时仍在领跑比赛。我们不知道其他人会怎么做，如果他停站的话，他可能会失去领跑位置。所以我们没有让查尔斯进站。我们希望软胎迅速衰减，但那没有发生。
　　当被问及塞恩斯是否可以稍微等一下，以实现双车同圈进站时，比诺托说：我们认为不可以，就这么简单。因为其他人就在后面，你不能在进站时浪费哪怕一秒钟。所以我们让查尔斯留在赛道上，并让卡洛斯停站。显然，现在看来换上软胎结果会更好，但当时我们认为不是正确的决定。
　　比赛结束后，有人看到比诺托在勒克莱尔接受采访时向他摇了手指，外界认为，勒克莱尔在车队无线电中批评了法拉利的策略，并因此而被训斥。比诺托解释说，他实际上是想向他的车手强调，尽管失望，但他在比赛中的表现棒极了。然而，外界猜测，比诺托这是在暗示勒克莱尔不要公开批评车队，而是要就这些问题进行内部讨论。
　　比诺托说：内部没有什么需要解决的，我只是告诉他‘我理解你的失望，但你今天进行了一场精彩的比赛’。所以很明显，很难快乐得起来，但我们需要保持冷静，我认为积极乐观是很重要的。

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